Beschreibung
Ursache
Der Heli wippt im Flug auf
Die Grundeinstellung im
der Roll u . Nick-Achse .
MICROBEAST wurde falsch
durchgeführt.
Auch durch sehr starke
Reduzierung der
Die Hebelverhältnisse an
Taumelscheibenempfind-
der Helimechanik sind
lichkeit lässt sich das
nicht für den Betrieb ohne
Verhalten nicht ganz
Paddelstange geeignet.
abstellen.
Die Kombination von
Servos und Hauptrotorblät-
ter ist ungeeignet
An- / Umlenkungen sind
nicht leichtgängig.
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Lösung
- Stellen Sie im Setupmenü unter
Punkt J genau 6 Grad zyklischen
Pitch ein. Die Status LED muss dort
blau leuchten, anderenfalls ist die
Anlenkgeometrie zu ändern
(längere Blatthalteranlenkhebel,
kürzere Servohebel, kürzere
Kugelbolzen an der Taumelscheibe).
- Prüfen Sie, ob im Setupmenü unter
Punkt L der Taumelscheibenaus-
schlag auf Roll und Nick zu weit
begrenzt wurde. Um diesen
ausreichend erhöhen zu können
muss ggf. die Mechanik angepasst
werden.
- Verwenden Sie schnelle und kräftige
Servos bzw. spezielle Flybarless-
Blätter.
- Prüfen Sie die Mechanik auf
schwergängige Kugelköpfe,
Taumelscheibe oder Blatthalter.
Prüfen Sie, ob die Dämpfungsgum-
mis gefettet sind und die Drucklager
im Blatthalter korrekt montiert
wurden.
Beschreibung
Ursache
Das Heck pendelt im
Der HeadingLock-
Schwebeflug langsam
Anteil am Heck wurde
und unregelmäßig .
zu hoch gewählt.
Der Heli dreht bei
Die Pirouettenkorrek-
langsamen Pirouetten im
tur läuft verkehrt
Schwebeflug stark über
herum.
Roll und Nick weg .
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WWW .BEASTX .COM
nutzen .
Lösung
- Reduzieren Sie im Parametermenü
unter Punkt D den HeadingLock-
Anteil um einen Schritt und erhöhen
Sie im Gegenzug die
Heckempfindlichkeit an der
Fernsteuerung.
- Prüfen Sie die Heckanlenkmechanik
auf absolute Leichtgängigkeit.
- Stellen Sie im Setupmenü unter
Einstellpunkt N die richtige
Korrekturrichtung ein.
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