Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
presiunea în
anvelope
Curățați
exteriorul
motorului și
răciți-l
Schimbați
uleiul de
motor
Înlocuiți filtrul
de aer
Înlocuiți
bujiile
Întreținerea motorului
Bujia trebuie să fie supusă unei inspecții tehnice după fiecare 50 de ore de
funcționare. Verificați culoarea depozitului de la capătul bujiei. Culoarea ar trebui să
fie maro. Îndepărtați reziduurile folosind o perie tare. Verificați distanța dintre
electrozi și reglați-o dacă este necesar. Distanța corectă a electrodului este de 0,7
până la 0,8 mm.
Schimbarea uleiului de motor
Așezați mașina pe o suprafață plană, porniți-o și încălziți motorul pentru câteva
minute. Deșurubați capacul rezervorului de ulei. Deșurubați capacul rezervorului de
ulei. Puneți un recipient pentru a colecta uleiul uzat sub motor. Scoateți șurubul de
scurgere a uleiului și scurgeți tot uleiul. Pentru a proteja împotriva picurarii uleiului în
cadrul mașinii, se recomandă utilizarea unei țevi pentru a aduce uleiul direct în
recipientul pentru ulei uzat. Verificați șurubul de scurgere, garnitura, dopul de ulei și
inelul. Dacă aceste piese sunt deteriorate sau uzate, ele trebuie înlocuite. Înlocuiți și
strângeți șurubul de scurgere. După această operație, adăugați ulei proaspăt la nivelul
superior de pe joja.
AVERTIZARE! Suprafețe fierbinți! Purtați mănuși de protecție!
Filtru de aer
Filtrul de aer trebuie inspectat pentru starea tehnică. Ar trebui să fie deșurubat și
curățat sau înlocuit cu unul nou. Filtrul trebuie spălat cu apă și un detergent ușor,
uscat și înlocuit. Nu porniți motorul cu filtrul de aer dezasamblat.
Filtru de combustibil
RO
Prima data
dupa 5 ore de
munca
O
O
O
O
Werbung
