Getriebeölwechsel - Yamaha F8C Betriebsanleitung

Wartung
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
nicht an der Öffnung in der Propellerwelle
ausgerichtet ist, sollten Sie die Mutter weiter
festziehen, bis sie an der Öffnung ausgerich-
tet ist.
GMU29282
Getriebeölwechsel
GWM00800
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
G
bordmotor sicher am Spiegel oder an ei-
ner stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des Mo-
tors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-
G
tem Ankipp-Arretierungshebel oder
-knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt, be-
steht die Gefahr schwerer Verletzungen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschraube
am niedrigstmöglichen Punkt befindet.
2. Stellen Sie einen passenden Behälter
unter das Getriebegehäuse.
3. Entfernen die Getriebeöl-Ablassschrau-
be sowie die Dichtung.
1. Getriebeöl-Ablassschraube
2. Ölstandsschraube
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HINWEIS:
G
G
4.
GCM00710
ACHTUNG:
Überprüfen Sie das Altöl nach dem Ablas-
sen. Ist das Öl milchig, gelangt Wasser in
das Getriebegehäuse und kann dort Ge-
triebeschäden verursachen. Wenden Sie
sich zum Reparieren der Dichtungen des
Unterwasserteils an einen Yamaha-Händ-
ler.
HINWEIS:
Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung
des Altöls an Ihren Yamaha-Händler.
5.
2
1
ZMU02064
Wenn eine magnetische Getriebeöl-Ab-
lassschraube beigefügt ist, entfernen Sie
alle Metallpartikel von der Schraube, bevor
Sie sie einsetzen.
Verwenden Sie immer eine neue Dichtung.
Verwenden Sie keine ausgebaute Dich-
tung.
Entfernen Sie die Ölstandschraube und
die Dichtung, damit das Öl vollständig ab-
gelassen werden kann.
Wenn der Außenbordmotor sich in senk-
rechter Position befindet, füllen Sie mit
Hilfe eines Schlauchs oder einer Druck-
füllvorrichtung das Getriebeöl durch die
Öffnung der Getriebeöl-Ablassschraube
ein.