Ohutusalased Märkused - Kärcher KM 130/300 R LPG Originalbetriebsanleitung

Enne sesadme esmakordset ka-
sutuselevõttu lugege läbi algu-
pärane kasutusjuhend, toimige sellele
vastavalt ja hoidke see hilisema kasutami-
se või uue omaniku tarbeks alles.
Enne esmakordset kasutuselevõttu lugege
kindlasti ohutusjuhiseid nr. 5.956-250!
Sisukord

Ohutusalased märkused. . .

Funktsioon . . . . . . . . . . . . .
Sihipärane kasutamine . . . .
Keskkonnakaitse. . . . . . . . .
Teenindus- ja funktsiooniele-
mendid . . . . . . . . . . . . . . . .
Enne seadme kasutuselevõttu ET
Kasutuselevõtt . . . . . . . . . .
Käitamine . . . . . . . . . . . . . .
Transport. . . . . . . . . . . . . . .
Hoiustamine . . . . . . . . . . . .
Seismapanek . . . . . . . . . . .
Korrashoid ja tehnohooldus
EÜ vastavusdeklaratsioon .
Garantii . . . . . . . . . . . . . . . .
Abi häirete korral. . . . . . . . .
Tehnilised andmed . . . . . . .
Ohutusalased märkused
Üldmärkusi
Kui märkate toodet lahti pakkides transpor-
dil tekkinud kahjustusi, teatage sellest kau-
ba müünud ettevõttele.
Seadmele paigaldatud hoiatus- ja teavi-
-
tussildid edastavad tähtsat infot sead-
mega ohutuks töötamiseks.
Lisaks käesolevas kasutusjuhendis
-
toodud märkustele tuleb järgida ka sea-
dusandja üldisi ohutusalaseid ja õnne-
tusjuhtumite vältimise eeskirju.
Märkusi seoses mahalaadimisega
Oht
Vigastusoht, kahjustamisoht!
Peale- ja mahalaadimisel pidage silmas
seadme kaalu!
Tühimass (ilma lisakomplekti-
deta)
* Kui on paigaldatud lisakomplekte, on
kaal vastavalt suurem.
 Ärge kasutage kahvellaadurit.
 Seadme laadimisel tuleb kasutada so-
bivat kaldteed või kraanat!
 Kaldtee kasutamisel pidage silmas
järgmist:
Kaugus maapinnast 70mm.
 Kui seade tarnitakse kaubaalusel, tuleb
juuresolevatest laudadest ehitada ma-
hasõiduks kaldtee.
Juhise selleks leiate lk 2 (tagasipöörde
siseküljelt).
Tähtis märkus: iga laud tuleb kinnitada
2 kruviga.
352
Sõitmine
Oht
Vigastusoht, kahjustamisoht!
Oht
Vigastusoht!
Liiga suure kallaku korral ümberminekuoht.
Sõidusuunas tohib liikuda ainult tõusu-
-
del kuni 18%.
Ümberminekuoht kurvides kiiresti sõites.
Sõitke kurvides aeglaselt.
-
ET . . 1
Ümberminekuoht ebastabiilsel pinnal.
ET . . 3
Liigutage masinat ainult kindlal aluspin-
-
ET . . 3
nal.
ET . . 3
Ümberminekuoht liiga suure küljesuunalise
kalde puhul.
ET . . 4
Sõidusuunaga risti tohib liikuda vaid
-
. . 5
tõusudel kuni maksimaalselt 10%.
ET . . 5
Põhimõtteliselt tuleb järgida ettevaatus-
-
ET . . 6
abinõusid, reegleid ja määrusi, mis keh-
ET . . 7
tivad mootorsõidukitele.
ET . . 7
Käitaja peab seadet kasutama sihipära-
-
ET . . 7
selt. Sõiduviisi valikult tuleb tal arvesta-
ET . . 7
da kohapealsete oludega ning jälgida
ET . 12
töötades kolmandaid isikuid, eriti lapsi.
ET . 12
Masinat tohivad kasutada ainult isikud,
-
keda on seadme käsitsemise osas inst-
ET . 13
rueeritud või kes on tõestanud oma või-
ET . 14
meid masina käsitsemiseks ning kellele
on kasutamine otseselt ülesandeks teh-
tud.
Seadet ei tohi kasutada lapsed ega
-
noorukid.
Ei ole lubatud võtta kaasa teisi inimesi.
-
Istmega masinaid tohib liikuma panna
-
ainult istmelt.
 Vältimaks masina omavolilist kasuta-
