La optimización del rendimiento (modificación) es ilegal. Según el Reglamento sobre permisos de
circulación (StVZO), los EPAC con motores que pueden acelerar una bicicleta a más de 25 km/h
se consideran vehículos de motor y, por tanto, requieren un permiso de conducir de la clase
AM/B. El fabricante no tiene licencia para vender vehículos de motor. Por ejemplo, S-Pedelec. En
consecuencia, la optimización del rendimiento puede tener los siguientes efectos para usted:
- La declaración de conformidad del fabricante queda invalidada.
- No se puede reclamar la garantía o la responsabilidad por defectos.
- La conducción sin permiso puede dar lugar a una multa.
Cualificación de las personas que utilizan este producto
Estas instrucciones se aplican a los conductores cualificados. El conductor debe tener los
siguientes conocimientos y experiencia:
-Haber sido instruido en el uso de la bicicleta por un distribuidor profesional.
-Saber que un uso inadecuado de la bicicleta puede provocar accidentes.
-Saber utilizar la bicicleta de acuerdo con estas instrucciones.
Equipo de protección personal
Al montar en bicicleta es posible sufrir lesiones graves o incluso la muerte.
· Use siempre un casco homologado y siga las instrucciones del fabricante en el manual correspon-
diente en cuanto al ajuste, uso y cuidado del casco.
· Lleve siempre calzado resistente con suela antideslizante (por ejemplo, suela de goma perfilada).
· Lleve siempre guantes.
· Utilice siempre ropa ajustada para evitar engancharse en la bicicleta o en objetos situados en los
márgenes de la carretera o del camino.
· Use siempre gafas (transparentes) que le protejan de la suciedad, el polvo y los insectos.
· Lleva siempre gafas tintadas cuando brille el sol.
Instrucciones básicas de seguridad
Llevar casco
Utilice siempre un casco de ciclista que cumpla las normas de homologación más
recientes y que sea adecuado para sus desplazamientos. Siga siempre las
instrucciones del fabricante del casco para su colocación, uso y cuidado.
La mayoría de las lesiones graves en bicicleta son traumatismos craneoencefálicos
que podrían haberse evitado si el ciclista hubiera llevado un casco adecuado.
SEGURIDAD AL VOLANTE
Obedece todas las normas de circulación y todas las leyes de tráfico locales.
Comparte la carretera o el camino con otras personas: automovilistas, peatones y otros ciclistas.
Respeta sus derechos.
Conduzca a la defensiva. Asuma siempre que los demás no le ven. Mira siempre hacia delante y
prepárate para evitar problemas derivados de las siguientes situaciones:
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