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Inhaltsverzeichnis

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MONTAGEHANDBUCH.POLARIS OBD EURO1 1
MONTAGEHANDBUCH.POLARIS OBD EURO1 1
INJECTION SYSTEM (OBD)
MONTAGEHANDBUCH
ERSTER TEIL
30.09.2010 16:46:14
30.09.2010 16:46:14

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Inhaltszusammenfassung für stargas polaris

  • Seite 1 INJECTION SYSTEM (OBD) MONTAGEHANDBUCH ERSTER TEIL MONTAGEHANDBUCH.POLARIS OBD EURO1 1 MONTAGEHANDBUCH.POLARIS OBD EURO1 1 30.09.2010 16:46:14 30.09.2010 16:46:14...
  • Seite 3: Betrieb

    www.stargassrl.com LPG-ANLAGE MIT ELEKTRONISCHER EINSPRITZUNG IN DER GASPHASE -BETRIEB RETROFIT-BAUSATZ TYP: POLÀRIS MONTAGEHANDBUCH ERSTER TEIL...
  • Seite 4: Seite Vorsätzlich Weiss

    MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 1-2...
  • Seite 5 Konfiguration ist dank einer eigens entwickelten Software (Pègasus) extrem einfach, da diese in der Lage ist, die Eichung der LPG-Anlage fast gänzlich automatisch durchzuführen. Die STARGAS srl wünscht Ihnen gute Arbeit und erinnert Sie daran, dass das Kundendienstzentrum Ihnen für jegliches Anliegen oder Bedürfnis zur Verfügung steht.
  • Seite 6: Revisionsstand Des Handbuchs

    2006-02-23 ERSTE AUSGABE 2010-02-11 KAPITEL 1; 2; 3 2010-07-05 HINZUGEFÜGTE NEUE EINBAUSÄTZE MIT OBD VERBINDUNG COPYRIGHT STARGAS srl 2010 Alle Rechte vorbehalten Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts verboten, soweit nicht ausdrücklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patent-, Gebrauchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung vorbehalten.
  • Seite 7 MONTAGEHANDBUCH RETROFIT-BAUSATZ POLÀRIS MONTAGEHANDBUCH Mit dem Installationshandbuch für das Retrofit Set des Polàris Injection System sollen alle Informationen gegeben werden, die für den einwandfreien Einbau der Anlage erforderlich sind. Das Handbuch gliedert sich in zwei Teile: Der erste Teil enthält sämtliche generellen Informationen: eine allgemeine Beschreibung Anlage, Funktionsprinzipien, Hauptbestandteile...
  • Seite 8 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 1-6...
  • Seite 9 MONTAGEHANDBUCH ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS ERSTER TEIL KAPITEL 1: ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES RETROFIT-BAUSATZES KAPITEL 2: ALLGEMEINE INSTALLATIONSANWEISUNGEN KAPITEL 3: INBETRIEBSETZEN DER ANLAGE KAPITEL 4: WARTUNG, PROBLEME UND ABHILFE ANHANG 1: GLOSSAR ANHANG 3: MONTAGE CHECKLISTE Seite 1-7...
  • Seite 10 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 1-8...
  • Seite 11: Inhaltsverzeichnis

    MONTAGEHANDBUCH INHALT KAPITEL 1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES RETROFIT-BAUSATZES ........11 1.1. DER RETROFIT-BAUSATZ STARGAS POLÀRIS ............11 1.2. EIGENSCHAFTEN DER POLARIS-ANLAGE ..............12 1.2.1. BESSERE ZUVERLÄSSIGKEIT ................12 1.2.2. BESSERE LEISTUNGEN ..................12 1.2.3. WENIGER UMWELTSCHÄDLICHE ABGASE ............13 1.2.4.
  • Seite 12 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 1-10...
  • Seite 13: Allgemeine Beschreibung Des Retrofit-Bausatzes

    ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES RETROFIT-BAUSATZES 1.1. DER RETROFIT-BAUSATZ STARGAS POLÀRIS Polàris ist der von der STARGAS srl entwickelte ultraneue Retrofit-Bausatz mit elektronischer Steuerung und -Betrieb der LPG-Gaseinspritzung für Kraftfahrzeuge mit Motoren mit gesteuerter Zündung. Der Retrofit-Bausatz ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar, um jedem besonderen Bedürfnis zu entsprechen.
  • Seite 14: Eigenschaften Der Polaris-Anlage

    MONTAGEHANDBUCH 1.2. EIGENSCHAFTEN DER POLARIS-ANLAGE Retrofit-Bausatz Polàris wurde unter Einsatz modernsten Entwicklungs- Produktionstechnologien hergestellt und ermöglicht die Installation in Kraftfahrzeugen einer LPG Anlage der neusten Generation. Dank der Leistungen der modernen Gas-ECU ÈLIOS -Steuerung der elektronischen LPG-Einspritzung in der Gasphase in Motoren mit gesteuerter Zündung mit oder ohne Lambdasonde und Katalysator möglich.
  • Seite 15: Weniger Umweltschädliche Abgase

    MONTAGEHANDBUCH des Fahrzeugverhaltens in Bezug auf seine Maximalleistung und vor allem der Drehmomente im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich gezeigt, was einem besseren allgemeinen Fahrverhalten entspricht und einen Fahrgenuss ermöglicht, der bisher bei Fahrzeugen mit Gaszufuhranlage nicht denkbar war. 1.2.3. WENIGER UMWELTSCHÄDLICHE ABGASE Die geltende Umweltschutzrichtlinie der Europäischen Union (EU, Euro 4) legt in Bezug auf die durch die Abgase der Verbrennungsmotoren freigesetzten Schadstoffe wesentlich strengere Grenzwerte fest, als die vorhergehenden Bestimmungen.
  • Seite 16: Bei Einem Unfall

