stargas polaris Montageanleitung Seite 48

Oft enthält der Retrofit-Bausatz für einige Fahrzeugtypen mit großer Motorleistung zwei Verdampfer.
Die Montage des zweiten Verdampfers ist nötig, um eine ausreichende Gaszufuhr zum Motor zu
gewährleisten. Diese Notwendigkeit ist ausdrücklich in der spezifischen Montagekarte des
wie in Abb. 2.5.2-7 dargestellt. Auf den LPG-Zufuhrleitungen zu den Verdampfern (Pos. 21) muss das
kommenden Gasfluss teilt. Die Ausgangsleitung eines jeden Verdampfers muss unabhängig sein und
jeweils einen eigen Filter der Gasphase (Pos. 6) besitzen sowie ein eigenes Aggregat an Elektro-
Einspritzventilen speisen
Schlauchanschlussstück (Pos. 30) versehen, das mit dem des Einspritzdruck-Ausgleichrohrs (Pos. 31)
zu verbinden ist. Besagter Druckwert muss bei beiden Verdampfern der selbe sein. Ein etwaiger
geringer Unterschied des Ausgangsdrucks aus den Verdampfern wird vom Ausgleichrohr nivelliert.
kommenden Rohre (Pos. 9) müssen jedes mit einer eigenen Verbindung (Pos. 11) auf dem Ansaugrohr
befestigt werden.
Die Einbindung der zwei Verdampfer in das Kühlwassersystem kann wie in Abbildung 2.5.2-8
dargestellt ausgeführt werden.
Der Anschluss erfolgt genauso wie bei einem einzelnen Verdampfer. Der einzige Unterschied ist,
dass der Wasserausgang des ersten Verdampfers mit dem Wassereingang des zweiten Verdampfers
verbunden wird. Auf diese Weise sind die Verdampfer in Serie geschaltet.
MONTAGEHANDBUCH
(Pos. 7). Die Elektro-Einspritzventile
Abb. 2.5.2-7
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tereinander erfolgen,
sind mit einem zweiten