Kärcher KM 130/300 R LPG Originalbetriebsanleitung Seite 268

Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo oparzenia środkiem
żrącym!
Wypryski kwasu w oku wzgl. na skórze
–
wypłukać przy użyciu wielkiej ilości czy-
stej wody.
Potem niezwłocznie zawiadomić leka-
–
rza.
Zanieczyszczoną odzież wymyć wodą.
–
Montaż i podłączanie akumulatora
 Włożyć akumulator w odpowiedni
uchwyt.
 Przykręcić uchwyty do spodniej części
akumulatora.
 Podłączyć zacisk biegunowy (czerwony
przewód) do bieguna dodatniego (+).
 Podłączyć zacisk biegunowy do biegu-
na ujemnego (–).
Wskazówka: Sprawdzić, czy bieguny aku-
mulatora i zaciski są odpowiednio zabez-
pieczone wazeliną.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
płynu w akumulatorze
Uwaga
W przypadku akumulatorów elektrolito-
wych regularnie sprawdzać poziom płynu.
Kwas naładowanego akumulatora ma
–
przy 20°C ciężar specyficzny wynoszą-
cy 1,28 kg/l.
Kwas częściowo rozładowanego aku-
–
mulatora ma ciężar specyficzny wyno-
szący między 1,00 a 1,28 kg/l.
We wszystkich ogniwach ciężar specy-
–
ficzny kwasu musi być jednakowy.
 Odkręcić wszystkie zamknięcia ogniw.
 Pobrać próbkę z każdego ogniwa za
pomocą próbnika.
 Próbkę kwasu umieścić ponownie w
tym samym ogniwie.
 Gdy poziom płynu jest zbyt mały, wlać
do ogniw wodę destylowaną do ozna-
czenia.
 Naładować akumulator.
 Przykręcić zamknięcia ogniw.
Ładowanie akumulatora
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przestrzegać wskazówek
bezpieczeństwa dotyczących obchodzenia
się z akumulatorami. Przestrzegać instruk-
cji obsługi producenta ładowarki.
Niebezpieczeństwo
Akumulator ładować tylko odpowiednią ła-
dowarką.
268
 Odkręcić wszystkie zamknięcia ogniw.
 Podłączyć przewód bieguna dodatnie-
go ładowarki do złącza dodatniego aku-
mulatora.
 Podłączyć przewód bieguna ujemnego
ładowarki do złącza ujemnego akumu-
latora.
 Podłączyć urządzenie do zasilania i
włączyć ładowarkę.
 Ładować akumulator możliwie naj-
mniejszym prądem ładowania.
Wskazówka: Po załadowaniu akumulato-
ra, ładowarkę oddzielić najpierw od sieci, a
następnie od akumulatora.
Demontaż akumulatora
 Odłączyć zacisk biegunowy od bieguna
ujemnego (-).
 Odłączyć zacisk biegunowy od bieguna
dodatniego (+).
 Poluzować uchwyty na spodniej części
akumulatora.
 Wyjąć akumulator z uchwytu.
 Zużyty akumulator poddać utylizacji
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
1 Wskaźnik poz. oleju
2 Korek zamykający, otwór wlewu oleju
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy.
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Odczytać poziom oleju.
 Ponownie wsunąć bagnet pomiarowy
oleju.
Poziom oleju musi znajdować się mię-
–
dzy znacznikiem „MIN" a „MAX".
Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
–
nika „MIN", uzupełnić olej silnikowy.
9
-
PL
Nie wypełniać silnika olejem powyżej
–
znacznika „MAX".
 Odkręcić korek zamykający otwór wle-
wu oleju.
 Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju: patrz Dane technicz-
ne
 Zamknąć otwór wlewowy oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Wymiana oleju silnikowego i filtru oleju
silnikowego
Uwaga
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
 Przygotować zbiornik przechwytujący
na co najmniej 6 litrów oleju.
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
1 Śruba spustowa oleju
 Wykręcić korek spustowy oleju.
 Poluzować śrubę zamykającą otwór
wlewu oleju.
 Spuścić olej.
1 Filtr oleju silnika
 Wykręcić filtr oleju.
 Wyczyścić oprawę i powierzchnie
uszczelnione.
 Przed montażem nowego filtra oleju po-
smarować go olejem.
 Zamontować nowy filtr oleju i mocno
dokręcić ręką.
 Wkręcić śrubę spustową oleju z nową
uszczelką.
Wskazówka: Dokręcić śrubę spustową
oleju kluczem dynamometrycznym na usta-
wionym na 25 Nm.
 Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
 Zamknąć otwór wlewowy oleju.
 Włączyć turbinę na ok. 10 sek.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.