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FAHREN
im Kapitel "Technische Daten"
weiterhelfen (
Pre-Ride-Check
Nach Einschalten der Zündung
führt die Instrumentenkombi-
nation einen Test der Zeigerin-
strumente und der Kontroll-
und Warnleuchten durch - den
sogenannten "Pre-Ride-Check".
Der Test wird abgebrochen,
wenn vor seinem Ende der Mo-
tor gestartet wird.
Phase 1
Alle Kontroll- und Warnleuchten
werden eingeschaltet.
Nach längerem Stillstand des
Fahrzeugs wird beim System-
start eine Animation angezeigt.
Phase 2
Die allgemeine Warnleuchte
wechselt von rot auf gelb.
Phase 3
Nacheinander werden alle
eingeschalteten Kontroll- und
Warnleuchten in umgekehrter
Reihenfolge ausgeschaltet.
Die Emissionswarnleuchte er-
lischt erst nach 15 Sekunden.
Wurde eine der Kontroll- und
Warnleuchten nicht eingeschal-
tet:
228)
WARNUNG
Defekte Warnleuchten
Fehlende Anzeige von Funkti-
onsstörungen
Auf die Anzeige aller Kon-
troll- und Warnleuchten ach-
ten.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
ABS-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad Integral ABS
wird durch die Eigendiagnose
überprüft. Die Eigendiagnose
erfolgt automatisch nach Ein-
schalten der Zündung.
Phase 1
Überprüfung der diagnosefä-
higen Systemkomponenten im
Stand.
blinkt.
Phase 2
Überprüfung der Raddrehzahl-
sensoren beim Anfahren.
blinkt.
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