Reifenprofiltiefe in den Haupt-
profilrillen mit Verschleißmar-
kierungen prüfen.
Auf jedem Reifen sind
Verschleißmarkierungen in
die Hauptprofilrillen integriert.
Ist das Reifenprofil auf das Ni-
veau der Markierungen herun-
tergefahren, ist der Reifen voll-
ständig verschlissen. Die Posi-
tionen der Markierungen sind
am Reifenrand gekennzeichnet,
z. B. durch die Buchstaben TI,
TWI oder durch einen Pfeil.
Ist die Mindestprofiltiefe er-
reicht:
Betroffenen Reifen ersetzen.
RÄDER
Einfluss der Radgrößen auf
Fahrwerkregelsysteme
Die Radgrößen spielen bei den
Fahrwerkregelsystemen ABS
und ASC/DTC eine wesentli-
che Rolle. Insbesondere der
Durchmesser und die Breite
der Räder sind als Basis für alle
notwendigen Berechnungen
im Steuergerät hinterlegt. Eine
Änderung dieser Größen durch
die Umrüstung auf andere als
die serienmäßig verbauten Rä-
der kann zu gravierenden Aus-
wirkungen im Regelkomfort
dieser Systeme führen.
Auch die zur Raddrehzahlerken-
nung notwendigen Sensorringe
müssen zu den verbauten Re-
gelsystemen passen und dürfen
nicht ausgetauscht werden.
Wollen Sie Ihr Motorrad auf an-
dere Räder umrüsten, sprechen
Sie vorher mit einer Fachwerk-
statt darüber, am besten mit
einem BMW Motorrad Partner.
In einigen Fällen können die in
den Steuergeräten hinterlegten
Daten an die neuen Radgrößen
angepasst werden.
Vorderrad ausbauen
Motorrad senkrecht halten,
dabei auf ebenen und festen
Untergrund achten.
mit Kippständer
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen und
festen Untergrund achten.
Schraube 1 ausbauen und
Raddrehzahlsensor aus der
Bohrung nehmen.
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SA