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1.
Zündkerzenstecker abziehen und sicherstellen,
daß das Kabel nicht versehentlich mit der
Zündkerze in Berührung kommt (Abb. 16).
2.
Einstellung entsprechend den Schritten 4–6 des
Abschnittes "Einbau des Walzen-/
Gebläseradantriebs-Betätigungsmechanismus",
Seite 14, prüfen. Falls notwendig, den Riemen
nachstellen.
3.
Riemenspannung durch Betätigen von
Walze/Gebläserad überprüfen. Wenn der
Riemen immer noch rutscht, muß er
ausgewechselt werden. NUR ORIGINAL
TORO-ERSATZTEILE VERWENDEN.
Auswechseln des Keilriemens
für Walze/Gebläserad
Wenn der Keilriemen für Walze/Gebläserad (Abb. 24)
abgenutzt, ölgetränkt oder sonstwie beschädigt ist,
muß er ausgetauscht werden.
1.
Zündkerzenstecker abziehen und sicherstellen,
daß das Kabel nicht versehentlich mit der
Zündkerze in Berührung kommt (Abb. 16).
2.
Die 2 Schrauben zur Befestigung der
Riemenabdeckung entfernen und Abdeckung
abnehmen (Abb. 24).
3.
Den Keilriemen für Walze/Gebläserad von der
Motorriemenscheibe und der großen Walzen-/
Gebläseradriemenscheibe abnehmen (Abb. 25).
4.
Den neuen Riemen an der großen Walzen-/
Gebläseradriemenscheibe installieren (Abb. 25).
Dann den Riemen über die Motorriemenscheibe
führen und dabei sicherstellen, daß der Riemen
an der Innenseite der Führungsscheibe und der
Riemenführung verläuft (Abb. 25).
5.
Den Walzen-/Gebläseradantriebs- Betätigungs-
mechanismus einstellen. Siehe Schritte 4–6 des
Abschnittes "Einbau des Walzen-/
Gebläseradantriebs-Betätigungs-
mechanismus", Seite 14.
D–23
6.
Die Riemenabdeckung wieder mit den
2 Schrauben montieren.
Auswechseln des
Fahrantriebskeilriemens
Wenn der Antriebskeilriemen abgenutzt, ölgetränkt
oder sonstwie beschädigt ist, muß er ausgetauscht
werden.
1.
Zündkerzenstecker abziehen und sicherstellen,
daß das Kabel nicht versehentlich mit der
Zündkerze in Berührung kommt (Abb. 16).
2.
Benzin aus dem Kraftstofftank ablassen; siehe
"Ablassen des Kraftstoffs", Seite 21.
3.
Die 2 Schrauben zur Befestigung der
Riemenabdeckung entfernen und Abdeckung
abnehmen (Abb. 24).
4.
Den Keilriemen für Walze/Gebläserad von der
Motorriemenscheibe und der großen Walzen-/
Gebläseradriemenscheibe abnehmen (Abb. 25).
5.
Schneefräse nach vorne kippen und sichern,
damit sie nicht umfallen kann.
6.
Die 4 Schrauben herausdrehen, mit denen die
untere Abdeckung am Rahmen befestigt ist
(Abb. 20). Untere Abdeckung abnehmen.
7.
Die Feder aus der Kerbe in der unteren Kante der
Seitenplatte nehmen (Abb. 26).
POTENTIELLE GEFAHR
Die Feder steht unter starker Spannung.
WAS KÖNNTE PASSIEREN
Die Feder könnte in Richtung des
Bedieners oder nebenstehender Personen
geschleudert werden.
SO LÄßT SICH DIE GEFAHR
VERMEIDEN
Vorsicht beim Entfernen der Feder.
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