mist tuleb süütevõti ära võtta.
 Ärge kunagi jätke masinat järelvalveta,
kui mootor töötab. Operaator tohib ma-
sinast lahkuda alles siis, kui mootor sei-
sab, masin on kindlustatud iseenesliku
liikumahakkamise vastu, vajadusel
peale tõmmatud seisupidur ning süüte-
võti ära võetud.
Sisepõlemismootoriga seadmed
Oht
Vigastusoht!
900 kg *
Heitgaaside äratõmmet ei tohi sulgeda.
-
Ärge kummarduge heitgaaside ava ko-
-
hale ega sirutage sinna kätt (põletus-
oht).
Ärge puudutage ajamimootorit (põle-
-
tusoht).
Heitgaasid on mürgised ja tervisele
-
kahjulikud, neid ei tohi sisse hingata.
Mootor töötab pärast väljalülitamist
-
inertsist veel ca. 3 - 4 sekundit. Sel ajal
tuleb ajami piirkonnast tingimata eema-
le hoida.
Juhikabiiniga seadmed
Avarii korral purustage klaasid avarii-
-
haamriga.
Märkus
Avariihaamer on jalaruumis juhiistme all.
1
-
ET
Lisavarustus ja varuosad
Kasutada tohib ainult tarvikuid ja varu-
-
osi, mida tootja aktsepteerib. Originaal-
tarvikud ja -varuosad annavad teile
garantii, et seadmega on võimalik töö-
tada turvaliselt ja tõrgeteta.
Valiku kõige sagedamini vajamineva-
-
test varuosadest leiate te kasutusju-
hendi lõpust.
Täiendavat infot varuosade kohta leiate
-
aadressilt www.kaercher.com lõigust
Service.
Vedelgaasikütusel töötavate sõidu-
kite ohutustehnilised suunised
Kutseliitude föderatsioon (Hauptverband
der gewerblichen Berufsgenossenschaften
e.V. ,HVBG). Veeldatud gaasid (mootorikü-
tused) on butaan ja propaan või butaani/
propaani segud. Neid tarnitakse spetsiaal-
setes balloonides. Nende gaaside töörõhk
oleneb välistemperatuurist.
Oht
Plahvatusoht! Ärge käsitsege veeldatud
gaasi nagu bensiini. Bensiin aurustub aeg-
laselt, veeldatud gaas muutub otsekohe
gaasiliseks. Ka ruumi gaasistamise ja sütti-
misoht on veeldatud gaasi puhul suurem
kui bensiini korral.
Oht
Vigastusoht! Kasutada on lubatud ainult
mootorikütust sisaldavaid veeldatud gaasi
balloone, mis olenevalt välistemperatuurist
vastavad standardile DIN 51622, kvaliteet
A või B.
Ettevaatust
Majapidamisgaas on põhimõtteliselt keela-
tud. Gaasimootoritele on lubatud propaani/
butaani gaasisegud vahekorras 90/10 kuni
30/70. Välistemperatuuridel alla 0 °C (32
°F) tuleb parema külmkäivitumise tõttu ka-
sutada eelistatavalt kõrge propaaanisisal-
dusega vedelgaasi, sest aurustumine
toimub juba madalatel temperatuuridel.
Ettevõtte juhatuse ja töötajate kohustused
Kõik isikud, kes peavad käsitsema veel-
-
datud gaasi, on kohustatud omandama
ohutuks tööks vajalikud teadmised, mis
puudutavad veeldatud gaaside iseära-
susi. Käesolev trükis peab olema pide-
valt pühkimismasina juures.
Spetsialistide poolt läbiviidav hooldus
Regulaarsete ajavahemike tagant, kuid
-
vähemalt kord aastas, tuleb lasta spet-
sialistil kontrollida mootorikütuse sead-
mete talitlust ja tihedust (BGG 936
järgi).
Kontrollimise läbiviimine tuleb fikseeri-
-
da kirjalikult. Kontrollimise aluseks on
õnnetusjuhtumite vältimise eeskirja
UVV "Veeldatud gaasi kasutamine" §
33 ja § 37 (BGV D34).
Üldisteks eeskirjadeks on Saksamaa
-
liiklusministri suunised veeldatud gaasil
töötavate mootoritega sõidukite kontrol-
limiseks.