    Tritt eine Störung auf, durch die es zum Stillstand des Motors kommt, selbst wenn die Zündung LPG Steuergerät gesteuert wird. Wenn möglich, sollten jedoch besser die Hähne am Tank mit der Hand zugedreht werden. Nach einem Unfall muss die Anlage immer von einem von STARGAS autorisierten Monteur kontrolliert werden. 1.3.
  • Seite 17 MONTAGEHANDBUCH Warnhinweise Das Umschalten von Benzin- auf Gaszufuhr nach einem Kaltstart des Motors erfolgt nicht sofort sondern erst nach einem gewissen Zeitintervall, das hauptsächlich von den klimatischen Bedingungen abhängt. Besagtes Zeitintervall ist jenes, das dafür nötig ist, damit der Verdampfer die Umschalttemperatur erreicht. Es muss immer Benzin im Tank vorrätig sein, da das Anlassen des Motors automatisch immer mit Benzin erfolgt.
  • Seite 18: Bestandteile Des Retrofit-Bausatzes Polàris

    MONTAGEHANDBUCH 1.4. BESTANDTEILE DES RETROFIT-BAUSATZES POLÀRIS Der Retrofit-Bausatz Polàris besteht aus den im Kraftfahrzeug positionierten Teilen, wie auf den Abbildungen 1.4-1 (mit Ringtank) und 1.4-2 (mit zylindrischem Tank) gezeigt. RETROFIT-BAUSATZ MIT RINGTANK LEGENDE HAUPTBESTANDTEILE BESCHREIBUNG BESCHREIBUNG GAS-ECU ELEKTRO-EINSPRITZVENTIL LPG-ELEKTROVENTIL MOTORRAUM LPG-ZULEITUNGSROHR ZUM VERDAMPFER VERDAMPFER / VERGASER TYP HERCULES TANKEINLAUF...
  • Seite 19 MONTAGEHANDBUCH RETROFIT-BAUSATZ MIT ZYLINDRISCHEM TANK LEGENDE HAUPTBESTANDTEILE BESCHREIBUNG BESCHREIBUNG GAS-ECU LPG-ZULEITUNGSROHR ZUM VERDAMPFER LPG-ELEKTROVENTIL MOTORRAUM TANKEINLAUF VERDAMPFER / VERGASER TYP HERCULES ZYLINDRISCHER TANK ROHRLEITUNGEN DES VERDAMPFER- UMSCHALTER HEIZWASSER MULTIVENTIL LPG-FILTER MOTORRAUM ZULEITUNGSROHR GASFÖRMIGES LPG ZU DEN ELEKTRO-EINSPRITZVENTILEN HERMETISCHE KAMMER (NIEDERDRUCK) ELEKTRO-EINSPRITZVENTIL Abb.
  • Seite 20: Verdampfer / Vergaser - Hèrcules

    MONTAGEHANDBUCH Die folgenden Abschnitte liefern eine detaillierte Beschreibung der einzelnen Hauptbestandteile des Retrofit-Bausatzes. Sie können außerdem das 1.4.1. VERDAMPFER / VERGASER - HÈRCULES Es handelt sich um die Vorrichtung, in der der Übergang vom flüssigen zum gasförmigen Zustand des LPG stattfindet, wodurch der Druck verringert wird (Abb. 1.4.1-1).
  • Seite 21 MONTAGEHANDBUCH Abb. 1.4.1-1 LEGENDE ABB. 1.4.1-1 BESCHREIBUNG FLÜSSIG-LPG-ZULAUFVERBINDUNG (ANZUGSMOMENT 30 NM ±3NM) GASAUSGANGSVERBINDUNG VERBINDUNGEN DES KÜHLFLÜSSIGKEITSKREISLAUFS DES MOTORS VERBINDUNG DES AUSGLEICHKREISLAUFS VERBINDUNGSANSCHLÜSSE DER DRUCK- UND TEMPERATURFÜHLER. SPEZIAL-STIFTSCHRAUBEN (GEWINDE M6) ZU VERWENDEN, UM DEN VERDAMPFER AM HALTEBÜGEL ZU BEFESTIGEN. Seite 1-19...
  • Seite 22: Gas-Ecu Èlios (Elektronische Gassteuereinheit)

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.2. GAS-ECU ÈLIOS (ELEKTRONISCHE GASSTEUEREINHEIT) Die Gas-ECU (Electronic Control Unit, elektronische Steuereinheit) Èlios ist die elektronische Vorrichtung, die alle Kontroll- und Steuerfunktionen aller einzelnen Teile der Anlage überwacht. Im Einzelnen sind einige der Funktionen: A. Steuerung Betriebs Gas-Elektro- Einspritzventile. Die Gas-Einspritzzeiten werden von der Gas- ECU berechnet, die sie von den entsprechenden von der ECU Kraftfahrzeugs stammenden...
  • Seite 23 MONTAGEHANDBUCH Abb. 1.4.2-1 Seite 1-21...
  • Seite 24: Elektro-Einspritzventil

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.3. ELEKTRO-EINSPRITZVENTIL Elektro-Einspritzventil eine elektromechanische Vorrichtung, die direkt von der Gas-ECU gesteuert wird und die Dosierung Verdampfer stammenden und für jeden einzelnen Zylinder bestimmten Gases vornimmt. Es besteht aus einer elektromagnetischen Vorrichtung Spule/Klappe, welche für das Öffnen/Schließen der Düsen sorgt, bei Ausführungszeiten von weniger als drei Tausendstelsekunden, vergleichbar...
  • Seite 25: Elektro-Einspritzventile Typ Mj

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.3.1. ELEKTRO-EINSPRITZVENTILE TYP MJ Sie zeichnen sich durch eine Aluminiumhülle geringer Ausmaße aus, in der alle Teile der Elektro- Einspritzventile enthalten sind (Abb. 1.4.3.1-1). Der Baustein hat nur einen einzigen Gaseingang, der mit einer in seinem Inneren bestehenden Leitung verbunden ist. Aus dieser Leitung kann das Gas in die einzelnen Einspritzventile fließen. Die Stromversorgung der Elektro-Einspritzventile des Bausteins erfolgt über einen einzigen Stecker, der mit der Hauptverkabelung verbunden ist.
  • Seite 26: Elektro-Einspritzventile Typ Ig3-Horizon

