Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
II. Technická specifikace
Označení modelu / objednávací číslo
Max. zatížení (nosnost)
Rychlost
Plynule regulovaná rychlost jízdy vpřed
Plynule regulovaná rychlost jízdy vzad
Max. výkon motoru
Jmenovitý kroutící moment motoru
Otáčky motoru
Hmotnost s baterií
Max. rozměry (V × D × Š)
Objem/materiál korby
Číslo IP celého kolečka
Napájecí napětí
Ochrana proti podpětí baterie
Ochrana proti nadproudu
Pneumatika je nafukovací
1)
Požadovaný tlak v pneumatice
Max. zatížitelnost pneumatiky
Průměr pneumatiky
Hladina akustického tlaku L
; nejistota K
pA
Hladina akustického tlaku L
; nejistota K
wA
Hladina vibrací na rukojeti a
(součet tří os); nejistota K
h
BATERIE (označení modelu / objednávací číslo)
2)
Specifikace
Dvě sériově spojené baterie poskytují:
Doba provozu baterie
Doba nabíjení vybité baterie (od aktivace ochrany )
Teplota pro nabíjení baterie
Hladina vibrací na rukojeti a
(součet tří os); nejistota K
h
NABÍJEČKA (označení modelu / objednávací číslo)
Napájecí napětí/frekvence
Výstup
1)
Řiďte se údajem o tlaku uvedeným na pneumatice.
Údaj uvedený v technické specifikaci se může změnit
vzhledem k možné změně ve výrobě.
CZ
402600
150 kg
0-6 km/h
0-2 km/h
500 W
50,9 Nm
0-90 min
-1
33,7 kg
69,7 × 147 × 65 cm
80 l/kov
IP64
24 V DC
2× 12 V / 12 Ah Pb AGM
zapojené do série
21 V
28 A
ANO
2,8 bar (280 kPa)
265 kg
410 mm
≤ 70 dB(A); K=±3 dB(A)
≤ 80 dB(A); K=±3 dB(A)
≤ 2,5 m/s
2
; K=± 1,5 m/s
2
402600B
12 V Pb AGM / 12 Ah / 144 Wh
24 V × 12 Ah 288 W h
cca 7 hod.
11,5 hod.
0°C až +40°C
≤ 2,5 m/s
; K=± 1,5 m/s
2
2
402600A
230 V ~50 Hz
Max. 29,6 V / 1,8 A
2)
Max. svorkové napětí dvou sériově spojených baterií
bez zatížení je 28,8 V. Dvě 12 V / 12 Ah olověné
AGM baterie jsou sériově spojeny v úložném prostoru
aku kolečka a pro nabíjení se z úložného prostoru
nevyndávají – konektor nabíječky se zasune do
zásuvky úložného prostoru baterií.
18
•
VÝSTRAHA
y Před přípravou aku kolečka k použití si přečtěte celý
návod k použití a ponechte jej přiložený u výrobku,
aby se s ním obsluha mohla seznámit. Pokud výrobek
komukoli půjčujete nebo jej prodáváte, přiložte k němu
i tento návod k použití. Zamezte poškození tohoto návo-
du. Výrobce nenese odpovědnost za škody či zranění
vzniklá používáním stroje, které je v rozporu s tímto
návodem. Před použitím stroje se seznamte se všemi
jeho ovládacími prvky a součástmi a také se způsobem
vypnutí stroje, abyste jej mohli ihned vypnout v případě
nebezpečné situace. Před použitím zkontrolujte pevné
upevnění všech součástí a zkontrolujte, zda nějaká část
stroje jako např. bezpečnostní ochranné prvky nejsou
poškozeny, či špatně nainstalovány nebo zda nechybí na
svém místě. Rovněž zkontrolujte, zda nabíječka nemá
poškozenou izolaci napájecího kabelu či zásuvkovou
vidlici. Aku stroj, baterii, nabíječku s poškozenými nebo
chybějícími částmi nepoužívejte a zajistěte jejich opravu
či náhradu v autorizovaném servisu značky Extol® – viz
kapitola Servis a údržba nebo webové stránky v úvodu
návodu.
III. Součásti
a ovládací prvky
Obr.5, pozice-popis
1) Provozní spínač pro zapnutí/vypnutí napájení z baterií
2) Konektor pro připojení nabíječky
3) Skříň se dvěma sériově spojenými bateriemi
Obr.6, pozice-popis
1) Tlačítko pro regulaci rychlosti jízdy
2) Tlačítko „D" pro zapnutí jízdy vpřed
3) Tlačítko „R" pro zapnutí jízdy vzad
4) Tlačítko „P" pro zapnutí/vypnutí brzdy
pro okamžité zastavení
5) Ukazatel úrovně nabití baterie
6) Svítí kontrolka pro nastavenou jízdu vzad
7) Svítí kontrolka pro nastavenou jízdu vpřed
8) Kontrolka svítí zeleně, pokud není zapnutá brzda „P" pro
okamžité zastavení, pokud svítí červeně, je brzda zapnutá.
19
IV. Příprava aku kolečka
k použití
y Aku kolečko sestavte dle kroků 1-5 v obr.1. Kromě při-
pevnění kola (krok 1) u všech následujících kroků šrouby
nedotahujte, aby konstrukce byla pohyblivá pro insta-
laci dalších jednotlivých částí. Všechny závitové spoje
řádně dotáhněte až nakonec. Následně upravte polohu
ovládací jednotky dle obr.2.
UCHYCENÍ KABELŮ STAHOVACÍMI PÁSKAMI
y Kabely přichyťte k trubkám rámu dle obr.4, aby kabely
volně nevisely, mohlo by dojít k zachycení kabelů
během jízdy o nějaký objekt a k jejich poškození a vytr-
žení z konektorů.
PŘIPOJENÍ KONEKTORŮ
y Konektory kabelů od kola a od ovládací jednotky zasuňte do
zásuvek dle obr.3. Konektor do zásuvky zasuňte vodorovně
až nadoraz a poté zcela našroubujte příruby, jinak nedojde
k vodivému spojení a aku kolečko nebude fungovat vůbec
nebo nebude fungovat nějaká regulace či funkce.
NABITÍ BATERIÍ
y K nabití používejte pouze určenou nabíječku s obj. č.
402600A. Použití jiného nabíjecího zdroje může způso-
bit požár nebo výbuch z důvodu nevhodných nabíjecích
parametrů. Před použitím nabíječku zkontrolujte zda,
nemá poškozený ochranný kryt, izolaci napájecího kabe-
lu nebo zásuvkovou vidlici. Poškozenou nabíječku nepo-
užívejte a zajistěte její náhradu za bezvadnou originální.
y Nejprve připojte nabíjecí konektor nabíječky do zásuvky
aku kolečka (obr.5, pozice 2) a poté nabíječku připojte
do zásuvky s elektrickým napětím. Nabíječka je určena
pro napájení napětím uvedeným na štítku nabíječky.
y Baterii nabíjejte v rozmezí okolní teploty 0°C až +40°C.
y Proces nabíjení je signalizován červeně svítící kontrol-
kou na nabíječce, při plném nabití svítí kontrolka zeleně.
Právo na změnu světelné signalizace procesu nabíjení
a nabití vyhrazeno z důvodu možné změny ve výrobě.
y Po nabití nejprve odpojte nabíječku od zdroje napájení
a poté ji vypojte ze zásuvky aku kolečka.
Na zásuvku (obr.5, pozice 2) poté nasaďte kryt pro
ochranu před vniknutím vody a nečistot do zásuvky.
y Před použitím aku kolečka zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice tlakoměrem.
CZ
Werbung
