Tiefentladene Blei-Säure-Batterie Laden - Still Rxe 10-16C Bedienungsanleitung

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Bedienung
Onboard-Ladegerät
Tiefentladene Blei-Säure-Batterie laden
HINWEIS
Eine defekte Batterie kann fälschlicherweise
für eine tiefentladene Batterie gehalten wer-
den, wenn z. B. ein Zellenkurzschluss oder
ein anderer Fehler vorliegt. Wenn der Lade-
vorgang in diesem Fall gestartet wird, können
die übrigen Zellen der Batterie überladen wer-
den. Bevor der Ladevorgang manuell gestar-
tet wird, müssen daher alle Zellenspannungen
der Batterie gemessen und auf Unregelmäßig-
keit hin verglichen werden. Wenn eine Zellen-
spannung deutlich kleiner als die übrigen ist,
dann ist die Batterie vermutlich defekt. Der
Ladevorgang darf nicht gestartet werden. Zu-
sätzlich muss die Füllmenge der Säure in den
Zellen geprüft und nach Angaben des Her-
stellers nachgefüllt werden, wenn erforderlich.
Deshalb muss bei einer tiefentladenen Batte-
rie immer der autorisierte Service verständigt
werden.
Wenn die angeschlossene Batterie eine Zel-
lenspannung im Bereich 1,0...1,6 V hat, gilt sie
als tiefentladen.
Das Ladegerät zeigt dies durch eine rot
blinkende Anzeige an, nachdem der Netzste-
cker (4) eingesteckt wurde. Der Ladevorgang
startet nicht automatisch.
Um die Batterie schonend zu laden, startet
das Ladegerät eine speziale Ladekennlinie.
Eine vollständige Ladung in diesem Zustand
dauert länger als ein gewöhnlicher Ladevor-
gang. Der Fahrer muss den Ladevorgang
in regelmäßigen Abständen (mindestens alle
30 min) überwachen. Wenn sich die Batterie
ungewöhnlich stark erwärmt oder stark aus-
gast (starker Schwefelgeruch), muss der Fah-
rer den Ladevorgang sofort abbrechen. In die-
sem Fall ist die Batterie wahrscheinlich defekt.
Reinigung
Das Onboard-Ladegerät regelmäßig auf Ver-
schmutzungen prüfen.
Wenn sich starke Verschmutzungen auf dem
Ladegerät abgelagert haben, kann das die
Kühlung beeinträchtigen.
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