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.3.2. ELEKTRO-EINSPRITZVENTILE TYP IG3-HORIZON Diese Injektoren sind durch die Verwendung eines Grundelements in äußerst widerstandsfähigem Technopolymer mit modularer Architektur gekennzeichnet, das die Möglichkeit bietet, Module von 1, 2, 3, 4, und 5 Injektoren zu erhalten ( Fig. 1.4.3.3-1). Die Herstellungstechnologie bietet hochwertige Leistungen hinsichtlich Geschwindigkeit und Lebensdauer, bei gleichzeitiger Wartungs- und Reinigungsfreundlichkeit, großer Stabilität und hoher Zyklizität der inneren Kreisläufe,...
  • Seite 27: Verbindung Des Einspritzrohrs Mit Dem Ansaugrohr

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.4. VERBINDUNG DES EINSPRITZROHRS MIT DEM ANSAUGROHR Die Verbindung zwischen dem Ausgangsrohr aus den Elektro-Einspritzventilen (Abb. 2.5-1, Pos. 17) und dem Ansaugrohr des Motors erfolgt über Messinganschlüsse (Abb. 2.5-1, Pos. 10), die auf dem Ansaugrohr zu befestigen sind. Die Verbindung des Einspritzrohrs ist das Ende des Versorgungszyklus des Retrofit-Bausatzes. Durch dieses fließt das Gas in die Nähe des Ansaugventils des Motors.
  • Seite 28: Filter Lpg Gasphase

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.8. FILTER LPG GASPHASE Im LPG können im gasförmigen Zustand flüssige Verunreinigungen (Öle, Ölschlamm, Wachse etc.) schweben, die in flüssiger Form nicht durch den Filter, der sich im LPG-Elektroventil (Fig. 2.5-1, Pos. 4) befindet, aufgefangen werden können. Diese Verunreinigungen können sich auf der Elektroeinspritzdüse ablegen und die korrekte Wirkungsweise in Frage stellen.
  • Seite 29: Nicht Wartungsfähiger Filter

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.8.2. NICHT WARTUNGSFÄHIGER FILTER Der NICHT WARTUNGSFÄHIGE Filter basiert gleichfalls auf mechanischen Prinzipien und hält die suspendierten flüssigen Unreinheiten im gasförmigen LPG dank eines Filtereinsatzes zurück. Wenn die sich angesammelten Unreinheiten merkbar seine Effizienz beeinträchtigen, muss er vollständig ersetzt werden. 1.4.9.
  • Seite 30: Absperrventile

    MONTAGEHANDBUCH 1.4.10.1. ABSPERRVENTILE Die Anlage ist mit zwei LPG-Absperr-Elektroventilen ausgestattet: Elektroventil auf dem Tank Elektroventil im Motorraum, vor dem Verdampfer (Abb. 2.5-1, Pos. 4). Beide haben die Aufgabe, den Tank automatisch vom Rest der Anlage zu isolieren. Die Ventile sind in folgenden Fällen automatisch geschlossen: Bei abgestelltem Motor;...
  • Seite 31: Hermetische Kammer

    MONTAGEHANDBUCH Einige Tankarten sehen die Präsenz einer Thermosicherung nicht vor. Bei diesen Tanks wird die Funktion der Thermosicherung in ebenso effizienter Weise von einem Überdruckventil mit angemessenen Ausmaßen übernommen. 1.4.10.6. HERMETISCHE KAMMER Es handelt sich um einen hermetisch dichten Behälter, dessen Aufgabe es ist, etwaige LPG- Ausströmungen aus dem Überdruckventil oder Leckverluste aus den Anschlüssen der eingeschlossenen Bestandteile aufzufangen (Abb.
  • Seite 32: Seite Vorsätzlich Weiss

    MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 1-30...
  • Seite 33 MONTAGEHANDBUCH INHALT KAPITEL 2 ALLGEMEINE MONTAGEANWEISUNGEN ................ 3 2.1. MINIMALAUSRÜSTUNG ....................3 2.2. VERBRAUCHSMATERIAL ....................3 2.3. AUSBILDUNG DES PERSONALS ................... 3 2.4. KONTROLLEN VOR DER MONTAGE ................4 2.5. GASZULEITUNGSANLAGE .................... 4 2.5.1. VERBINDUNGSROHRE .................... 7 2.5.2. VERDAMPFER / VERGASER ................. 11 2.5.3.
  • Seite 34 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 2-2...
  • Seite 35: Allgemeine Montageanweisungen

    2.3. AUSBILDUNG DES PERSONALS Die Montage des Retrofit-Bausatzes Polàris darf nur und ausschließlich von durch die Stargas srl autorisiertem Personal durchgeführt werden. Die Genehmigung wird von der Stargas ausgestellt, nachdem die Techniker der Montagewerkstätten einen besonderen Ausbildungskurs besucht haben, der von der Stargas selbst organisiert wird.
  • Seite 36: Kontrollen Vor Der Montage

    MONTAGEHANDBUCH 2.4. KONTROLLEN VOR DER MONTAGE Vor der Montage des Retrofit-Bausatzes Polàris müssen das vorliegende Handbuch und die spezifische Montagekarte des für die Montage des Bausatzes vorgesehenen Kraftfahrzeugs aufmerksam gelesen werden. Danach muss der Zustand des Fahrzeugs geprüft werden, wobei zumindest folgendes in der angegebenen Reihenfolge zu kontrollieren ist: Effizienz des Luftfilters Zündanlage (Kabel, Zündkerzen, Spulen)
  • Seite 37 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.5-1 -VEREINFACHTES SCHEMA DER ELEKTRISCHEN UND MECHANISCHEN ANSCHLÜSSE Seite 2-5...
  • Seite 38: Beschreibung

    MONTAGEHANDBUCH LEGENDE TEILE DES POLARIS POS. BESCHREIBUNG TANKEINLAUF MULTIVENTIL TANK LPG-ELEKTROVENTIL MOTORRAUM VERDAMPFER / VERGASER FILTER LPG GASPHASE ELEKTRO-EINSPRITZVENTIL GEEICHTE DÜSE VERSORGUNGSLEITUNG GASFÖRMIGES LPG (VERDAMPFER FILTER) VERSORGUNGSLEITUNG GASFÖRMIGES LPG (FILTER - ELEKTRO-EINSPRITZVENTIL) -LEITUNG VERDAMPFER VERBINDUNG DES EINSPRITZROHRS MIT DEM ANSAUGROHR...
  • Seite 39: Verbindungsrohre

