Reinigung Des Außenbordmotors; Überprüfen Sie Die Lackierte Oberfläche Des Motors; Periodische Wartung - Yamaha F8C Betriebsanleitung

Wartung
malbetrieb lose hängen lassen. Dann
leckt Wasser aus dem Verbindungs-
stück statt den Motor zu kühlen, was
eine erhebliche Überhitzung verursa-
chen kann. Vergewissern Sie sich,
dass das Verbindungsstück nach dem
Spülen des Motors sicher am An-
schluss festgezogen ist.
HINWEIS:
Spült man den Motor während das Boot
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sich im Wasser befindet, wird das Ergebnis
besser, wenn der Außenbordmotor ange-
kippt wird, bis er vollständig aus dem Was-
ser heraus ragt.
Anleitungen zum Spülen des Kühlsystems
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finden Sie auf Seite 61.
GMU28450
Reinigung des Außenbordmotors
Waschen Sie nach der Verwendung das Äu-
ßere des Außenbordmotors mit Frischwasser
ab und spülen Sie das Kühlsystem mit Frisch-
wasser aus.
HINWEIS:
Anweisungen zum Spülen des Kühlsystems
finden Sie auf Seite 61.
GMU28460
Überprüfen Sie die lackierte Oberflä-
che des Motors
Überprüfen Sie den Motor auf Kratzer, Ker-
ben oder abblätternden Lack. Beschädigte
Lackstellen sind korrosionsgefährdet. Falls
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erforderlich sind die betreffenden Stellen zu
säubern und zu lackieren. Ausbesserungs-
lack ist bei Ihrem Yamaha-Händler erhältlich.
GMU37002
GWM01942
Diese Verfahren setzen handwerkliches
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Geschick, Werkzeuge und Material vor-
aus. Wenn Sie nicht über die erforderli-
chen Fähigkeiten, Werkzeuge oder Materi-
alien verfügen, um die Wartungsarbeiten
auszuführen, überlassen Sie sie einem
Yamaha-Händler oder einem anderen qua-
lifizierten Mechaniker.
Die Verfahren erfordern das Auseinander-
bauen des Motors, sodass gefährliche Tei-
le freigelegt werden. Um das Risiko zu ver-
ringern, durch sich bewegende, heiße
oder elektrische Teile verletzt zu werden:
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ZMU02052
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Periodische Wartung

WARNUNG
Schalten Sie den Motor aus und behal-
ten Sie während der wartungsarbeiten
den/die Schlüssel und die Absperr-Reiß-
leine (Taljereep) bei sich, solange nichts
anderes angegeben ist.
Der Trimm- und Ankippschalter kann
auch dann bedient werden, wenn der
Hauptschalter ausgeschaltet ist. Achten
Sie darauf, dass Personen nicht in die
Nähe der Schalter gelangen, wenn am
Motor gearbeitet wird. Halten Sie sich
bei angekipptem Motor von dem Bereich
darunter oder zwischen Motor und
Klemmhalterung fern. Beachten Sie,
dass sich keine Person in diesem Be-
reich befindet, bevor der PT-Mechanis-
mus bedient wird.
Motor abkühlen lassen, bevor Sie mit
heißen Teilen oder Flüssigkeiten arbei-
ten.