1. Die Taumelscheibenneigung
zeigt nach links
2. Drehen Sie den Heli
90° um die Hochachse
3. Die Taumelscheibenneigung
muss weiterhin nach links zeigen
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7. KREISELEMPFINDLICHKEIT UND DREHREGLER
Status LED
Heckkreiselmodus
aus, blau blinkend, blau = HeadingLock-Modus
violett = Normal-Modus
Abb. 31
Verwenden Sie bitte nur das original BEASTX – Einstellwerkzeug aus Kunststoff um zu verhin-
dern, dass die Drehregler beschädigt werden!
7 .1 Taumelscheibenempfindlichkeit (Drehregler 1)
Drehen Sie den Drehregler 1 im Uhrzeigersinn, um die Taumelscheibenempfindlichkeit zu erhöhen.
Im Auslieferzustand steht der Drehregler in Mittenposition, entsprechend einer Empfindlichkeit von 100%.
Wir empfehlen für die ersten Flüge, diese Einstellung nicht zu verändern. Lediglich bei kleineren Heli-
koptern der 250 und 450er Größe sollten Sie die Empfindlichkeit vor dem Erstflug etwas zurückdrehen.
Generell gilt, eine höhere Empfindlichkeit lässt den Helikopter bei zyklischen Befehlen härter einrasten
und sorgt für ein stabileres Flugverhalten. Ist die Empfindlichkeit allerdings zu hoch, wird das Flugver-
halten unsauber und der Hubschrauber fängt vor allem auf der Nickachse an nachzupendeln.
Abb. 30
Ist die Empfindlichkeit zu gering, dreht der Helikopter bei zyklischen Befehlen nach dem Abstoppen
noch ein Stück weiter und fühlt sich im Schnellflug instabil und unpräzise an.
Menü LEDs:
Höhe der Heckkreiselempfindlichkeit
wird bei Veränderung kurz angezeigt
Drehregler 1: Empfindlichkeit - Taumelscheibe
Drehregler 2: Direktanteil - Taumelscheibe
Drehregler 3: Heckdynamik
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