    MONTAGEHANDBUCH 2.5.1. VERBINDUNGSROHRE Es sind keine geschweißten, gelöteten oder geklammerten Verbindungsstellen zulässig. Die Rohre dürfen ausschließlich mit den im Bausatz enthaltenen Verbindungsstücken verbunden werden. Die Anzahl der Verbindungen muss so niedrig wie möglich sein und sie müssen an leicht zugänglichen Stellen liegen, um etwaige Kontrollen zu ermöglichen. Im Wageninnenraum und in Kofferraum dürfen die Rohre (starr oder biegsam) nicht länger als gerade unerlässlich sein, das heißt der Verlauf der Rohre muss den kürzest möglichen Weg unter den möglichen zurück legen.
  • Seite 40 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.5.1-1 SCHLAUCH (KLASSE 1) Einige Bausatzversionen verfügen über einen Schlauch, der als Ersatz für die Kupferleitungen zu verwenden ist. Auch diese Schläuche müssen vom Monteur maßgerecht abgebracht werden. Bezüglich der Verbindungen und der Installationsanweisungen halten Sie sich bitte genau an die nachfolgend aufgeführten Hinweise.
  • Seite 41 MONTAGEHANDBUCH ANWEISUNGEN FÜR DAS ZUSAMMENSETZEN DER ANSCHLÜSSE AN DEN HOCHDRUCK- THERMOPLASTSCHLAUCH (KLASSE 1) Das Schlauchende rechtwinklig zur Schlauchachse Anschluss (4) in einer Klemme feststecken. abschneiden. Den Schlauch (1) auf das Ende des Anschlusses setzen Kontrollieren, dass keine Reste der Schutzummantelung (4).
  • Seite 42: Leitungen Für Die Verbindung Von Verdampfer/Vergaser Und Einspritzdüsen

    MONTAGEHANDBUCH 2.5.1.2. LEITUNGEN FÜR DIE VERBINDUNG VON VERDAMPFER/VERGASER UND EINSPRITZDÜSEN Der Niedrigdruckteil der Anlage (unterhalb des Vergasers) muss unter Verwendung des Gummischlauchs (Klasse 2), der im Kit mitgeliefert wird, ausgeführt werden. Diese Schläuche müssen vom Monteur maßgerecht zugeschnitten werden. Es wird empfohlen, für ihr Beschneiden einen eigens hierfür vorgesehenen Rohrschneider zu verwenden, um die Schnittabfälle auf ein Minimum zu begrenzen.
  • Seite 43 MONTAGEHANDBUCH 2.5.2. VERDAMPFER / VERGASER Der Verdampfer Hèrcules muss fest und stabil am Fahrgestell des Kraftfahrzeugs mithilfe der mitgelieferten Bügel verankert werden und zwar so, dass er nicht mit beweglichen Teilen des Fahrgestells oder des Motors während des Betriebs zusammenstoßen kann. Er darf nicht am Motor oder an anderen beweglichen Teilen befestigt werden.
  • Seite 44 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.5.2-2 Der Verdampfer ist mit zwei möglichen Montagepositionen der Gasausgangsverbindung ausgestattet (Abb. 2.5.2-3), den Positionen A und B. Er wird immer mit der Verbindung in der Position A geliefert. Sollte die Position B aus Montagebedürfnissen günstiger sein, kann der Monteur die Position der Verbindung wechseln.
  • Seite 45 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.5.2-3 Um ein vollständiges Vergasen des LPG zu ermöglichen, ist es nötig, dem Kühlkreislauf des Motors -Ein- und Ausgangsverbindungen Kraftfahrzeugs zu verbinden (siehe Abb. 2.5.2-4). Das Einfügen des Verdampfers in den Heizkreislauf muss parallel zu dem Wärmeaustauscher erfolgen (Pos. SA). Die Verbindung erfolgt durch Unterbrechung der Zulauf- und Rücklaufleitungen des Wärmeaustauschers des Heizkreislaufs des es Wärmeaustauschers (Pos.
  • Seite 46 MONTAGEHANDBUCH LEGENDE BESCHREIBUNG Verdampfer Zulaufrohrleitung Heizkreislauf, Eingang Wärmeaustauscher Wageninnenraum Rücklaufrohrleitung Heizkreislauf, Ausgang Wärmeaustauscher Wageninnenraum -Verbindung Zulauf -Verbindungen Rücklauf Wärmeaustauscher Heizung Wageninnenraum Abb. 2.5.2-4 Abb. 2.5.2-5 -Kreislauf des Drucks des Verdampfers zu schaffen, ist es nötig, einen Gummischlauch von Ø 4 mm (Abb. 2.5-1 Pos. 9) mit einem Ende des spezifischen Seite 2-14...
  • Seite 47 MONTAGEHANDBUCH Schlauchanschlussstücks zu verbinden, das sich auf dem Verdampfer befindet (Abb. 2.5.2-2 Pos. 4) und das andere Ende mit einem Schlauchanschlussstück zu verbinden (Abb. 2.5-1 Pos. 11), das nach Bohrung und Gewindeschnitt auf dem Ansaugrohr zu montieren ist. Die Position der Verbindung auf dem Ansaugrohr muss sich exakt hinter dem Drosselventil und vor den zu den einzelnen Zylindern führenden Abzweigungen befinden.
  • Seite 48 MONTAGEHANDBUCH Oft enthält der Retrofit-Bausatz für einige Fahrzeugtypen mit großer Motorleistung zwei Verdampfer. Die Montage des zweiten Verdampfers ist nötig, um eine ausreichende Gaszufuhr zum Motor zu gewährleisten. Diese Notwendigkeit ist ausdrücklich in der spezifischen Montagekarte des tereinander erfolgen, wie in Abb. 2.5.2-7 dargestellt. Auf den LPG-Zufuhrleitungen zu den Verdampfern (Pos. 21) muss das kommenden Gasfluss teilt.
  • Seite 49 MONTAGEHANDBUCH LEGENDE BESCHREIBUNG 1A/1B Verdampfer Zulaufrohrleitung Heizkreislauf, Eingang Wärmeaustauscher Wageninnenraum Rückflussrohrleitung Heizkreislauf, Ausgang Wärmeaustauscher Wageninnenraum -Verbindung Zulauf -Verbindungen Rücklauf Wärmeaustauscher Heizung Wageninnenraum Abb. 2.5.2-8 Nur in speziellen Fällen, z.B. wenn der Motor eine sehr hohe Leistung hat, kann es notwendig sein, die beiden Verdampfer parallel in das Kühlwassersystem einzubinden.
  • Seite 50: Elektroventil Lpg Flüssigphase Motorraum

