Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Pokud instalujete použitou zapalovací svíčku , utáhněte ji o 1/8 - 1/4 otáčky po usazení
zapalovací svíčky.
Pokud instalujete novou zapalovací svíčku, utáhněte ji o 1/2 otáčky po usazení zapalovací
svíčky.
Uvolněná zapalovací svíčka se může přehřát a poškodit motor.
Přílišné utažení zapalovací svíčky může poškodit závity v hlavě válců.
7) Nasaďte koncovku zapalovací svíčky.
NASTAVENÍ VOLNOBĚŽNÝCH OTÁČEK
1) Nastartujte motor venku a nechte jej zahřát na provozní teplotu.
2) Posuňte páčku plynu do nejpomalejší polohy.
3) Otáčejte šroubem dorazu plynu, abyste získali standardní volnoběžné otáčky.
Standardní volnoběžné otáčky: 1 400±150 ot./min
SLUŽBA ZAJIŠŤOVAČE (volitelné vybavení)
Motor není z výroby vybaven lapačem jisker. V některých oblastech je nezákonné provozovat motor
bez lapače jisker. Zkontrolujte místní zákony a předpisy. Lapač jisker je k dispozici u autorizovaných
servisních prodejců.
Lapač jisker musí být servisován každých 100 hodin, aby fungoval tak, jak byl navržen.
Pokud motor běžel, tlumič výfuku bude velmi horký. Před servisem lapače jisker nechte tlumič
vychladnout.
1) Vyšroubujte tři 4mm šrouby z deflektoru výfuku a deflektor sejměte.
2) Odšroubujte čtyři 5mm šrouby z chrániče tlumiče a sejměte chránič tlumiče.
3) Odstraňte 4 mm šroub z lapače jisker a sejměte lapač jisker z tlumiče výfuku.
CZ
1 – Šroub dorazu plynu
Werbung
