Ako ponovno postavljate rabljenu svjećicu , zategnite 1/8 - 1/4 okreta nakon što svjećica
sjedne.
Ako postavljate novu svjećicu, zategnite je za 1/2 okreta nakon što svjećica sjedne.
Labava svjećica može se pregrijati i oštetiti motor.
Pretjerano zatezanje svjećice može oštetiti navoje u glavi cilindra.
7) Pričvrstite kapicu svjećice.
PODEŠAVANJE BRZINE U PRAZNOM HOLJU
1) Pokrenite motor na otvorenom i ostavite ga da se zagrije na radnu temperaturu.
2) Pomaknite ručicu gasa u najsporiji položaj.
3) Okrenite vijak za zaustavljanje gasa kako biste dobili standardnu brzinu praznog hoda.
Standardna brzina praznog hoda: 1.400±150 o/min
SERVIS ISKRITELJA (dodatna oprema)
Motor nije tvornički opremljen hvatačem iskri. U nekim područjima zabranjeno je koristiti motor bez
hvatača iskri. Provjerite lokalne zakone i propise. Hvatač iskri dostupan je kod ovlaštenih servisera.
Hvatač iskri mora se servisirati svakih 100 sati kako bi održao ispravno funkcioniranje.
Ako je motor radio, prigušivač će biti vrlo vruć. Ostavite prigušivač da se ohladi prije servisiranja
hvatača iskri.
1) Uklonite tri vijka od 4 mm s deflektora ispušnog plina i uklonite deflektor.
2) Uklonite četiri vijka od 5 mm sa štitnika prigušivača i uklonite štitnik prigušivača.
3) Uklonite vijak od 4 mm s hvatača iskri i uklonite ga s prigušivača.
HR
1 – Vijak za zaustavljanje gasa