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Zusammenbau
Hinweis: Bei der Bezeichnung "linke" und
"rechte" Seite der Schneefräse wird auf
die Sicht des Bedieners Bezug
genommen, wenn dieser die normale
Bedienungsposition eingenommen hat.
Einbau der Griffholme
1.
Entfernen der Transportsicherung, mit welcher
die Steuerstangen am Griffgestänge befestigt
sind.
2.
Entfernen der Vorsteckstifte an beiden Rädern,
und Räder ungefähr 2,5 cm (1") auf der Achse
nach außen schieben, um genügend Raum für
den Einbau der Griffe zu schaffen.
3.
Linken Griff an der Seite des Geräts anlegen,
darauf achten, daß die Antriebsstange durch die
Öse in der unteren Antriebsstange geht (Abb. 5),
die Befestigungslöcher im Griff auf die
Bohrungen im Seitenteil ausrichten und den
Griff befestigen, indem zwei Kopfschrauben und
Spannscheiben von Hand angezogen werden
(Abb. 2).
Hinweis: Die konkave Seite der Spannscheibe
weist auf die Außenseite des Griffes.
Den Vorgang auf der rechten Seite wiederholen. Vor
dem Festziehen der Griff-Befestigungsschrauben auf
beiden Seiten des Gerätes sicherstellen, daß sich die
Griffe auf der gleichen Höhe befinden.
4.
Räder wieder anbringen. Darauf achten, daß sich
je zwei Bohrungen an beiden Enden der Achse
befinden. Die Vorsteckstifte werden durch die
Löcher in der Radnabe und das innere Loch in
der Achse gesteckt (Abb. 3).
Hinweis: Wenn die Schneefräse mit Ketten
ausgerüstet werden soll, hat das
Verstiften der Räder durch die äußeren
Achsbohrungen zu erfolgen.
D–13
Einbau der Schalthebelstange
1.
Schalthebelarm (Abb. 4) ganz herausziehen und
zur Erleichterung der Montage den Schalthebel
(Abb. 6) an der Bedienungskonsole in Stellung
R (RÜCKWÄRTS) bewegen.
2.
Schalthebelstange in Schalthebelarm einbauen,
eine Unterlegscheibe an der Schalthebelstange
anbringen und mit Splint sichern (Abb. 4).
Einbau der Antriebsstange
1.
Eine Bundmutter (Bundseite nach unten) auf die
Antriebsstange schrauben, die sich am linken
Griffholm befindet (Abb. 5).
2.
Eine Bundmutter (Bundseite nach oben) am
unteren Teil der Antriebsstange unter der
Krümmung im unteren Abschnitt der Stange
anschrauben (Abb. 5).
3.
Die beiden Bundmuttern an der Antriebsstange
so nach oben oder unten verstellen, daß der
Abstand zwischen der Oberkante des
Handgriffes und der Unterkante des Antriebs-
stangenhebels (Abb. 6 und 7) ca. 11 cm (4 / ")
beträgt. Hierbei handelt es sich nur um eine
vorläufige Einstellung. Die beiden
Bundmuttern fingerfest anziehen.
4.
Den Schalthebel (Abb. 6) in den dritten Gang
schalten.
Hinweis: Wenn sich der Schalthebel nicht in den
dritten Gang stellen läßt, muß eine
Einstellung vorgenommen werden:
siehe Abschnitt "Einstellen des
Schalthebels" auf Seite 24. Die
entsprechenden Einstellungen vor dem
weiteren Zusammenbau ausführen.
5.
Gerät langsam nach hinten ziehen und
gleichzeitig den Antriebskupplungshebel
langsam zum Griff drücken. Eine korrekte
Einstellung liegt vor, wenn die Räder sich nicht
mehr drehen und der Abstand zwischen der
Oberkante des Griffs und der Unterkante des
Antriebskupplungshebels 2,5 bis 5 cm (1 bis 2")
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