Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kapitel 5 - Wartung
7.
Das Filteraggregat mit den kleinen Klemmen sichern.
8.
Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche installieren.
Wasserabscheidender Feinelement-Kraftstofffilter
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
Wasser, das in das Kraftstoff-Einspritzsystem eintritt, verursacht Korrosion und Verrosten der Einspritzventile und
anderen Teile. Dadurch wird das Einspritzsystem außer Betrieb gesetzt. Täglich auf Wasser im wasserabscheidenden
Kraftstofffilter prüfen. Bei Anzeichen von Wasser im Kraftstoffsystem den Motor unverzüglich überprüfen lassen.
WICHTIG: Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen und Kraftstoff und
gebrauchte Filter sicher und gemäß aller örtlichen, bundesweiten und internationalen Vorschriften entsorgen.
Der motormontierte wasserabscheidende Feinelement-Kraftstofffilter ist mit einem Wasser-im-Kraftstoff-Sensor (WIF)
ausgestattet, der den Bootsführer auf Wasser im Filter hinweist. Der Kraftstofffilter muss zu bestimmten Intervallen
ausgetauscht werden oder immer dann, wenn Wasser im Kraftstoff vorhanden ist.
Der Bootsführer wird, falls das Boot mit einer solchen Anzeige ausgestattet ist, darauf hingewiesen, dass der WIF-Sensor
Wasser im Kraftstoff erfasst hat. Siehe Instrumente.
Wenn der Motor mit einem extern montierten Vorfilter ausgestattet ist, muss dieser zu bestimmten Zeiten, oder immer
wenn Wasser im wasserabscheidenden Feinelement-Kraftstofffilter festgestellt wird, entleert bzw. ausgewechselt werden.
Siehe Kraftstoffvorfilter.
Entleeren
Wasser und kleine Fremdkörper können aus dem motormontierten wasserabscheidenden Feinelement-Kraftstofffilter
entfernt werden, indem der Wasser-im-Kraftstoff-Sensor auf der Filterunterseite entfernt wird.
HINWEIS: Bei warmer Witterung den Filter vor Beginn des täglichen Betriebs entleeren. In kaltem Wetter, wenn die
Möglichkeit eines Gefrierens besteht, den Filter kurz nach Beendigung des täglichen Betriebs entleeren.
HINWEIS: Kraftstoff und gebrauchte Filter auf sichere Weise und gemäß aller örtlichen, bundesweiten und internationalen
Vorschriften entsorgen.
1.
Einen geeigneten Behälter unter den wasserabscheidenden Feinelement-Kraftstofffilter stellen.
2.
Den Wasser-im-Kraftstoff-Sensor von der Unterseite des Filters entfernen.
3.
Filter entleeren, bis klarer Kraftstoff austritt.
4.
Den Sensor einsetzen und festziehen.
5.
Den neuen Kraftstofffilter mit sauberem Dieselkraftstoff füllen. Siehe Füllen.
Austauschen
Die Durchführung von Arbeiten ohne vorheriges Abklemmen der Batterie kann zu Produktschäden, Verletzungen oder
tödlichen Unfällen aufgrund von Brand, Explosion, Stromschlag oder unerwartetem Anspringen des Motors führen. Stets
die Batteriekabel von der Batterie abklemmen, bevor Reparatur-, Wartungs- und Installationsarbeiten ausgeführt bzw.
Motoren oder Antriebsteile ausgebaut werden.
Seite 60
VORSICHT
!
HINWEIS
a
Wasserabscheidender Feinelement-Kraftstofffilter
a -
Handpumpe
b -
Wasserabscheidender Feinelement-Kraftstofffilter
b
c -
Wasser-im-Kraftstoff-Sensor
d -
Steckverbinder des Wasser-im-Kraftstoff-Sensors
c
d
51017
VORSICHT
!
90-8M0076572
AUGUST 2012
deu
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
