Yamaha F50A Betriebsanleitung Seite 99

OPMERKING:
Afhankelijk van het type van boot is het moge-
lijk dat de trimhoek van de buitenboordmotor
weinig effect heeft op de trim van de boot tij-
dens het varen.
DMU01200
OMHOOG/
OMLAAGKANTELEN
Als de motor voor enige tijd wordt stilgelegd
of als de boot wordt aangemeerd in ondiep
water, moet de motor worden omhoog gekan-
teld om de schroef en de behuizing te bescher-
men tegen beschadiging door aanvaringen met
obstakels en ook om de zoutinwerking te
beperken.
:;
Voor u de motor kantelt, moet u de procedu-
res onder de titel "MOTOR UITZETTEN"
uitvoeren. Kantel de motor nooit terwijl hij
draait. Dit kan immers ernstige schade door
oververhitting veroorzaken.
X/
Zorg ervoor dat alle mensen uit de buurt
blijven van de buitenboordmotor bij het
aanpassen van de kantelhoek, en let ook op
dat u geen enkel lichaamsdeel tussen de aan-
drijfeenheid en de motorbracket klemt.
X/
Weglekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar. Maak de brandstofleiding los van de
motor of sluit de brandstofkraan wanneer
de motor meer dan enkele minuten omhoog
gekanteld moet blijven. Doet u dit niet, dan
kan er eventueel brandstof weglekken. (Als
het brandstofleiding-koppelstuk voorzien is
op de motor).
NL
NOTA:
A seconda del tipo di barca, l'angolo d'assetto
del motore fuoribordo può avere una certa inci-
denza sull'assetto della barca durante la navi-
gazione.
HMU01200
COME SOLLEVARE E
ABBASSARE IL MOTORE
Se si prevede che il motore rimanga fermo per
un certo tempo oppure se la barca è ormeggia-
ta in acque basse, è opportuno che il motore
stesso venga sollevato per proteggere l'elica e
il puntale da danni causati da collisioni con
ostacoli e anche per ridurre la corrosione dovu-
ta al sale.
aA
Prima di sollevare il motore, seguire le proce-
dure indicate nel capitolo "COME ARRESTARE
IL MOTORE". Non sollevare mai il motore
mentre questo è in moto per non causare gravi
danni dovuti a surriscaldamento.
g
Accertarsi che non vi sia nessuno nelle vicinan-
ze del motore fuoribordo mentre viene regola-
to l'angolo di inclinazione e fare anche atten-
zione a non ferirsi.
g
Le perdite di carburante possono causare
incendi. Per evitarle, se il motore deve rimane-
re inclinato per più di pochi minuti, scollegare
il tubo del carburante o chiudere la valvola del
carburante se il motore è dotato di raccordo
d'alimentazione.
3-18
I