Comandos E Instrumentos De Control - Honda HF1211 Originalbetriebsanleitung

4. COMANDOS E INSTRUMENTOS
DE CONTROL
1. VOLANTE DE CONDUCCIÓN
Comanda la dirección de las ruedas anteriores.
2. PALANCA DEL ACELERADOR
Regula el número de revoluciones del motor. Las posiciones son las indi-
cadas en la etiqueta que lleva los siguientes símbolos:
Posición «CEBADOR»
Posición «LENTO»
Posición «RAPIDO»
Durante los trayectos de transferencia elegir una posición intermedia en-
tre «LENTO» y «RAPIDO»; durante el corte es oportuno llevar la palanca
a «RAPIDO».
3. PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Esta palanca se emplea para evitar que la máquina se mueva después de
haberla estacionado y se debe inserir siempre antes de bajarse de la má-
quina.
El freno se inserta con el pedal (11 - 21) completamente apretado, llevando
la palanca a la posición «A»; cuando se levanta el pie del pedal, éste per-
manece bajado y bloqueado en tal posición por la palanca.
Para desinserir el freno de estacionamiento, apretar nuevamente el pedal
y llevar la palanca otra vez a la posición «B».
ES 6
para el arranque
corresponde al régimen mínimo
corresponde al régimen máximo
4. CONMUTADOR A LLAVE
Este comando a llave tiene tres posiciones:
«PARADA»
«MARCHA»
«ARRANQUE»
5. ALARMA VISIVA Y DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN
Esta alarma visiva se enciende cuando la llave (4) se encuentra en la po-
sición «MARCHA» y permanece siempre encendida durante el funciona-
miento.
Cuando titila significa que falta un permiso para el arranque del motor (vé-
ase 5.3).
La señal acústica, con la cuchilla acoplada, avisa que la bolsa de recolec-
ción está llena (véase 5.3).
6. PALANCA DE INSERCIÓN Y FRENO DE LA CUCHILLA
Esta palanca tiene dos posiciones, indicadas por una etiqueta y corres-
ponden a:
Posición «A» = CUCHILLA DESACOPLADA
Posición «B» = CUCHILLA ACOPLADA
Si la cuchilla se acopla sin respetar las condiciones de seguridad previstas,
el motor se apaga (véase 5.3).
Desacoplando la cuchilla (Pos. «A»), se acciona contemporáneamente un
freno que detiene la rotación en cinco segundos.
7. 7. PALANCA DE REGULACIÓN DE LA ALTURA DE CORTE
Esta palanca tiene siete posiciones indicadas desde «1» hasta «7» sobre
la respectiva etiqueta, correspondientes a siete alturas de corte compren-
didas entre 3 y 8 cm.
Para pasar de una posición a otra es necesario desplazar lateralmente la
palanca y colocarla nuevamente en una de las siete muescas de detención.
En los modelos de transmisión mecánica:
11. 11. Pedal embrague / freno
Este pedal desarrolla una doble función: en la primer parte del recorrido
actúa como embrague inseriendo o desinseriendo la tracción a las rue-
das y en la segunda parte se comporta como freno, actuando sobre las
ruedas posteriores.
NOTA Durante la marcha es aconsejable no tener el pie
apoyado sobre el pedal.
corresponde a todo apagado;
activa todos los servicios;
se inserta el motor de arranque;
de esta posición, soltando la llave,
la misma vuelve automáticamente a la
posición «MARCHA».