3) Tauchen Sie den Filter in sauberes Motoröl und drücken Sie dann das überschüssige Öl aus.
Der Motor raucht, wenn sich zu viel Öl im Schaum befindet.
4) Leeren Sie das Altöl aus dem Luftfiltergehäuse, waschen Sie den angesammelten Schmutz
mit einem nicht brennbaren Lösungsmittel aus und trocknen Sie das Gehäuse.
5) Füllen Sie das Luftfiltergehäuse bis zur OIL LEVEL-Markierung mit demselben Öl, das für den
Motor empfohlen wird.
6) Montieren Sie den Luftfilter wieder und ziehen Sie die Flügelmutter fest an.
REINIGUNG DES SEDIMENTTOPFES
1) Bringen Sie den Kraftstoffhahn in die AUS-Stellung und entfernen Sie dann den
Kraftstoffsedimentbehälter und den O-Ring.
Benzin ist sehr brennbar und explosiv. Beim Umgang mit Kraftstoff können Sie Verbrennungen oder
2) Waschen Sie den Sedimentbehälter und den O-Ring in einem nicht entflammbaren
Lösungsmittel und trocknen Sie sie gründlich.
3) Setzen Sie den O-Ring in das Kraftstoffventil ein und installieren Sie den Sedimentbehälter.
Ziehen Sie den Sedimentbehälter fest an.
4) Bringen Sie den Kraftstoffhahn in die Stellung ON und überprüfen Sie ihn auf
Undichtigkeiten. Ersetzen Sie den O-Ring, wenn er undicht ist.
WARNUNG
schwere Verletzungen erleiden.
Halten Sie Hitze, Funken und Flammen fern.
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Brennstoff nur im Freien handhaben.
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Wischen Sie verschüttete Flüssigkeiten sofort auf.
DE
1 - Gitternetz
2 - Filter
3 - Abdeckung des Luftfilters
4 - Flügelmutter
5 - Kappe
6 - Ölstand
7 - Luftfiltergehäuse