Ajuste fino de la fuerza de frenado
ADVERTENCIA
► Conducir con los frenos mal ajustados, las pastillas de freno desgastadas o las ruedas en las
que la marca de desgaste de la llanta es visible es peligroso y puede provocar lesiones graves o
la muerte.
► Frenar con demasiada fuerza puede bloquear una rueda, lo que puede hacerle perder el
control y caer.
perder el control y caer. El accionamiento brusco o excesivo del freno delantero puede lanzar al
ciclista por encima del manillar, provocando lesiones graves o la muerte.
► Algunos frenos de bicicleta, como los frenos de disco y los frenos de tracción lineal, son
extremadamente potentes. Familiarícese cuidadosamente con estos frenos y tenga especial
cuidado al utilizarlos.
Algunos frenos de bicicleta están equipados con un regulador de la fuerza de frenado, un
pequeño dispositivo cilíndrico por el que pasa el cable de freno y que hace que la fuerza de
frenado se aplique progresivamente. Dicho regulador hace que la fuerza inicial de la maneta de
freno sea más suave, con un aumento progresivo de la fuerza hasta alcanzar la potencia total de
frenado. Si su moto está equipada con un regulador de la fuerza de frenado, debe prestar
especial atención a familiarizarse con sus características de funcionamiento.
Algunos reguladores de la fuerza de frenado son ajustables. Si le gusta el ajuste de sus frenos,
pregunte en su concesionario acerca del ajuste del regulador de la fuerza de frenado.
Los frenos de disco pueden calentarse mucho durante un uso prolongado. No toque los frenos
de disco hasta que se hayan enfriado.
Siga las instrucciones del fabricante de los frenos para el funcionamiento y el mantenimiento de
los frenos y en caso de que sea necesario sustituir las pastillas de freno. Si no dispone de las
instrucciones del fabricante, póngase en contacto con su concesionario o con el fabricante de
los frenos.
Utilice únicamente recambios originales autorizados por el fabricante para sustituir las piezas
desgastadas o dañadas.
Deutsch
/
En cada una de las manetas de freno hay un tornillo de ajuste
con el que se puede ajustar con precisión la tensión del cable
de freno. Gire este tornillo de ajuste en el sentido contrario a las
agujas del reloj para aumentar la tensión y en el sentido de las
agujas del reloj para reducirla. Hay una tuerca de bloqueo en el
tornillo de ajuste que impide que el ajuste cambie por sí solo.
English
/
Français
/
Español
(132)
/ Italiano / Nederlands / Polski