    MONTAGEHANDBUCH 2.5.3. ELEKTROVENTIL LPG FLÜSSIGPHASE MOTORRAUM Das Elektroventil LPG Flüssigphase des Motorraums (Abb. 2.5.3-1) muss möglichst auf dem Verdampfer montiert werden, wie in Abb. 2.5.2-1 A dargestellt. Sollte es aus Platzgründen nötig sein, es mit dem Verdampfer mithilfe eines Kupferrohrs (Abb. 2.5.2-1 B) zu verbinden, ist es notwendig die Schraube (1) heraus zu drehen und die Verbindung (2A) durch eine entsprechenden Verbindung (2A) zu ersetzen, die mit dem Bausatz geliefert wird.
  • Seite 51 MONTAGEHANDBUCH LEGENDE: DEN FILTER MIT DER ACHSE IN DER VERTIKALE UND DEM GLAS UNTEN MONTIEREN ACHTUNG! BEIM ANSCHLUSS DER ROHRE IST DIE VON DEN PFEILEN ANGEGEBENE VERBINDUNGSRICHTUNG ZU BEACHTEN GASEINTRITT GASAUSGANG Abb. 2.5.4-1 WARTUNGSFÄHIGER FILTER Seite 2-19...
  • Seite 52 MONTAGEHANDBUCH NICHT WARTUNGSFÄHIGER TYP muss zwischen dem Verdampfer und den Elektro-Einspritzventilen so montiert werden (Rif. Abb. 2.5-1 Pos. 6), dass er problemlos ausgewechselt werden kann. Achten Sie darauf, das vom Verdampfer kommende Rohr mit dem Schlauchanschlussstück am Eingang des Filters und das zu den Elektro-Einspritzventilen führende Rohr mit dem Schlauchanschlussstück am Ausgang des Filters zu verbinden.
  • Seite 53: Elektro-Einspritzventil

    MONTAGEHANDBUCH 2.5.5. ELEKTRO-EINSPRITZVENTIL Das Aggregat der Elektro-Einspritzventile muss fest montiert werden und zwar so nah wir möglich am Ansaugrohr, da es sehr wichtig ist, dass die Länge der Verbindungsrohre (Abb. 2.5-1 Pos. 17) von den Elektro-Einspritzventilen zum Ansaugrohr so kurz wie möglich ist (maximal 150 mm). Die Elektro- e Düse"...
  • Seite 54 MONTAGEHANDBUCH MOTOR EINLASSKRÜMMER NEIN NEIN MOTOR EINLASSKRÜMMER Abb. 2.5.6-1 Beim Einschrauben der Verbindung muss kontrolliert werden, dass die gewindeblockierende Flüssigkeit nicht verläuft und die Düsen verstopft. Daher wird empfohlen, nach Beendigung des Vorgangs Druckluft in die Düsen einzustrahlen. Die Verbindung kann mit einer leichten Längsneigung montiert werden, wenn diese so positioniert ist, dass der Strahl in Richtung des Ansaugventils gerichtet ist.
  • Seite 55: Tank Und Zugehörige Zubehörteile

    MONTAGEHANDBUCH 2.5.7. TANK UND ZUGEHÖRIGE ZUBEHÖRTEILE Der Tank muss entsprechend den Installationsanforderungen der UNECE Regelungen R67-01 und R115-00 im Fahrzeug montiert werden. Demnach muss die Installation die wichtigsten hier im Folgenden aufgeführten Anforderungen erfüllen: 1. Der Tank muss dauernd im Fahrzeug installiert werden und zwar nie im Motorraum. 2.
  • Seite 56: Hermetische Kammer

    MONTAGEHANDBUCH 6. Falls der Tank hinter dem Rücksitz installiert wird, muss er mit mindestens 100 mm Spielraum in Längsrichtung installiert werden. Dieser Spielraum kann zwischen dem Tank und der Rückwand der Fahrzeugs und zwischen dem Sitz und dem Tank aufgeteilt werden. 7.
  • Seite 57: Elektrische Anlage

    MONTAGEHANDBUCH 2.6. ELEKTRISCHE ANLAGE 2.6.1. ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN Die elektrische Anlage des Retrofit-Bausatzes muss in Übereinstimmung mit den in diesem Handbuch aufgeführten Vorschriften und denen, die in der UNECE Regelung R67-01 zwei teil. Bevor Sie irgendeinen Eingriff an den Anlagen oder den elektrisch betriebenen Bauteilen ausführen, ist es angebracht, die Batterie abzutrennen.
  • Seite 58: Hauptverkabelung

    MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.6.2-1 2.6.3. HAUPTVERKABELUNG Die Gas-ECU ist über Schnittstellen mit den Teilen der Polàris-Anlage und einigen Originalanlagen Bauelement ist, welches aus einer beträchtlichen Anzahl dünner Drähte besteht, die mit starren Steckern verbunden sind, ist es ratsam, sie während der Installation mit Sorgfalt zu behandeln. Achten Sie hierbei auf Folgendes: Einstecken ist nur in einer Richtung möglich.
  • Seite 59 MONTAGEHANDBUCH Fig 2.6.3-1 Seite 2-27...
  • Seite 60 MONTAGEHANDBUCH Fig 2.6.3-2 Seite 2-28...
  • Seite 61 MONTAGEHANDBUCH LEGENDE HAUPTVERKABELUNG (4 / 8 ZYLINDER Abb. 2.6.3-1 / 2.6.3-2) IGNALART BEZÜGLICH DER POS. BESCHREIBUNG ERBINDUNGEN -ECU. STECKER GAS-ECU ELIOS IN / OUT DIAGNOSESTECKER IN / OUT STECKER DES FÜLLSTAND-SENSORS UMSCHALTER IN / OUT STECKER LPG-ELEKTROVENTIL STROMZUFUHR (MIT SICHERUNG HÖCHSTENS 10A) ELEKTROVENTIL TANK EMULATOR EINSPRITZVENTILE IN / OUT...
  • Seite 62 MONTAGEHANDBUCH In Abb. 2.6.3-3 ist das Verbindungsschema für die Lambda-Sonden in Kraftfahrzeugen mit einer Reihe dargestellt. Abb. 2.6.3-3 Seite 2-30...
  • Seite 63: Anschluss Der Verkabelung Der Elektro-Einspritzventile Von Benzin Und Gas

