Wilo HC 20.1 + EMU FA Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 296

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Fig. 1: Aperçu
4.1.1 Hydraulique
4.1.2 Moteur
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Description du produit
1 Poignée
1
2 Moteur
3 Câble de raccordement
2
4 Bride de refoulement
5 Corps hydraulique
6 Corps de palier
3
4
Hydraulique centrifuge avec différentes formes de roues, raccord à brides horizontal
côté refoulement, couvercle de visite et bague d'usure mobile et fixe.
L'hydraulique n'est pas autoamorçante, c'est-à-dire que le fluide doit être transporté
de manière autonome ou soumis à une pression d'alimentation.
Formes de roue
Les différentes formes de roues dépendent de la dimension de l'hydraulique ; toutes les
formes de roue ne sont pas systématiquement disponibles pour chaque type d'hydrau-
lique. L'aperçu suivant présente les différentes formes de roues :
▪ Roue Vortex
▪ Roue monocanale
▪ Roue à deux canaux
▪ Roue à trois aubes
▪ Roue à quatre canaux
▪ Roue SOLID, fermée ou semi-ouverte
Couvercle de visite (selon l'hydraulique)
Ouverture supplémentaire sur le corps hydraulique. Cette ouverture permet d'éliminer
les colmatages dans le système hydraulique.
Bague d'usure mobile et fixe (selon l'hydraulique)
La bride d'aspiration et la roue sont les composants les plus sollicités lors du pompage.
L'espace entre la roue et la bride d'aspiration sur les roues canal est un facteur impor-
tant pour obtenir un rendement constant. Plus l'espace entre la roue et la bride d'aspi-
ration est grand, plus les pertes de débit augmentent. Le rendement diminue et le
risque de colmatage augmente. Pour garantir un fonctionnement durable et efficace de
l'hydraulique, une bague d'usure fixe et/ou mobile, selon la roue et l'hydraulique, est in-
tégrée.
▪ Bague d'usure fixe
La bague d'usure fixe est apposée sur les roues canal et protège l'arête d'afflux de la
roue.
▪ Bague mobile
La bague mobile est intégrée à la bride d'aspiration de l'hydraulique et protège l'arête
d'afflux dans la chambre pompe.
En cas d'usure, les deux composants peuvent être remplacés très facilement.
Il est possible d'utiliser des moteurs immergés autorefroidis en version triphasée pour
l'entraînement. Le moteur peut être utilisé en fonctionnement continu, immergé ou
non. Un fonctionnement continu avec installation à sec est possible. Les roulements
sont lubrifiés à vie et donc sans entretien. Le câble de raccordement est scellé de ma-
nière étanche à l'eau dans le sens longitudinal et ses extrémités sont dénudées.
WILO SE 2019-01