Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 19

Maximalausgang:
F6AMH 4.4 kW@5000 U/min (6
PS@5000 U/min)
F8CMH 5.9 kW@5500 U/min (8
PS@5500 U/min)
FT8DE 5.9 kW@5500 U/min (8
PS@5500 U/min)
FT8DEP 5.9 kW@5500 U/min (8
PS@5500 U/min)
FT8DMH 5.9 kW@5500 U/min (8
PS@5500 U/min)
Leerlaufdrehzahl (Leerlauf):
1050 ±50 U/min
Motor:
Typ:
Viertakt L
Verlagerung:
197.0 cm³
Bohrung × Hub:
56.0 × 40.0 mm (2.20 × 1.57 in)
Zündsystem:
CDI
Zündkerze (NGK):
BR6HS-10
Elektrodenabstand:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Steuersystem:
F6AMH Ruderpinne
F8CMH Ruderpinne
FT8DE Fernbedienung
FT8DEP Fernbedienung
FT8DMH Ruderpinne
Startersystem:
F6AMH Handstarter
F8CMH Handstarter
FT8DE Elektroanlasser
FT8DEP Elektroanlasser
FT8DMH Handstarter
Vergaserstartsystem:
Chokeklappe
Technische Daten und Anforderungen
Ventilspiel (kalter Motor) EINL:
0.15–0.20 mm (0.0059–0.0079 in)
Ventilspiel (kalter Motor) AUSL:
0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in)
Min. Kaltanlass-Amp. (CCA/EN):
FT8DE 347.0 A
FT8DEP 347.0 A
Min. Nennkapazität (20HR/IEC):
FT8DE 40.0 Ah
FT8DEP 40.0 Ah
Maximaler Generatorausgang:
6.0 A
Antriebseinheit:
Getrieberadpositionen:
Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts
Getriebeverhältnis:
F6AMH 2.08 (27/13)
F8CMH 2.08 (27/13)
FT8DE 2.92 (38/13)
FT8DEP 2.92 (38/13)
FT8DMH 2.92 (38/13)
Trimm- und Kippsystem:
F6AMH Manuelles Ankippsystem
F8CMH Manuelles Ankippsystem
FT8DE Manuelles Ankippsystem
FT8DEP Elektrohydraulisches
Ankippsystem
FT8DMH Manuelles Ankippsystem
Propellermarke:
F6AMH N
F8CMH N
FT8DE R
FT8DEP R
FT8DMH R
Kraftstoff und Öl:
Empfohlener Kraftstoff:
Normalbenzin, bleifrei
Min. Research-Oktanzahl (ROZ):
90
Kraftstofftankinhalt:
12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)
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