    MONTAGEHANDBUCH 2.6.4. ANSCHLUSS DER VERKABELUNG DER ELEKTRO-EINSPRITZVENTILE VON BENZIN UND GAS Um den Betrieb der Benzin-Elektro-Einspritzventile während der Speisung des Motors mit Gas zu unterbrechen und um ihren Betriebszustand gegenüber der Benzin-ECU zu emulieren, muss jedes Benzin-Elektro- der Hauptverkabelung verbunden werden. Die Ausgänge der Elektro-Einspritzventile sind einzeln durch Buchstaben (A,B,C,D) gekennzeichnet.
  • Seite 64 MONTAGEHANDBUCH Fig. 2.6.4-2 BK: SCHWARZ PI: BENZIN EINSPRITZVENTIL LEGENDE BU: BLAU Fig. 2.6.4-3 BK: SCHWARZ PI: PI: BENZIN EINSPRITZVENTIL LEGENDE BU: BLAU Seite 2-32...
  • Seite 65 MONTAGEHANDBUCH In einigen Fällen könnte es während der Installation der Verkabelung des Emulators der Einspritzventile unmöglich sein, die Stecker der gelieferten Verkabelung zu benutzen, weil die Stecker der Benzin-Einspritzventile inkompatibel mit denen der gelieferten Verkabelung der Emulatoren sein können. In diesem Fall ist es nötig, die Drähte direkt zu verbinden. Ein Beispiel hierfür ist auf Abb. 2.6.4-4 zu sehen;...
  • Seite 66 MONTAGEHANDBUCH EINSPRITZDÜSEN TYP MJ Dieser Typ Einspritzdüse hat für jedes einzelne Modul einen besonderen Anschluss. Die in den Figuren 2.6.4-5 und 2.6.4-6 jeweils für 4-Zylindermotoren gezeigten Darstellungen, die als Abb. 2.6.4-5 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR DES TYPS MJ IN 4-ZYLINDERMOTOREN Abb. 2.6.4-6 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR DES TYPS MJ IN 4-ZYLINDERMOTOREN Seite 2-34...
  • Seite 67 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.6.4-7 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR DES TYPS MJ IN 5-ZYLINDERMOTOREN Abb. 2.6.4-8 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR DES TYPS MJ IN 6-ZYLINDERMOTOREN Seite 2-35...
  • Seite 68 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.6.4-9 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR DES TYPS MJ IN V6-ZYLINDERMOTOREN Abb. 2.6.4-10 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR DES TYPS MJ IN V8-ZYLINDERMOTOREN Seite 2-36...
  • Seite 69 MONTAGEHANDBUCH INJEKTOR MIT EINZELNEN KÖRPERN Diese Art Injektor ist durch das Vorhandensein einzelner Injektionskörper gekennzeichnet, die auf einer einzigen Schiene montiert sind und Module von jeweils 1, 2, 3, und 4 Injektoren bilden. Die Anschlüsse verbinden jeden einzelnen Injektorkörper mit der Hauptverkabelung. Abb.
  • Seite 70 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.6.4-12 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR MIT EINEM EINZIGEN KÖRPER IN 5- ZYLINDERMOTOREN Seite 2-38...
  • Seite 71 MONTAGEHANDBUCH Abb. 2.6.4-14 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR MIT EINEM EINZIGEN KÖRPER IN V6- ZYLINDERMOTOREN Abb. 2.6.4-15 ANSCHLUSSSCHEMA FÜR ELEKTROINJEKTOR MIT EINEM EINZIGEN KÖRPER IN V6- ZYLINDERMOTOREN Seite 2-39...
  • Seite 72: Eobd-Verbindung

    MONTAGEHANDBUCH 2.6.5. EOBD-VERBINDUNG Eine Verbindung mit dem EOBD Systems des Fahrzeugs ist nur mit ELIOS Steuergeräten in OBD Ausführung möglich. Vor der Verbindung mit einem beliebigen Diagnoseinstrument das EOBD Protokoll des Fahrzeugs ermitteln. Abb. 2.6.5-1- K-Line Abb. 2.6.5-2 CAN BUS Nicht alle OBD-Protokolltypen werden unterstützt.
  • Seite 73 MONTAGEHANDBUCH PIN- VERBINDUNGEN PEGASUS OBDII CAN BUS 1) DEN GELBEN/GRÜNEN DRAHT PIN 51 DES STECKVERBINDERS ELIOS AN PIN 14 OBD-BUCHSE ANSCHLIESSEN. 2) DEN GELBEN/SCHWARZEN DRAHT PIN 52 DES STECKVERBINDERS ELIOS AN PIN 6 -BUCHSE ANSCHLIESSEN. Y E / G N Y E / B K O B D P E T R O L E C U...
  • Seite 74 MONTAGEHANDBUCH PIN-VERBINDUNGEN PEGASUS OBDII LINEA K DEN GELBEN DRAHT PIN 19 DES STECKVERBINDERS ELIOS AN PIN 7 BUCHSE ANSCHLIESSEN. P E T R O L E C U O B D C O N N E C T O R FARBCODES / COLOR CODES DESCRIZIONE OBDII...
  • Seite 75: Füllstand-Sensors Verbindung

    MONTAGEHANDBUCH 2.6.6. FÜLLSTAND-SENSORS VERBINDUNG Seit der Version 3.0 des Steuerteils ELIOS ist es möglich, verschiedene Typen von Tankniveausensoren einzustellen. Bei Tankniveausensoren mit Widerstandsmessung darf der rote Draht aus dem Hauptkabel für den Sensor ( für die 12 V Spannungsversorgung) nicht angeschlossen werden.. Wenn Sie das Verlängerungskabel für den Sensoranschluss aus dem Einbausatz verwenden, schneiden Sie den Stecker an der Multiventilseite ab und verbinden nur den weißen und schwarzen (oder blauen) Draht, die aus dem Tankniveausensor kommen.
  • Seite 76: Umschalter

