Inhaltsverzeichnis - Specialized Chisel Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
INHALT
1. EINFÜHRUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1. Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2. Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. ALLGEMEINE INFORMATIONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1. Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2. Gewichtsgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. GEOMETRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. TECHNISCHE DATEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1. Allgemeine technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2. Schraubengrößen/Werkzeuge/Anzugsmomente . . . . . . . . . . . . . . 9
4.3. Spezifikationen für Lager und Spacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
und FlipChips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.5. Empfohlener Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5. MONTAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5.1. Montage des Hinterbaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5.1.1 Hauptgelenklager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5.1.2 Wippenlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5.1.3 ICR-Zugschacht und Schmutzfänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5.1.4 Wippe am Sitzrohr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
5.1.5 Dämpfer an der Dämpferverlängerung mit FlipChips . . . . . . . 17
5.1.6 Wippe an Dämpferverlängerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
5.1.7 Vordere Dämpferbefestigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5.1.8 Hauptgelenk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5.1.9 Wippe an Sitzstrebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
5.1.10 Anzugsreihenfolge für die Schrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
5.2. Minimale/maximale Einstecktiefe der Sattelstütze . . . . . . . . . . . 21
5.3. Tretlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.4. Hinterradbremsbefestigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.5. Schaltauge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
5.6. Montage von Steuersatz, Gabel und Vorbau . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
6. ZUGFÜHRUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
6.1. Hinterradbremse (rot) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
6.2. Mechanisches Schaltwerk (grün) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
6.3. Versenkbare Sattelstütze (blau) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
6.4. ICR-Öffnung am Steuerrohr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
6.5. Vorderradbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
7. EINSTELLEN DES LUFTDÄMPFERS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
7.1. Einstellen des Luftdrucks (Negativfederweg) . . . . . . . . . . . . . . . 30
7.2. Einstellen der Zugstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
7.3. Einstellen der Druckstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
7.4. Wartung der Federung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
8. ALLGEMEINE HINWEISE ZUR WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
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