Getriebeölwechsel - Yamaha F40G Betriebsanleitung

Wartung
Anziehdrehmoment der Propellermutter:
F40DET 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F40GET 34 Nm (3.47 kgf-m, 25.1 ft-lb)
F50FED 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F50FET 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F60CET 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F70AET 34 Nm (3.47 kgf-m, 25.1 ft-lb)
FT50GET 35 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
FT60DET 35 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
4. Richten Sie die Propellermutter an der
Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh-
ren Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung ein und biegen Sie die En-
den des Sicherungssplints um. ACH-
TUNG: Benutzen
Sicherungssplint nicht erneut. Der
Propeller kann sonst während des
Betriebs abfallen.
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
nicht an der Öffnung in der Propellerwelle
ausgerichtet ist, ziehen Sie die Mutter fester
an, bis sie daran ausgerichtet ist.
96
Sie den
[GCM01891]
GMU2928B
Getriebeölwechsel
GWM00800
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-

bordmotor sicher am Spiegel oder an
einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-

tem Ankipp-Arretierungshebel oder -
knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
be am niedrigstmöglichen Punkt befin-
det.
2. Stellen Sie einen passenden Behälter
unter das Getriebegehäuse.
3. Entfernen die Getriebeöl-Ablassschrau-
be sowie die Dichtung. ACHTUNG:
Wenn sich besonders viele Metallpar-
tikel an der magnetischen Getriebeöl-
Ablassschraube befinden, kann das
auf ein Problem mit dem Unterwas-
serteil hinweisen. Wenden Sie sich an
Ihren Yamaha-Händler.
1. Getriebeöl-Ablassschraube
[GCM01900]
2
1
ZMU03273