    MONTAGEHANDBUCH 2.6.7. UMSCHALTER Der Umschalter muss im Inneren des Wageninnenraums des Kraftfahrzeugs in der Nähe des Armaturenbretts sowie während der Fahrt sichtbar und bedienbar installiert werden. Er kann direkt auf dem Armaturenbrett montiert werden (Abb. 2.6.5-1), indem Sie ein Loch (Ø 11 mm) für den Durchgang des zugehörigen Steckers bohren.
  • Seite 77 MONTAGEHANDBUCH von IP40 (siehe Abb. 2.6.5-3) mit der Hauptverkabelung verbunden werden. Bevor Sie den Stecker der Speisung in den Umschalter stecken, versichern Sie sich, dass die Einsteckposition die richtige ist. In jedem Fall darf der Umschalter in seiner Verbindung nie forciert werden, da ihn dies beschädigen könnte.
  • Seite 78: Anlagenidentifizierung

    MONTAGEHANDBUCH 2.7. ANLAGENIDENTIFIZIERUNG Nach der Montage des Retrofit-Bausatzes muss am dem Fahrzeug auf Dauer ein Schild angebracht werden (Abb. 2.7-1), auf dem in lesbarer und unauslöschbarer Weise die Homologationsdaten des Bausatzes und seiner Hauptbestandteile angegeben sind. Das Schild muss in Übereinstimmung mit den Installations-Spezifizierungen angebracht werden, die in der Installationskarte des jeweiligen Fahrzeugs aufgeführt sind.
  • Seite 79 MONTAGEHANDBUCH INHALT KAPITEL 3 3. INBETRIEBSETZEN DER ANLAGE ..................3 3.1. BEDIENUNG DES UMSCHALTERS ..................3 3.2. DISPLAY DES UMSCHALTERS ..................3 3.3. VORGÄNGE FÜR DIE KRAFTSTOFFAUSWAHL ............... 4 3.3.1. UMSCHALTEN VON BENZIN AUF GAS ............... 4 3.3.2. UMSCHALTEN VON GAS AUF BENZIN ............... 5 3.3.3.
  • Seite 80: Seite Vorsätzlich Weiss

    MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 3-2...
  • Seite 81: Bedienung Des Umschalters

    MONTAGEHANDBUCH 3. I I N N B B E E T T R R I I E E B B S S E E T T Z Z E E N N D D E E R R A A N N L L A A G G E E 3.1.
  • Seite 82: Vorgänge Für Die Kraftstoffauswahl

    MONTAGEHANDBUCH 3.3. VORGÄNGE FÜR DIE KRAFTSTOFFAUSWAHL Die gesteuerten oder automatischen Vorgänge für die Kraftstoffauswahl der Motorzufuhr sind im Folgenden ausführlich beschrieben. Das Umschalten Gas/Benzin oder Benzin/Gas kann vom Nutzer gesteuert oder automatisch durch die Gas-ECU erfolgen. 3.3.1. UMSCHALTEN VON BENZIN AUF GAS Automatisches Umschalten auf Gas Die Anlage speichert die zuletzt bei Ausschalten des Motors eingestellte Zufuhrweise und setzt diese beim Wiedereinschalten erneut in Gang.
  • Seite 83: Umschalten Von Gas Auf Benzin

    Erfolgt hingegen das automatische Umschalten häufig, ist die Fehlfunktion systematisch und es ist daher nötig, dass der Nutzer sich so bald wie möglich an den Monteur des von der Stargas autorisierten Kundenbetreuungsnetzes wendet. Um den Fehler zu beheben siehe KAP 4 des Montagehandbuchs.
  • Seite 84: Notstart Mit Gas

    MONTAGEHANDBUCH 3.3.3. NOTSTART MIT GAS Nach dem Einschalten des Haupt-Armaturenbretts mithilfe des Zündschlüssels, blinken alle LEDs des Umschalters etwa 2 Sekunden lang gleichzeitig (Abb. 3.3.3-1). Hierbei ist der Umschaltknopf gedrückt zu halten. Sobald die blaue LED schnell blinkt und gleichzeitig die rote LED des den Zustand anzeigenden Quadranten stetig leuchtet (Abb.
  • Seite 85: Änderungen Der Led-Beleuchtung Des Umschalters

    MONTAGEHANDBUCH 3.4. ÄNDERUNGEN DER LED-BELEUCHTUNG DES UMSCHALTERS Bei jedem Anlassen des Fahrzeugs blinken alle LEDS des Umschalters gleichzeitig (Abb.3.3.3-1). Nach etwa zwei Sekunden leuchten diese einige Sekunden lang. Das ist der Moment, in dem Sie die Intensität der Led-Beleuchtung des Umschalters ändern können Sie können zwischen sieben Lichtstärken wählen.
  • Seite 86 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 3-8...
  • Seite 87 MONTAGEHANDBUCH INHALT KAPITEL 4 4. WARTUNG, PROBLEME UND ABHILFE ................3 4.1. WARTUNGSPROGRAMM ....................3 4.2. ANFORDERUNG DES TECHNISCHEN STARGAS-KUNDENDIENSTS ......5 4.3. AUFGETRETENE PROBLEME, MÖGLICHE URSACHEN/ABHILFE ......... 6 Seite 4-1...
  • Seite 88 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 4-2...
  • Seite 89: Wartung, Probleme Und Abhilfe

    MONTAGEHANDBUCH 4. WARTUNG, PROBLEME UND ABHILFE Die Wartung der Bestandteile der LPG-Anlage STARGAS Polaris sowie der anderen Teile des Kraftfahrzeugs ist unerlässlich, um ihre Zweckmäßigkeit lange Zeit effizient und sicher zu erhalten. Die Wartungseingriffe ermöglichen es, die allgemeinen Haltungskosten des Fahrzeugs zu verringern.
  • Seite 90 MONTAGEHANDBUCH Alle vom Wartungsprogramm vorgesehenen Eingriffe werden hier im Folgenden ausführlicher beschrieben. Kontrolle der Dichtungen: Es ist unter Verwendung einer Leckverluste anzeigenden Flüssigkeit zu kontrollieren, ob an den Verbindungsstellen und Bestandteilen Verluste vorliegen. Spannen Sie die Verbindungselemente, falls Verluste vorliegen. Sollten die Verluste fortdauern, sind die Dichtungsorgane zu ersetzen.
  • Seite 91: Anforderung Des Technischen Stargas-Kundendiensts

