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Schmierung der Gelenke
Es ist regelmäßig erforderlich, den Zustand der
Kabelummantelungen der Gassteuerung und der
Startersteuerung zu überprüfen. Diese dürfen keine
Quetschungen oder Risse an der äußeren
Kunststoffummantelung aufweisen. Den
gleitenden Leichtlauf des inneren Zugs durch
Betätigen der Steuerung prüfen: Lassen sich
Reibungen oder Verkantungen feststellen, muss er
von einem/einer Ducati Vertragshändler oder
Vertragswerkstatt ausgewechselt werden.
Um diese Probleme zu vermeiden, die Kabelenden
aller Bowdenzüge regelmäßig mit dem Fett SHELL
Advance Grease oder Retinax LX2 schmieren.
Beim Gaszug wird empfohlen, die Steuerung nach
Lösen der beiden Befestigungsschrauben (1) zu
öffnen und das Ende des Bowdenzugs und die
Zugrolle zu schmieren.
Achtung
Die Gassteuerung dann wieder besonders
vorsichtig schließen und dabei den Bowdenzug in die
Zugrolle einfügen.
Den Deckel erneut montieren und die Schrauben (1)
mit einem Anzugsmoment von 1,8 Nm anziehen.
1
Um eine optimale Funktion des Ständergelenks zu
gewährleisten, müssen jegliche Schmutzrückstände
beseitigt und anschließend alle einer Reibung
ausgesetzten Stellen mit dem Fett SHELL Alvania
R3 geschmiert werden.
Abb. 167
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