Неисправности, Их Причины И Устранение - Sabo 52-PRO S K A PLUS Betriebsanleitung

Не выбрасывать масляный фильтр в бытовые отходы, его необходимо сдать в официальные пункты сбора
или в уполномоченную мастерскую с целью последующей утилизации
P os: 13. 12 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Reini gen bzw. Aust ausch des Luft filters (Abbil dung W ) @ 0\ mod _11 153 691 531 71_4 377 1.d oc @ 4 394 0
Очистка или замена воздушного фильтра (рис. W )
Pos: 13. 13 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Lu ftfilte r Hinweis @ 1 0\mo d_1 251 358 025 635 _437 71. doc @ 897 01
ВАЖНО
Запрещается запуск или работа двигателя со снятым воздушным фильтром.
Pos: 13. 14 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Reini gen bzw. Aust ausc h des Luf tfilters Te xt M oto r SAU109 71 KAI @ 8\m od_1 221 739 716 128 _43 771. doc @ 65 232
– Повернуть крышку воздушного фильтра (1) влево и снять ее.
– Осторожно вынуть патрон воздушного фильтра (2).
– Проводить очистку патрона фильтра (2) с интервалом в 25 часов эксплуатации.
При незначительных загрязнениях осторожно прочистить патрон легким постукиванием. В случае сильных
загрязнений или повреждений заменить патрон. Не промывать патрон, не продувать сжатым воздухом и не
наносить смазку.
– После очистки или замены сначала вставить патрон фильтра в корпус (3).
– Установить крышку воздушного фильтра (1) и повернуть вправо.
В случае неблагоприятных условий эксплуатации (сильное пылеобразование) очистку необходимо проводить
каждый раз перед началом работы. Патрон фильтра подлежит замене ежегодно или с интервалом в 300 часов
эксплуатации. (№ для заказа патрона фильтра см. в списке оригинальных запчастей и комплектующих)
Pos: 13. 15 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Kont rolle der Zü ndke rze (Abbild ung Y ) @ 0\m od_ 111 536 9306 250 _43 771. doc @ 43 941
Проверка свечи зажигания (рис. Y )
Pos: 13. 16 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Kont rolle der Zü ndke rze Text 0,7 -0, 8m m @ 2 \mo d_1 144 323 2767 38_ 437 71.d oc @ 445 14
Для проверки на наличие признаков износа отсоединить контактный наконечник свечи зажигания и вывинтить свечу
зажигания. В случае сильного износа электрода необходимо заменить свечу зажигания (№ для заказа см. в списке
оригинальных запчастей и комплектующих).
В противном случае достаточно очистить свечу с помощью стальной щетки и отрегулировать расстояние между
электродами 0,7-0,8 мм. Вручную ввинтить свечу зажигания в двигатель (обратить внимание на уплотнительное
кольцо) и затянуть с помощью торцового гаечного ключа. Вставить контактный наконечник. Вставить контактный
наконечник.
Pos: 13. 17 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s (o der läng ere r Nicht geb rau ch) @ 0\ mod _11 153 6942 943 7_4 377 1.do c @ 4 394 3
Хранение двигателя в зимний период (или в случае длительного неиспользования)
Pos: 13. 18 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s Öl a bsau gen Tex t @ 2 \mo d_1 144 324 394 973_ 437 71. doc @ 445 16
– Опорожнить топливный бак и оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка
топлива.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Не дожидаясь остывания двигателя, откачать масло. Залить свежее масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики").
– Удалить траву и прочие остатки с поверхности цилиндра и ребер цилиндра, под капотом двигателя и вокруг
глушителя.
– Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом, сухом и недоступном для детей помещении.
Pos: 1 4. 1 /- --- -- --- - 1 Lee rzeile -- --- -- --- @ 0\ mod _11 146 117 871 40_4 377 1.d oc @ 4 377 2
P os: 14. 2 /In nent eil/Stör ungs urs ache n un d d ere n Beseiti gung /1 ST ÖRUNGSURSACHEN UND DEREN BESEITIGUNG @ 0 \mo d_1 115 373 523 343_ 437 71. doc @ 439 45
16 НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
P os: 14. 3.1 / Inne nteil/St öru ngsu rsach en und der en Bes eitigu ng/Stö run gsta bellen elem ente /1 Tab ellenko pf @ 0\m od_ 111 537 476 0156 _43 771 .doc @ 43 946
Неисправности
P os: 14. 3.2 / Inne nteil/St öru ngsu rsach en und der en Bes eitigu ng/Stö run gsta bellen elem ente /Mo tor sprin gt nic ht a n mit Krafts toff hahn , Belüft ungs ventil KAI @ 8\ mod_ 122 174 507 230 9_4 3771 .doc @ 6 5264
Двигатель не запускается
Возможные причины
Не нажат защитный рычаг.
Закрыт топливный кран.
Закрыт вентиляционный клапан в
крышке топливного бака.
В баке отсутствует топливо.
Отсоединен контактный
наконечник свечи зажигания.
Неисправность или загрязнение
свечи зажигания или выгорание
электродов.
В двигатель поступает избыточное
количество бензина (свеча
зажигания увлажнена).
17
Устранение
Прижать защитный рычаг к верхней
части ручки Z .
Открыть топливный кран A .
Открыть вентиляционный клапан в
крышке топливного бака A .
Залить чистое и свежее топливо.
Прижать контактный наконечник и
обратиться в уполномоченную
мастерскую с целью проверки.
Заменить или очистить свечу зажигания,
отрегулировать расстояние между
электродами 0,7-0,8 мм Y .
Обратиться в уполномоченную
мастерскую с целью проверки.
RU