Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Пускането на двигателя с продължително чукване на искра или пинг може да причини повреда
на двигателя. Пускането на двигателя с постоянен искров удар или писване се счита за
неправилна употреба и ограничената гаранция на дистрибутора не покрива части, повредени
ПРОВЕРКА НА НИВОТО НА МАСЛОТО В ДВИГАТЕЛЯ
Проверете нивото на маслото на двигателя при спрян двигател и в хоризонтално положение.
1) Свалете капачката на гърловината/пръчката за измерване и я избършете.
2) Поставете и извадете измервателната пръчка, без да я завивате в гърловината за
пълнене. Проверете нивото на маслото, показано на измервателната пръчка.
3) Ако нивото на маслото е ниско, напълнете до ръба на отвора за пълнене на масло с
препоръчаното масло.
4) Завийте здраво капачката на гърловината/пръчката за измерване.
Пускането на двигателя с ниско ниво на маслото може да причини повреда на двигателя.
Системата за предупреждение за масло (приложими типове двигатели) автоматично ще спре
двигателя, преди нивото на маслото да падне под безопасната граница. Въпреки това, за да
избегнете неудобството от неочаквано изключване, винаги проверявайте нивото на маслото на
двигателя преди стартиране.
СМЯНА НА ДВИГАТЕЛНО МАСЛО
Източете използваното масло, докато двигателят е горещ. Топлото масло се източва бързо и
напълно.
1) Поставете подходящ контейнер под двигателя, за да съберете отработеното масло,
след което отстранете капачката/пръчката за измерване на нивото и пробката за
източване.
2) Оставете използваното масло да се оттече напълно, след което поставете отново
пробката за източване и я затегнете здраво.
BG
ЗАБЕЛЕЖКА
от неправилна употреба.
ЗАБЕЛЕЖКА
1 – Капачка за пълнене
/ измервателна пръчка
2 – Горна граница
3 – Долна граница
Werbung