    Km___________ Abb. 4.1-1 4.2. ANFORDERUNG DES TECHNISCHEN STARGAS-KUNDENDIENSTS Sollte der Monteur wegen besonderer Probleme die Hilfe des STARGAS-Kundendienstes benötigen, Formular zur Anforderung des Kundendienstes in allen seinen Teilen ausgefüllt wurde. Alle im Formular verlangten Daten sind unerlässlich, um den Antrag auf Kundendienst zu erfüllen.
  • Seite 92: Aufgetretene Probleme, Mögliche Ursachen/Abhilfe

    Sollte der Motor noch immer nicht starten, kann ein Defekt an der installierten Gasanlage ausgeschlossen werden. Startet der Motor hingegen regulär mit Benzin, kontaktieren Sie den STARGAS-Kundendienst. 2. Die LEDs auf dem Kontrollieren Sie, ob der Stecker korrekt in den Umschalter eingefügt Umschalter leuchten bei wurde.
  • Seite 93 MONTAGEHANDBUCH werden. Das Kupferrohr der Zufuhr zum Verdampfer ist zu eng. Für Motoren mit 1.7. hoher Leistung ist ein Kupferrohr mit Ø 8x1mm zu verwenden. Auf dem Display des Umschalters blinkt die blaue LED langsam und die rote LED des den Zustand anzeigenden Quadranten leuchtet stetig. Dies bedeutet, dass die Temperatur des Verdampfers sich unter die Umschalttemperatur Gas/Benzin abgesenkt hat.
  • Seite 94 MONTAGEHANDBUCH ausgetauscht werden. werden. Auf dem Quadranten des Umschalters leuchtet die rote LED stetig und die blaue LED blinkt schnell. In diesem Fall sind die wahrscheinlichsten Ursachen: Die Verkabelung des Emulators ist nicht korrekt angeschlossen, da die 2.1. farbigen Drähte (z.B. Blau und Blau/Schwarz) nicht mit dem Minuspol der Benzin-Einspritzventile des Kraftfahrzeugs verbunden sind.
  • Seite 95 MONTAGEHANDBUCH Werden eine oder mehrere der Fehlfunktionen festgestellt, können diese möglicherweise folgende Ursachen haben: Die Rohre zwischen den Einspritzventilen und den Einspritzverbindungen 2.1. sind zu lang. Die Länge der Einspritzrohre muss immer so gering wie möglich sein. Die maximal zulässige Länge von 150 mm ist als die Länge zu verstehen, ab der es extrem wahrscheinlich wird, dass Vergasungsfehler auftreten.
  • Seite 96 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite 4-10...
  • Seite 97: Anhang

    MONTAGEHANDBUCH ANHANG 1 GLOSSAR DER WÖRTER UND AKRONYME DES MONTAGEHANDBUCHS DER ANLAGE POLÀRIS BEDEUTUNG WORT/ABKÜRZUNG Die Gesamtheit der Kabel, welche die elektrischen Verbindungen zwischen Hauptverkabelung den verschiedenen elektrischen und elektronischen Bauteilen der Gasanlage bilden. Vorrichtung, welche aus den Abgasen über 90% der derzeit als Katalysator umweltschädlich geltenden...
  • Seite 98 MONTAGEHANDBUCH FIRMWARE Die Firmware ist das Verwaltungsprogramm der LPG-Anlage, das in den FORM In der Informatik bezeichnet ein Form Begriff, der eine Schnittstelle einer Anwendung beschreibt, die sich der den meisten Fällen steht der Begriff für Formulare innerhalb einer Webseite: Zum Beispiel sind Textfelder oder Dropdown-Menüs einer Webseite Forms.
  • Seite 99 MONTAGEHANDBUCH sowie die zur Kommunikation mit anderen Computern (Netzwerkkarte und Modem). Darüber hinaus sind Tastatur, Maus und Monitor Hauptbestandteile der Schnittstelle mit dem Anwender. Die Menge Flüssigkeit, die einen Abschnitt einer Leitung innerhalb eines Durchflussmenge bestimmten Zeitintervalls durchfließt. Pluspol Zündelektrik Es handelt sich um einen positiven Zuführungsdraht, der von der Batterie kommt und hinter dem Zündschloss des Kraftfahrzeugs erfasst wird.
  • Seite 100 MONTAGEHANDBUCH SEITE VORSÄTZLICH WEISS Seite A1-4...
  • Seite 101 MONTAGEHANDBUCH ANHANG 1 MONTAGE CHECK-LIST Durchgeführte VORGANG Kontrolle VOR ANNAHME DES FAHRZEUGS =========== Die Machbarkeit der Installation überprüfen: Fahrzeugtyp, Motor-Nr erfassen und überprüfen, dass in der Liste der NICHT UNWANDELBAR Kontrollieren, ob die spezielle Installationsübersicht zur Verfügung steht. -Steckverbinder anschließen und die Funktionsweise des Motors mit Benzin =========== prüfen: Kontrollieren, ob die Lambda-Sonden einwandfrei funktionieren.
  • Seite 102 MONTAGEHANDBUCH Diese Liste ist eine Hilfe, um zu vermeiden, dass wichtige Kontrollen ausgelassen werden. Es müssen jedoch unbedingt sämtliche Vorschriften, die von den nationalen Gesetzen, von dem vorliegenden Handbuch und von den einzelnen Übersichten vorgesehenen, in Bezug auf das Fahrzeug, das umgewandelt werden soll, eingehalten werden. Es wird empfohlen, diese Liste zu fotokopieren und beim Einbau der Anlage auszufüllen.
  • Seite 104 Stargas Srl 80078, Pozzuoli Tel: ++39 081 5267978 Kundendienstzentrum Tel: ++39 081 5265220 / Telefax : ++39 081 5264771 Web site (URL): www.stargassrl.com E-mail: info@stargassrl.it MONTAGEHANDBUCH.POLARIS OBD EURO104 104 MONTAGEHANDBUCH.POLARIS OBD EURO104 104 30.09.2010 16:47:38 30.09.2010 16:47:38...

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