Luftfilterelement af papir: Bank filterelementet flere gange på en hård overflade for at fjerne
snavs, eller blæs trykluft [ikke over 207 kPa (30 psi)] gennem filterelementet indefra. Forsøg
aldrig at børste snavs af; børstning vil tvinge snavset ind i fibrene.
Luftfilterelement af skum: Rengør i varmt sæbevand, skyl, og lad det tørre grundigt. Eller
rengør i et ikke-brændbart opløsningsmiddel, og lad det tørre. Dyp filterelementet i ren
motorolie, og pres derefter al overskydende olie ud. Motoren ryger, når den startes, hvis der
er for meget olie tilbage i skummet.
6) Tør snavs af indersiden af luftfilterets bund og dæksel med en fugtig klud. Pas på, at der ikke
kommer snavs ind i luftkanalen, der fører til karburatoren.
7) Placer luftfilterelementet af skum over papirelementet, og monter det samlede luftfilter
igen. Sørg for, at pakningen er på plads under luftfilteret. Spænd luftfilterets vingemøtrik
godt fast.
8) Monter luftfilterdækslet, og spænd dækslets vingemøtrik godt fast.
Oliebadstype
1) Fjern vingemøtrikken, og fjern luftfilterhætten og dækslet.
2) Fjern luftfilteret fra dækslet, vask dækslet og filteret i varmt sæbevand, skyl det, og lad det
tørre grundigt. Eller rengør i et ikke-brændbart opløsningsmiddel, og lad det tørre.
3) Dyp filteret i ren motorolie, og pres derefter al overskydende olie ud. Motoren ryger, hvis der
er for meget olie tilbage i skummet.
4) Tøm den brugte olie ud af luftfilterkassen, vask al ophobet snavs ud med et ikke-brændbart
opløsningsmiddel, og tør kassen.
DA
1 - Dæksel til luftfilter
2 - Filterelement af papir
3 - Skumfilterelement
4 - Pakning