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Der Betrieb des Motors mit anhaltendem Funkenklopfen oder Klingeln kann zu Motorschäden
führen. Der Betrieb des Motors mit anhaltendem Funkenklopfen oder Ping gilt als Missbrauch, und
die eingeschränkte Garantie des Verteilers deckt keine durch Missbrauch beschädigten Teile ab.
MOTORÖLSTANDSKONTROLLE
Prüfen Sie den Motorölstand bei stehendem und waagerecht stehendem Motor.
1) Nehmen Sie den Einfülldeckel/Peilstab ab und wischen Sie ihn sauber.
2) Setzen Sie den Peilstab ein und entfernen Sie ihn, ohne ihn in den Einfüllstutzen zu
schrauben. Kontrollieren Sie den am Messstab angezeigten Ölstand.
3) Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie das empfohlene Öl bis zum Rand der Öleinfüllöffnung
ein.
4) Schrauben Sie den Einfülldeckel/Peilstab fest ein.
Der Betrieb des Motors mit einem niedrigen Ölstand kann zu Motorschäden führen.
Das Ölwarnsystem (bei bestimmten Motortypen) schaltet den Motor automatisch ab, bevor der
Ölstand unter die Sicherheitsgrenze fällt. Um jedoch die Unannehmlichkeiten einer unerwarteten
Abschaltung zu vermeiden, sollten Sie den Motorölstand vor dem Anlassen immer überprüfen.
MOTORÖLWECHSEL
Lassen Sie das Altöl ab, während der Motor warm ist. Warmes Öl fließt schnell und vollständig ab.
1) Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Motor, um das Altöl aufzufangen, und
entfernen Sie dann den Einfülldeckel/Peilstab und die Ablassschraube.
2) Lassen Sie das Altöl vollständig ablaufen und setzen Sie dann die Ablassschraube wieder ein
und ziehen Sie sie fest an.
Bitte entsorgen Sie gebrauchtes Motoröl auf umweltverträgliche Weise. Wir empfehlen
Ihnen, Altöl in einem versiegelten Behälter bei Ihrem örtlichen Recyclingzentrum oder Ihrer
Tankstelle abzugeben, damit es wiederverwertet werden kann. Werfen Sie es nicht in den
Müll, schütten Sie es nicht auf den Boden oder in den Abfluss.
3) Füllen Sie das empfohlene Öl bei waagerecht stehendem Motor bis zum äußeren Rand der
Öleinfüllöffnung ein.
DE
HINWEIS
HINWEIS
1 - Einfülldeckel /
Peilstab
2 - Obergrenze
3 - Untere Grenze
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