Ładowanie Akumulatora; Obsługa Hamulców - Rcb Rk8S Originalbetriebsanleitung

Ładowanie akumulatora
Ryzyko eksplozji akumulatora w przypadku użycia niewłaściwej ładowarki. Może to spowodować
poważne, a nawet śmiertelne obrażenia.
· Należy używać wyłącznie dołączonej ładowarki.
· Przestrzegać i postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w podręczniku ładowarki.
Akumulator należy ładować w temperaturze od 10℃ do 30℃.
Ładowanie akumulatora, gdy jest on wyjęty z ładowarki, zwykle skutkuje nieco dłuższą żywotnością
akumulatora, ponieważ ciepło generowane podczas procesu ładowania może być łatwiej uwalniane
do powietrza.
Akumulator można ładować na dwa sposoby. Wkładając akumulator do ramy roweru i wyjmując
akumulator z ramy roweru.
Ładowanie z włożonym akumulatorem
Baterię można ładować bezpośrednio przez port ładowania baterii bez konieczności jej wyjmowania.
Ładowanie przy wyjętym akumulatorze
Aby naładować akumulator, wykonaj następujące czynności:
· Wyjmij baterię z uchwytu
· Upewnić się, że bateria nie ma widocznych uszkodzeń, np. pękniętej obudowy.
· Umieścić baterię na niepalnej powierzchni, np. ceramicznej.
· Zwrócić uwagę i postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w podręczniku ładowarki, jeśli został
on dołączony oddzielnie.
· Podłącz wtyczkę ładowarki do portu ładowania znajdującego się na akumulatorze.
· Proces ładowania trwa około 5-6 godzin. Gdy kontrolka ładowania świeci się na zielono, bateria jest
naładowana
· Odłącz wtyczkę zasilania od gniazda ściennego.
· Wyjmij wtyczkę jack z portu ładowania akumulatora
· Umieścić baterię z powrotem w uchwycie.
Obsługa hamulców
Hamulce służą do kontrolowania prędkości, a nie tylko do zatrzymywania roweru. Maksymalna siła
hamowania kół jest dostępna tuż przed ich zablokowaniem (zatrzymaniem), a następnie poślizgiem.
Gdy opona się ślizga, tracisz większość siły hamowania i całą kontrolę nad rowerem. Należy ćwiczyć
delikatne hamowanie i zatrzymywanie się bez blokowania kół. Technika ta nazywana jest progresy-
wną modulacją hamowania.
Rower jest wyposażony w przedni i tylny hamulec. Lewa dźwignia hamulca służy do hamowania
przedniego koła, a prawa dźwignia do hamowania tylnego koła.
Pociągnij dźwignię hamulca w kierunku kierownicy i stopniowo zwiększaj siłę hamowania.
Jeśli czujesz, że koło się blokuje, zmniejsz siłę hamowania, aby koło mogło się dalej obracać i nie
blokowało się.
Deutsch / English / Français / Español
(251)
/ Italiano / Nederlands / Polski