Consignes De Sécurité; Consignes Générales - Kärcher KM 130/300 R LPG Originalbetriebsanleitung

Lire ce manuel d'utilisation origi-
nal avant la première utilisation
de votre appareil, le respecter et le conser-
ver pour une utilisation ultérieure ou pour le
futur propriétaire.
Avant la première mise en service, vous
devez impérativement avoir lu les
consignes de sécurité N° 5.956-250 !
Table des matières

Consignes de sécurité . . . .

Fonction . . . . . . . . . . . . . . .
Utilisation conforme . . . . . .
Protection de l'environnement FR . . 3
Eléments de commande et de
fonction . . . . . . . . . . . . . . . .
Avant la mise en service . . .
Mise en service. . . . . . . . . .
Fonctionnement . . . . . . . . .
Transport. . . . . . . . . . . . . . .
Stockage. . . . . . . . . . . . . . .
Remisage . . . . . . . . . . . . . .
Entretien et maintenance . .
Déclaration de conformité CE
Garantie . . . . . . . . . . . . . . .
Assistance en cas de panne
Caractéristiques techniques
Consignes de sécurité

Consignes générales

Contacter le revendeur en cas de constata-
tion d'une avarie de transport lors du débal-
lage de l'appareil.
Afin d'assurer un fonctionnement sans
-
danger, observez les avertissements et
consignes placés sur l'appareil.
Outre les instructions figurant dans le
-
mode d'emploi, il est important de
prendre en considération les consignes
générales de sécurité et de prévention
contre les accidents imposées par la loi.
Consignes de déchargement
Danger
Risque de blessure, de dommage !
Respecter le poids de l'appareil lors du
transport !
Poids à vide (sans jeux de
montage)
* Si des jeux de montage sont montés, le
poids est augmenté en conséquence.
 Ne pas utiliser de chariot élévateur.
 Pour le chargement de l'appareil, utili-
ser une rampe appropriée ou une grue !
 Lors de l'utilisation d'une rampe, res-
pecter ce qui suit :
Garde au sol 70 mm.
 Si l'appareil est livré sur une palette,
une rampe doit être créée à l'aide des
planches fournies.
Le montage de cette rampe se trouve
en page 2 (page intérieure de couver-
ture).
Remarque importante : chaque
planche doit être fermement fixée par 2
vis.
Condition de roulage
Danger
Risque de blessure, de dommage !
Danger
Risque de blessure !
Risque de basculement en cas de pente
trop forte.
Dans le sens de la marche, ne pas
-
FR . . 1
monter des pentes supérieures à 18%.
FR . . 3
Risque de basculement en cas de conduite
FR . . 3
rapide dans les virages.
Roulez lentement dans les virages.
-
Risque de basculement en cas de sol ins-
FR . . 4
table.
FR . . 5
N'utilisez la machine que sur des sols
-
FR . . 5
stabilisés.
FR . . 6
Risque de basculement en cas de pente la-
FR . . 7
térale trop importante.
FR . . 7
N'empruntez aucunes pentes supé-
-
FR . . 7
rieures à 10% dans le sens perpendicu-
FR . . 7
laire au sens de la marche.
FR . 12
Doivent être respectées les mesures de
-
règlement, les règles et les décrets qui
FR . 12
sont valables pour les automobiles.
FR . 13
L'utilisateur doit utiliser l'appareil de fa-
-
FR . 14
çon conforme. Dans la circulation, il doit
prendre en considération les données
locales et lors du maniement de l'appa-
reil, il doit prendre garde aux tierces
personnes, et en particulier aux en-
fants.
L'appareil doit uniquement être utilisée
-
par des spécialistes qui sont instruits
dans la manoeuvre ou par des per-
sonnes qui peuvent justifiée leur apti-
tude d'utilisation et qui sont
explicitement mandatées pour l'utilisa-
tion.
Ne jamais laisser des enfants ou des
-
adolescents utiliser l'appareil.
La prise de tierce personnes est inter-
-
dit.
Les appareils qu'arrivent en butée mé-
-
canique ne peuvent être mis seulement
qu'à partir du siège.
 Pour éviter une utilisation sans droit de
l'appareil, la clé de contact doit être re-
900 kg *
tirée.
 Pendant le fonctionnement du moteur,
l'appareil doit être tous le temps surveil-
lée. L'utilisateur ne peut sortir de l'appa-
reil que lorsque le moteur s'arrête,
l'appareil est assurée contre des mou-
vements involontaires, le frein d'arrêt,
en cas échéant est actionné et la clé de
contact est retirée.
Machines avec moteur à combustion
Danger
Risque de blessure !
Le quatrième trou ne peut être fermé.
-
Ne pas se pencher au-dessus ou tou-
-
cher le quatrième trou (danger de brû-
lure).
Ne pas toucher le moteur de traction
-
(danger de brûlure).
1
-
FR
Les gaz résiduels sont toxiques et no-
-
cifs, ils ne peuvent être respirés.
Le moteur continue à tourner 3 ou 4 se-
-
condes après l'arrêt. Ne pas s'appro-
cher de la zone de travail pendant ce
laps de temps.
Balayeuses avec cabine de conducteur
En cas d'urgence, briser la vitre à l'aide
-
du marteau de secours.
Remarque
Le marteau de secours se trouve dans le
plancher, sous le siège du conducteur.
Accessoires et pièces de rechange
Utiliser uniquement des accessoires et
-
des pièces de rechange autorisés par le
fabricant. Des accessoires et des
pièces de rechange d'origine garan-
tissent un fonctionnement sûr et parfait
de l'appareil.
Une sélection des pièces de rechange
-
utilisées le plus se trouve à la fin du
mode d'emploi.
Vous trouverez plus d'informations sur
-
les pièces de rechange dans le menu
Service du site www.kaercher.com.
Directives de la sécurité et tech-
nique pour les automobiles à gaz li-
quéfié
Association principale de l'organisation
professionnelle industrielle. Les gazes li-
quéfié (les gazes carburant) sont butane et
propane ou mélanges de butane/propane.
Sont livrés dans des bouteilles spéciales.
La pression de marche de ces gazes dé-
pende de la température extérieure.
Danger
Risque d'explosion ! Ne pas traiter le gaz
liquéfié comme l'essence. L'essence s'éva-
pore lentement et le gaz liquéfié passe im-
médiatement à l'état gazeux. Le danger de
gazéification du local et d'inflammation est
bien supérieur avec le gaz liquéfie qu'avec
l'essence.
Danger
Risque de blessure ! Utiliser uniquement
des bouteilles de gaz liquide avec carbu-
rant gazeux selon DIN 51622 de la qualité
A ou B, en fonction de la température am-
biante.
Attention
Gaz de ville est principiellement inderdit.
Pour le moteur à gaz sont autorisés des
mélanges de gaz liquéfié composant de
propane/butane, où le rapport de mélange
se trouve entre 90/10 jusqu'à 30/70. Pour
obtenir un meilleur résultat au démarrage à
froid, utiliser, avec une température exté-
rieure au-dessous de 0 °C (32 °F), en prio-
rité du gaz liguéfié avec un haut
pourcentage de propane, parce que l'éva-
porisation se réalise déjà avec des tempé-
ratures basses .
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