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voies après avoir été installé et connecté. En installent des
interrupteurs Dual-Rate complémentaires (Réf. 1502 2x), il
est possible, au cours d'une séance de pilotage, de commuter
une voie de plein débattement à débattement réduit. La
course du trim correspondant est également réduite dans
ce cas et éventuellement les valeurs de trim sont-elles
même inversées. Il est recommandé de régler préalablement
le modèle, mécaniquement, de telle sorte qu 'il ne soit pas
nécessaire d'intervenir au niveau du trim des manches
correspondants.
Connexion:
Le module Dual-Rate est installé entre les
câbles
de
connexion
du
manche
et
les
douilles
correspondantes dans l'émetteur. Retirer les fiches de la
fonction choisie de la platine de l'émetteur et les mettre en
place sur la platine du module Dual-Rate dans les douilles
à trois pôles. Raccorder ensuite les fiches du module Dual-
Rate dans tes douilles STICK ou EXT. correspondantes sur
la platine de l'émetteur. Si la fonction Dual-Rate devait être
commutable,
installer en plus la fiche avec cables de
l'interrupteur Dual-Rate dans les douilles a fiche à deux
pôles sur la platine du module Dual-Rate.
Mise en place
Pour installer un commutateur dans les emplacements
optionnels
+ 2, détacher le cache des emplacements
optionnels en desserrant les deux vis visibles de l'extérieur
et en soulevant le cache. Retirer l'écrou de fixation du
commutateur et installer le commutateur par l'arrière dans
l'emplacement choisi. Fixer le commutateur de l'extérieur à
l'aide de l'écrou. Avec une pincette ou une pince coupante
découper
dans
le cache
la partie correspondant
au
commutateur. Coller ensuite l'étiquette de marquage fourni:
dans l'emplacement prévu du cache. Remettre le cache e
place avec les deux vis de fixation.
Pour installer une voie proportionnelle, retirer d'abord |.
cache au centre de l'émetteur (emplacement réservé a:
curseur) en soulevant le cache d'aluminium a l'aide d'u:
couteau pointu et fin. Installer la voie proportionnelle pa
l'arrière dans l'émetteur et la fixer. Mettre le nouveau cach:
en place (après avoir retiré la feuille de protection) pui
monter le bouton.
Pour installer le module Dual-Rate retirer d'abord le cachi
de l'emplacement choisi en retirant les deux vis de fixation
et en soulevant le cache. Installer le module par l'arrièn
dans l'emplacement choisi et le fixer avec les vis jointes
Découper dans le cache l'emplacement occupé et le fixer
F 14 Mini Option
Le module Mini-Option est un dispositif de mixage pot
deux fonctions.
Un dispositif de mixage combine deu
fonctions de commande, c'est-à-dire qu'une fonction choisi
peut présenter une incidence sur une autre. Lorsque |
première fonction est activée, elle en entraîne une seconde
il s'agit donc, dans ce cas, d'un mixage de sychronisatior
Mais il est également possible de mixer réciproquemen
constamment et dans les mêmes proportions, deux fonctions
il s'agit alors d'un dispositif de mixage croisé. Les fonction
de synchronisation ou réciproques peuvent toutes deu
être réglées par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage. L
fonction de synchronisation peut être mise EN et HOR!
fonction au cours d'une séance de pilotage par lintermédiair.
de l'interrupteur (réf. F1501 ou F1521). L'interrupteur intégr
permet de déconnecter totalement le module.
Le module Mini-Option peut également être utilisé comme
un cordon "Y", c'est-à-dire qu'il permet alors de disposer
une fonction sur deux sorties de l'émetteur.
Applications
Sous forme de dispositif de mixage de sychronisation, le
module Mini-Option peut être mis en oeuvre, par exemple,
comme un commutateur combiné {ailerons - direction) ou
comme un dispositif de mixage déporteurs - profondeur.
Sous forme de dispositif de mixage croisé ou réciproque, le
module Mini-Option est principalement conçu pour les
empennages papillon, les ailes delta et le mixage ailerons -
volets de courbure.
Sous forme de cordon "Y", le module Mini-Option permet
par exemple d'asservir directement deux servos d'aileron
installé dans les ailes.
Installation
La mise en place du module Mini-Option est identique a
celle du module Dual-Rate.
Connexion
Le module Mini-Option est interconnecté entre les câbles
des manches et les douilles de l'émetteur. Pour ce faire,
retirer les fiches des voies a mixer des douilles de la platine
de l'émetteur etles mettre en place sur les douilles pourvues
de broches à trois fils sur la platine du module Mini-Option.
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installer ensuite les fiches du module Mini-Option dans les
douilles correspondantes STICK ou EXT. de la platine de
l'émetteur. Le commutateur principal (voir croquis) permet
de commuter le module Mini-Option, c'est-à-dire que les
fonctions travaillent alors comme si elles étaient directement
connectées à la platine de l'émetteur (STICK ou EXT).
Lorsque le module Mini-Option travaille comme un dispositif
de sychronisation et que ce dispositif doit être commutable,
installer en plus la fiche blanche avec câbles de l'interrupteur
extérieur dans la douille avec fiche bipolaire sur la platine du
module
Mini-Option.
La fonction
de synchronisation
commutable ne fonctionne que lorsque le module Mini-
Option est coupé avec l'interruptéur principal.
Exemples de connexion
Empennage papillon: installer les fiches des fonctions
direction et profondeur sur les douilles correspondantes du
module Mini-Option. installer les fiches du modules Mini-
Option sur les douilles STICK de la platine de l'émetteur.
Mettre le commutateur principal en fonction. Faire tourner le
dispositif de réglage dans une direction et vérifier les
fonctions. Si un servo se déplace dans la direction opposée
tourner la fiche de 180° dans le module Mini-Opton. Si les
fonctions sont inversées, c'est-à-dire profondeur sur direction
et inversement, tourner simplement le dispositif de réglage
du module dans l'autre direction. Lorsque le dispositif de
réglage est au neutre, aucune fonction du module n'est
assurée.
Commutateur combiné: afin que la direction soit entrainée
lorsque les ailerons sont actionnés, installer les fiches
correspondantes des fonctions aileron et direction sur la
platine du module Mini-Option. Installer les fiches du module
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