Kurbelwellensteuerrad; Vordere Und Hintere Kurbelwellen-Dichtringe - Lombardini LDW 1503 Handbuch

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Werkstatt-Handbuch LDW CHD _ cod. 1.5302.347 - 6° ed_rev. 05
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Zerlegung /Zusammenbau

Vordere und hintere Kurbelwellen-Dichtringe

Der vordere Wellendichtring A sitzt im Ölpumpengehäuge
und der hintere Wellendichtring B im schwungradseitigen
Kurbelwellenflansch. Wenn
verhärtet oder beschädigt sind,sind sie auszuwechseln.
Für die Auswechslung:
- Ihren Sitz gründlich reinigen;
- Wellendichtringe ca. eine halbe Stunde lang in Öl tauchen;
- Wellendichtring in seinen Sitz einpressen und dabei
gleichmäßigen Druck ausüben;
- Den inneren Zwischenraum mit Fett auffüllen und Dichtlippe
mit dickflüssigem Öl einschmieren.
Achtung: Bei Umgebungstemperaturen unter -35°C könnten
die Wellendichtringe beschädigt werden.

Kurbelwellensteuerrad

Bei einem Austausch des Zahnrads A ist dieses mit Hilfe eines
Abziehers für Lager zu entfernen.
Vor der erneuten Montage muss das Zahnrad auf eine Temperatur
von 180º ÷ 200º erwärmt werden, um dann eingeschlagen werden.
Schmierkanäle der Kurbelwelle
Wichtig
Wenn für die Reparaturarbeiten Druckluft verwendet wird,
muß eine Schutzbrille getragen werden.
Kurbelwelle in ein Reinigungsbad tauchen (ein Reinigungsmittel
verwenden).
Verschlußdeckel abnehmen; mit einem spitzen Metallstab
Schmierkanäle A, B und C reinigen und mit Druckluft
durchblasen.
Verschlußdeckel wieder in ihren Sitz einstemmen und deren
festen Sitz und Dichtheit prüfen.
die Wellendichtringe verformt,
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