Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
EL
Αφαιρέστε τους τροχούς μετρητή και αφαιρέστε έναν πλαστικό δακτύλιο από το κάτω μέρος (Εικόνα
Νο. 1). Τοποθετήστε ξανά τους τροχούς (Εικόνα Νο. 2). Αυτό σηκώστε τους τροχούς μετρητή και η
βούρτσα θα έρθει πιο κοντά στην επιφάνεια. Τέλος, τοποθετήστε τον πλαστικό δακτύλιο, το χιτώνιο
και τον δακτύλιο ασφάλισης (Εικόνα Νο. 3).
Μοχλοί ρύθμισης
Καθώς οι μοχλοί φθείρονται, θα μπορούσε να έχει ευρύτερο άνοιγμα, καθώς είναι τόσο άβολο στη
χρήση. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τα καλώδια, να ρυθμίσετε τους μοχλούς
στις αρχικές τους θέσεις και να σφίξετε.
Λάδωμα
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι προλιπασμένο και σφραγισμένο στο εργοστάσιο.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κάθε 50 ώρες εργασίας. Αφαιρέστε το βύσμα και ελέγξτε, με το μηχάνημα
οριζόντια, το λάδι να φτάσει στις δύο εγκοπές. Αν χρειαστεί προσθέτουμε το λάδι. Χρησιμοποιήστε
φορητό εργαλείο λιθίου #0 γράσο όπως Lubriplate 6300AA, Lubriplate GR-132 ή Multifak, π.χ. EP-O.
Το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος και ζεστός, ξεβιδώνοντας
την τάπα πλήρωσης και την τάπα εξοπλισμένη με ράβδο στάθμης λαδιού. Όταν το λάδι
αποστραγγιστεί τελείως, τοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης και γεμίστε με φρέσκο λάδι.
Συντήρηση κινητήρα
Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο κινητήρα που περιλαμβάνεται στη μονάδα σας για πληροφορίες σχετικά
με τη συντήρηση του κινητήρα. Το εγχειρίδιο του κινητήρα σας παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες
και ένα πρόγραμμα συντήρησης για την εκτέλεση των εργασιών.
Werbung
