Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 78

Fehlerbehebung
A. Von einem Yamaha-Händler in Stand set-
zen lassen.
F. Ist das Kraftstoff-Anschlussstück nicht ord-
nungsgemäß?
A. Richtig anschließen.
F. Ist die Einstellung der Drosselklappe nicht
ordnungsgemäß?
A. Von einem Yamaha-Händler in Stand set-
zen lassen.
F. Ist das Batteriekabel abgeklemmt?
A. Sicher anschließen.
Der Warnsummer ertönt oder die Warn-
lampe leuchtet.
F. Ist das Kühlsystem verstopft?
A. Wassereinlass auf Behinderung überprü-
fen.
F. Ist der Motorölstand niedrig?
A. Den Öltank mit spezifiziertem Motoröl fül-
len.
F. Ist der Hitzebereich der Zündkerze nicht
ordnungsgemäß?
A. Zündkerze überprüfen und durch empfoh-
lenen Typ ersetzen.
F. Wird nicht das spezifizierte Motoröl ver-
wendet?
A. Öl überprüfen und durch Öl des spezifizier-
ten Typs ersetzen.
F. Ist das Motoröl verschmutzt oder verdor-
ben?
A. Öl überprüfen und durch frisches Öl des
spezifizierten Typs ersetzen.
F. Ist der Ölfilter verstopft?
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A. Von einem Yamaha-Händler in Stand set-
zen lassen.
F. Funktioniert die Ölzuführungs/-einspritz-
pumpe fehlerhaft?
A. Von einem Yamaha-Händler in Stand set-
zen lassen.
F. Ist die Ladung auf dem Boot nicht richtig
verteilt?
A. Die Ladung für eine gerade Gleitgeschwin-
digkeit gleichmäßig auf dem Boot verteilen.
F. Ist die Wasserpumpe oder der Thermostat
fehlerhaft?
A. Von einem Yamaha-Händler in Stand set-
zen lassen.
F. Ist in der Kraftstofffiltertasse zu viel Wasser
vorhanden?
A. Das Wasser aus der Filtertasse ablassen.
Motorleistungsverlust.
F. Ist der Propeller beschädigt?
A. Den Propeller reparieren oder ersetzen
lassen.
F. Ist die Propellersteigung oder der -durch-
messer nicht ordnungsgemäß?
A. Richtigen Propeller zum Betreiben des Au-
ßenbordmotors im empfohlenen Drehzahlbe-
reich (U/min) verwenden.
F. Ist der Trimmwinkel nicht ordnungsge-
mäß?
A. Trimmwinkel im Hinblick auf den effiziente-
sten Betrieb einstellen.
F. Ist der Motor in der falschen Höhe am Spie-
gel montiert?