3.3.1.2
Motorspezifikation
Motor
Motortyp
Hubraum
Bohrung x Hub
Max. Leistung/bei Drehungen (PS)
Max. Drehmoment/bei Drehungen
Max. eingestellte Motordrehzahl
Kraftstoffverbrauch
Max. Neigung des Motors (Dauerbetrieb)
Max. Neigung des Motors (Kurzzeitbetrieb
Kraftstofftankvolumen
85
Kraftstoff
Ölfüllungsvolumen im Motor
Ölqualität
Zündkerze
Tabelle 4: Technische Daten des Motors
3.3.2
Beschreibung der Maschine und ihrer Bauteile
Der Gestrüpp-Mäher BDR-620D (Abb.2) wurde auf einen Stahlrahmen gebaut, an den alle wichtigen Teile des Mähers angeschlossen sind. Alle
Bedienelemente (1,2 und 4) befinden sich auf den Lenkholmen. Die Lenkholme sind mit dem Rahmen mit Schrauben (3) verbunden und sie sind in
3 Höhen verstellbar. Die Handgriffe (12) dienen zur festen Führung der Maschine bei der Arbeit. Auf der linken Seite der Lenkholme befindet sich der
Schalthebel (2) der Fahrkupplung, mit dem man den Mäher vorwärts lenkt. Auf der rechten Seite befindet sich der Schalthebel (1) der
Mähtrommelkupplung, mit dem der Mähtrommelantrieb eingeschaltet (bzw. ausgeschaltet) wird. Nach dem Loslassen der beiden Lenkholme kehren die
Schalthebel in die Ausgangsposition zurück und die Kraftübertragung vom Motor wird abgeschaltet. Die Mähtrommel ist mit einer automatischen
86
Bremse
ausgestattet, die die Trommel abstellt. Die Motordrehzahl wird durch den Gashebel (4) gesteuert. Das Radantrieb wird mit einem
Schneckenradgetriebe mit Riemenkupplung gesichert, das eine kontinuierliche Kraftübertragung auf die Räder (15) sicherstellt. Das Getriebe mit der
Kupplung wird von einer Kunststoffverkleidung des Getriebes (16) abgedeckt. Im vorderen Teil befindet sich die Mähtrommel (7) mit 4
Stahlmessern (8). Die bedienende Person wird vor dem abfliegenden Grasbestand durch eine Kunststoffverkleidung (10) und eine Stahlverkleidung (9)
der Mähtrommel abgeschirmt, die die Norm EN 12733 erfüllt. Die demontierende Seitenblende (6), die mit Schrauben (5) befestigt ist, sichert den
Zeilenabstand des Grasbestandes.
3.4
Bedienungsanleitung
3.4.1
Montage der Maschine
Verlangen Sie Auspacken und Anweisung bei Ihrem Verkäufer im Rahmen des Vorverkauf-Services!
Die Maschine laut der Abb.1 beim Herausnehmen aus dem Karton anfassen: vorne an der Mähtrommel (4), hinten am Rohr des Rahmens (1).
Die Maschine darf nicht an der vorderen Kunststoffverkleidung angefasst werden. Die Verkleidung ist nicht für das Gewicht der
Maschine ausgelegt.
3.4.1.1
Montagevorgang
Gehen Sie bei der Montage folgendermaßen vor: (Wir empfehlen, dass bei der Montage der Maschine eine zweite Person anwesend ist.)
1)
Nehmen Sie gemäß Abb.1 aus dem Karton die Mähtrommelverkleidung (3), den Beutel (6) und die Seitenblende (2) heraus. Fassen Sie das
Gerät an den Stellen vorne (4) und hinten (1) an und nehmen Sie es aus dem Karton heraus.
2)
Demontieren Sie gemäß Abb.2 die Verschraubung (3) von beiden Rahmenseiten, nehmen die Lenkholme ab, drehen sie um und setzen Sie
sie auf den Rahmen gemäß Abbildung auf (wählen Sie eine der 3 Öffnungen in den Lenkholmen, die die Höhe bestimmen). Ziehen Sie die
Verschraubung mit der Hand fest. Die Bowdenzüge der Bedienungshebel dürfen nicht verschränkt werden – es reduziert deren
Lebensdauer.
3)
Nehmen Sie aus dem Beutel die Abziehstreifen heraus und befestigen Sie die Bowdenzüge an den Lenkholmen am oberen Ende der
Rohrkrümmung der Lenkholme. Es reichen 2 Abziehstreifen zur Befestigung aus.
4)
Montieren Sie die linke (9) und rechte (10) Abdeckung auf die Stahlscheibenabdeckung (8) mit Hilfe der Schrauben M6, Muttern M6 mit
flachen Unterlegscheiben.
82 Gemessen laut der neuen Norm Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
83 Gemessen laut der neuen Norm Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
84 Kurzzeitig - bis zur eine Minute.
85 Gemessen laut der neuen Norm Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
86 Die automatische Bremse ist ein aktiver Sicherheitsfaktor, der die Sicherheit des Geräts erhöht.
82
83
84
)
Einheit
-
cm
3
mm
kW/min
-1
(PS)
N.m/min
-1
min
-1
l (Liter)
∠
∠
l (Liter)
Benzin (bleifrei)
l (liter)
SAE
-
BDR-620D
Wert
HONDA GCV-190
187
69 x 50
3,8/3600 (5,1)
11,3/2500
3200 ± 100
1,3 / 3000 min
-1
20°
30°
0,91
Oktanzahl 91-95
0,55
15W-40
NKG BPR6ES
BRISK LR15YC
37