Bedienung
Keine Lenkkraftunterstützung, durch die
●
verbleibende Notlenkeigenschaft erhöhen
sich die Lenkkräfte.
Keine Funktion des „Curve Speed Control"-
●
Systems (automatische Verringerung der
Staplergeschwindigkeit bei Kurvenfahrten).
Den Stapler mit der Betriebsbremse ab-
bremsen.
Es stehen keine Hydraulikfunktionen zur
●
Verfügung.
Verhalten beim Kippen des
Staplers
GEFAHR
Beim Kippen des Staplers kann der Fahrer heraus-
fallen, unter den Stapler geraten und erschlagen
werden. Es besteht Lebensgefahr.
Nichteinhalten der in dieser Betriebsanleitung vorge-
schriebenen Grenzwerte wie z. B. das Befahren von
unzulässig steilen Steigungen oder nicht angepass-
te Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten kann dazu füh-
ren, dass der Stapler kippt. Beim Kippen darf der
Stapler auf keinen Fall verlassen werden. Dies er-
höht die Gefahr, vom kippenden Stapler getroffen zu
werden.
– Keinesfalls Beckengurt öffnen.
– Niemals vom Stapler abspringen.
– Verhaltensregeln beim Kippen des Staplers unbe-
dingt Folge leisten.
Verhaltensregeln beim Kippen des Staplers:
– Mit den Händen am Lenkrad festhalten.
– Mit den Füßen im Fußraum abstützen.
– Oberkörper über das Lenkrad beugen.
– Körper gegen die Fallrichtung neigen.
Notfahren über Fahrtrichtungs-
schalter/-hebel
Wenn der Stapler mit zwei unabhängigen
Bedienelementen für die Fahrtrichtung ausge-
stattet ist und eines dieser Bedienelemente
ausfällt, kann der Stapler zum Verlassen ei-
nes gefährdeten Bereichs mit dem funktions-
fähigen Bedienelement notgefahren werden.
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Verhalten in Notsituationen
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