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Fig. 1: Panoramica
4.1.1
Sistema idraulico
4.1.2
Motore
4.1.3
Sistema di raffreddamento
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Descrizione del prodotto
1
Maniglia per il trasporto
1
2
Motore
3
Cavo di collegamento
2
4
Bocca mandata
5
Corpo del gruppo idraulico
6
Supporto cuscinetti
3
4
Sistema idraulico centrifugo con diverse forme della girante, raccordo a flangia lato
pressione orizzontale, coperchio di ispezione e anello di usura divisore e girante.
Il sistema idraulico non è autoaspirante, cioè il fluido deve fluire da solo o tramite pres-
sione d'ingresso.
Forme di girante
Le singole forme di girante dipendono dalle dimensioni del sistema idraulico e non sono
disponibili tutte le forme per ogni sistema idraulico. Di seguito una panoramica delle di-
verse forme di girante:
▪ Girante aperta arretrata
▪ Girante monocanale
▪ Girante a due canali
▪ Girante a tre canali
▪ Girante a quattro canali
▪ Girante SOLID, chiusa o semiaperta
Coperchio d'ispezione (a seconda del sistema idraulico)
Apertura aggiuntiva sul corpo del gruppo idraulico. Mediante questa apertura è possibile
rimuovere gli intasamenti nel sistema idraulico.
Anello di usura fisso e mobile (a seconda del sistema idraulico)
La bocca aspirante e la girante vengono sollecitati principalmente durante il pompaggio.
Per le giranti di canali un fattore importante per un rendimento costante è la distanza
tra la girante e la bocca aspirante. Maggiore è la distanza tra la girante e la bocca aspi-
rante, maggiori sono le perdite nella portata. Il rendimento diminuisce e cresce i pericolo
di intasamento. Per garantire un funzionamento lungo ed efficiente del sistema idrauli-
co, è installato un anello di usura fisso e mobile in base alla girante e al sistema idraulico.
▪ Anello di usura mobile
L'anello di usura mobile viene montato sulle giranti di canale e protegge il bordo di at-
tacco della girante.
▪ Anello di usura fisso
L'anello di usura fisso viene montato nella bocca aspirante del sistema idraulico e pro-
tegge il bordo di attacco nella camera centrifuga.
In caso di usura è possibile sostituire facilmente i due componenti.
Come propulsore si ricorre a motori sommersi autoraffreddante nella versione trifase. Il
motore può essere impiegato in funzionamento continuo da sommerso a non sommer-
so. Il funzionamento continuo è possibile in caso di montaggio all'asciutto. I cuscinetti a
rotolamento sono lubrificati a vita e dunque esenti da manutenzione. Il cavo di collega-
mento è a tenuta d'acqua longitudinale e presenta le estremità libere del cavo.
Il motore è dotato di un sistema di raffreddamento con circuito di raffreddamento. Co-
me liquido di raffreddamento si utilizza la miscela acqua/glicole P35. La circolazione del
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