Novoferm iso45-5 TW Original-Montage- Und Betriebsanleitung Seite 123

4.7 Montaż tylnego wałka sprężyny
skrętnej (HL)
Pamiętaj, że poniższe kroki dotyczą tylko
różnic odnoszących się do montażu wałka
sprężyny skrętnej w wersji przedniej (wersja
VL). W związku z tym, zamieszczamy tylko
odnośniki do odpowiednich punktów opisu
montażu wersji VL, jeżeli operacje
montażowe są identyczne jak w przypadku
wersji VL. W uzasadnionych przypadkach
postępuj zgodnie z instrukcją montażu wersji
VL.
4.7.1 HL - Wstępny montaż ościeżnicy bramy
Wykonaj czynności zgodnie z podanymi wskazówka-
mi oraz Rys. a , strona A3. w rozdziale: 4.4.1
Montaż wstępny ościeżnicy bramy.
Zwróć uwagę, że Rys.
VL i dlatego nie będzie uwzględniany w dalszej tre-
ści.
4.7.2 HL - Montaż kotew ściennych
Zastosuj się do treści wskazówek i ilustracji zawar-
tych w rozdziale: 4.4.2
nych.
4.7.3 HL - Montaż ramy drzwi z zastosowaniem
kołków rozporowych
Zastosuj się do treści wskazówek i ilustracji zawar-
tych w rozdziale: 4.4.3
zastosowaniem kołków rozporowych.
W Rys. e , strona A5. uwzględnij wariant HL: Przy-
kręć ościeżnicę kątową (1L/1R) do ściany garażu sto-
sując po jednej śrubie (S8) i odpowiedni kołek oporo-
wy (S9).
4.7.4 HL - Wstępny montaż par torów
poziomych
Zastosuj się do treści wskazówek i ilustracji zawar-
tych w rozdziale: 4.4.4
rów poziomych.
Uwzględnij następujące różnice w porównaniu z wer-
sją VL:
Rys. c , strona A6. Dodatkowo zamontuj po jed-
nym profilu mocującym (100) do pary torów pozio-
mych (14L/14R) za pomocą śrub (S6) i (S17). Upew-
nij się, że łby śrub (S17) są zamontowane w pozycji
do wewnątrz, w kierunku toru!
4.7.5 HL - Montaż par torów jezdnych do
ościeżnicy
Zastosuj się do treści wskazówek i ilustracji zawar-
tych w rozdziale: 4.4.5
ziomych do ramy.
4.7.6 HL - Zawieszenie pary torów poziomych
Ze względu na rozkład masy w wersji HL konieczne
jest zastosowanie wieszaka sufitowego (C).
Niniejsza instrukcja montażu, obsługi i konserwacji winna być przechowywana przez cały okres eksploatacji!
b dotyczy wyłącznie wersji
Montaż kotew ścien-
Mocowanie ościeżnicy z
Wstępny montaż par to-
Montaż pary torów po-
Zastosuj się do treści wskazówek i ilustracji zawar-
tych w rozdziale: 4.4.6
poziomych.
Uwzględnij następujące różnice w porównaniu z wer-
sją VL:
Rys. d Zamontuj dwa uchwyty płyt łożyskowych HL
(21R/21L) po obu stronach łącznika torów jezd-
nych(6).
Rys. g Zamontuj łącznik torów jezdnych (6) za po-
mocą uchwytów płyt łączących (21R/21L) do pary to-
rów jezdnych (14L/ 14R). W tym celu zastosuj także
po dwie śruby (S17).
Rys. j Zamontuj do obu zawieszeń sufitowych po
szynie kątowej (31 lub 32) za pomocą dwóch
śrub (S6 + S12) do uchwytów płyt łączących (21R/
21L) obu par torów jezdnych (14L/14R). Za pomocą
śrub (S8) i odpowiednich kołków rozporowych (S9)
zamontuj zawieszenie sufitowe do sufitu garażu.
4.7.7 HL - Wstępny montaż łożyska środkowego
Rys. a , strona A13. Przykręć łożysko środko-
we (37) do płyty bazowej (103) za pomocą śrub (S6 +
S12).
Rys. b Przełóż śruby (S5) przez płyty zacisko-
we (29) i umieść je w łączniku torów jezdnych (6).
Rys. c Luźno przykręć wstępnie zmontowane łoży-
sko środkowe (37) do płyt dociskowych (29) za po-
mocą nakrętek (S12) tak, aby jego przesuwanie było
ciągle możliwe.
WSKAZÓWKA W przypadku bram od wymiarze BRB
powyżej 3530 mm, wymagane jest
zastosowanie dwóch łożysk
środkowych (37).
Do łącznika toru jezdnego (6) zamontuj
jedno łożysko środkowe (37) na każdej
stronie ze sprężynę skrętną (35L/35R).
4.7.8 HL - Montaż wałka sprężyny skrętnej
Zastosuj się do treści wskazówek i ilustracji zawar-
tych w rozdziale: 4.4.7
skrętnej.
Rys. a i Rys. b , strona A14. Wsuń wstępnie zmon-
towany, prawy wałek sprężyny skrętnej (35R) do
wspornika łożyska (21R) i przykręć go śrubą (S11).
Rys. c i Rys. d Nasuń łożysko środkowe (37) na
wałek sprężyny skrętnej (35R) i dokręć śruby (S12).
Uwzględnij następujące punkty:
• Upewnij się, że odległość od sprężyny skrętnej
(35R) jest wystarczająca, i wynosi ona co
najmniej 120 mm.
• Zaplanuj również odpowiednią przestrzeń dla
sprzęgła wałka (38) i jego montażu.
Rys. f Nasuń sprzęgło wałka na koniec prawego
wałka sprężyny skrętnej (35R).
Zawieszanie pary torów
Montaż wałka sprężyny
PL - 123