Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3) Потопете филтъра в чисто двигателно масло и след това изстискайте цялото излишно
масло. Двигателят ще пуши, ако в пяната остане твърде много масло.
4) Изпразнете използваното масло от корпуса на въздушния филтър, измийте всички
натрупани замърсявания с незапалим разтворител и подсушете корпуса.
5) Напълнете корпуса на въздушния филтър до маркировката НИВО НА МАСЛОТО със
същото масло, което се препоръчва за двигателя.
6) Сглобете отново въздушния филтър и затегнете здраво крилчатата гайка.
ПОЧИСТВАНЕ НА ЧАША ЗА СЕДИМЕНТ
1) Преместете горивния клапан в положение ИЗКЛЮЧЕНО и след това отстранете чашата
за утаяване на горивото и О-пръстена.
Бензинът е силно запалим и експлозивен. Можете да се изгорите или сериозно да нараните,
2) Измийте седиментната чаша и О-пръстена в незапалим разтворител и ги подсушете
старателно.
3) Поставете О-пръстена в горивния клапан и монтирайте чашата за утайка. Затегнете
здраво чашата за утаяване.
4) Преместете горивния клапан в положение ВКЛ. и проверете за течове. Сменете О-
пръстена, ако има теч.
BG
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
когато работите с гориво.
•
Пазете от топлина, искри и пламък.
•
Работете с гориво само на открито.
•
Избършете незабавно разливите.
1 – Решетка
2 – Филтър
3 – Капак на въздушния филтър
4 – Крила гайка
5 – Капачка
6 – Ниво на маслото
7 – Калъф за въздушен филтър
Werbung
