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Abb. Bandage, Vibrationsseite
1. Gummielement
2. Befestigungsschrauben
3
4
1
7
Abb. Sitzlagerung
1. Schmiernippel
2. Zahnrad
3. Lenkkette
4. Stellschraube
5. Abdeckung
6. Gleitschienen
7. Kennzeichnung
2015-02-27
Gummielemente und Befestigungsschrauben
Kontrolle
Alle Gummielemente (1) überprüfen. Alle Elemente
austauschen, wenn 25 % davon auf einer Seite der
Walze Risse aufweisen, die tiefer als 10 bis 15 mm
(0,4-0,6 in) sind.
1
Als Hilfe bei der Kontrolle eine Messerklinge oder
einen anderen spitzen Gegenstand verwenden.
Auch kontrollieren, ob die Befestigungsschrauben (2)
festgezogen sind.
2
Sitzlagerung - Schmierung
5
6
Abdeckung (5) lösen, so dass der Schmiernippel (1)
zugänglich wird. Drehlagerung des Fahrersitzes mit
2
drei Pumpenhüben auf einer Handfettpresse
schmieren.
Die Kette (3) zwischen Sitz und Lenksäule reinigen
und mit Fett schmieren.
Auch die Gleitschienen (6) des Sitzes mit Fett
schmieren.
Falls die Kette am Zahnrad (2) durchhängt, die
Schrauben (4) lösen und die Lenksäule nach vorn
versetzen. Danach die Schrauben wieder festziehen
und die Kettenspannung kontrollieren.
Die Kette nicht zu stark spannen. Es muss möglich
sein, die Kette mit Finger und Daumen an Markierung
(7) im Sitzrahmen etwa 10 mm (0,4 in) einzudrücken.
Das Kettenschloss am Boden fixieren.
4812159919_A.pdf
Wartung - 500 Std.
Die Kette ist ein wichtiges Teil der Lenkung.
Die Kette ist ein wichtiges Teil der Lenkung.
Wenn sich der Sitz nur träge umstellen lässt,
Wenn sich der Sitz nur träge umstellen lässt,
muss er öfter geschmiert werden als hier
muss er öfter geschmiert werden als hier
angegeben.
angegeben.
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