Reinigung Und Einlagerung - Honda HF1211 Originalbetriebsanleitung

BEENDIGUNG DER ARBEIT
Nach dem Mähen das Messer
ausschalten und die Rückfahrt
mit der Schneideplatte in der
höchst möglichen Stellung zu-
rücklegen.
Die Maschine abstellen, die
Feststellbremse einlegen und
den Motor durch Drehen des
Zündschlüssels in die Stellung
«STOPP» ausschalten. Nach
dem Ausschalten des Motors
den Benzinhahn (1) schließen.
Stets den Zündschlüssel abziehen, ehe die Ma-
ACHTUNG!
schine unbewacht gelassen wird!
WICHTIG Um die Ladung der Batterie zu erhalten, den Schlüs-
sel nicht in Position «EIN»-Stellung lassen wenn der Motor nicht läuft.

5.4 REINIGUNG UND EINLAGERUNG

REINIGUNG
Nach jedem Gebrauch ist die Maschine außen zu reinigen, der Auffangs-
ack zu leeren und auszuschütteln, um ihn von Gras- und Erdresten zu be-
freien.
Die Kunststoffteile der Karosserie mit einem mit Wasser und Waschmittel
angefeuchteten Schwamm abreiben. Dabei ist darauf zu achten, dass der
Motor, die Bauteile der elektrischen Anlage und die elektronische Steuer-
karte unter dem Armaturenbrett nicht befeuchtet werden.
WICHTIG Niemals Hochdruckreiniger oder ätzende Flüssigkei-
ten zum Waschen der Karosserie und des Motors verwenden!
AUSWASCHEN DER SCHNEIDEPLATTE
Diese Arbeit muss auf festem Boden mit montiertem Sack oder Prallblech
durchgeführt werden. Zum Auswaschen der Schneideplatte und des Aus-
wurfkanals schließt man einen Wasserschlauch an den dafür bestimmten
Anschluss (1) an und lässt einige Minuten lang Wasser durchfließen, wo-
bei:
– der Benutzer aufsitzt;
– der Motor läuft;
– Antrieb in Leerlaufstellung;
– die Feststellbremse eingelegt ist;
– das Messer eingeschaltet ist.
Während des Waschens ist die Schneideplatte zweckmäßigerweise ganz
abgesenkt. Dann den Sack abnehmen, leeren, auswaschen und so legen,
dass er schnell trocknen kann.
EINLAGERUNG UND LANG ANDAUERNDER STILLSTAND
Wenn man eine längere Zeit der Stilllegung vorsieht (mehr als einen Mo-
nat), muss man die Batteriekabel abklemmen und alle Gelenke gemäß der
obigen Angaben schmieren (Kap. 6).
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Ablagerungen von trockenem Gras, die sich in
ACHTUNG!
der Nähe des Motors und des Auspufftopfes bilden können, sorg-
fältig beseitigen, um zu vermeiden, dass bei der Wiederaufnahme
der Arbeit eventuell ein Brand ausgelöst wird!
Vor einer längeren Außerbetriebsetzung:
1. Einen Lagerbereich wählen, an
dem weder hohe Feuchtigkeit auf-
treten, noch viel Staub aufkommen
kann.
2. Benzin vom Kraftstofftank und Ver-
gaser in einen für Benzin geeigne-
ten Behälter ablassen.
– Den Kraftstoffschlauch (1) ab-
nehmen, und den Kraftstofftank
entleeren.
– Die Vergaserablaßschraube lö-
sen (2), um den Vergaser zu ent-
leeren.
– Die Ablaßschraube (2) wieder an-
ziehen, den Kraftstoffschlauch (1)
anschließen, und den Kraftstoff-
hahn zudrehen.
3. Das Motoröl wechseln.
4. Die Zündkerze herausdrehen und etwa einen Eßlöffel sauberen Motor-
öls in den Zylinder füllen.
Benzin ist hochgradig entflammbar. Bewahren Sie
GEFAHR!
Kraftstoff nur in dafür vorgesehenen Behältern auf. Die Deckel des
Tanks und des Benzinbehälters immer aufsetzen und gut ver-
schließen.
Die Batterie muss an einem kühlen und trockenen Ort
WICHTIG
aufbewahrt werden. Die Batterie immer vor einer längeren Stillstandzeit
(mehr als 1 Monat) aufladen und sie erneut laden, bevor die Tätigkeit wie-
der aufgenommen wird (Kap. 6).
Bei der Wiederaufnahme der Arbeit muß man sich vergewissern, daß an den
Rohrleitungen, am Benzinhahn und dem Vergaser keine Benzinverluste fest-
zustellen sind.