Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Einstellungen; Einstellung Der Leerlaufdrehzahl Bei Unbelastetem Motor; Einstellung Der Maximaldrehzahl Bei Unbelastetem Motor (Standard); Standardeinstellung Der Max. Motorleistung Ohne Motorprüfstand - Lombardini LDW 1503 Handbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für LDW 1503:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

204
205
206
207
Werkstatt-Handbuch LDW CHD _ cod. 1.5302.347 - 6° ed_rev. 05

Einstellung der Leerlaufdrehzahl bei unbelastetem Motor

Den Motor betriebsbereit machen, anlassen und 10 Min. lang
warmlaufen lassen.
Mittels Schraube 1, Leerlaufdrehzahl auf 850/950 1/min
einstellen; danach Gegenmutter anziehen.
Hinweis: Herausschrauben
Drehzahlvermin derung.
Einschrauben
Drehzahlerhöhung.
Einstellung der Maximaldrehzahl bei unbelastetem Motor
(Standard)
Vor der Ausführung dieses Arbeitsvorgangs sicherstellen, dass die
Einstellung des Motors standardmäßig ist, das heißt mit einem der
Kurvendiagramme der Leistung übereinstimmt, die auf Seite 20- 21
aufgeführt werden. Beispiel für die Einstellung eines Motors bei
3000 U/Min.. Nachdem die Leerlaufdrehzahl eingestellt worden ist,
Schraube 2 verdrehen bis die maximale Drehzahl von 3200/min
eingestellt ist;danach Gegenmutter anziehen.
Sobald der Motor die Nennleistung erreicht, stabilisiert sich die
Drehzahl auf 3000 1/min.
Hinweis: Herausschrauben
Drehzahlverminderung, Einschrauben der Schraube
2: bewirkt Drehzahlerhöhung.
Standardeinstellung
der
Motorprüfstand
Diese Einstellung sollte ausschließlich im Bedarfsfalle und bei
Fehlen einer dynamometrischen Bremse durchgeführt werden, da
diese Einstellung nur annähernden Charakter hat.
Vollastanschlagschraube C um 5 Umdrehungen herausschrauben.
Motor
auf
max.
Drehzahl,
Vollastanschlagschraube
bis
die
Drehzahl
des
Vollastanschlagschraube
zurückschrauben. Gegenmutter anziehen.
Hinweis: Wenn der Motor bei maximal zulässiger Belastung zu
viel Rauch ausstößt, ist C weiter einzuschrauben; C
hingegen zurückdrehen, wenn am Auslaß kein Rauch
vorhanden ist und der Motor nicht auf volle Leistung
kommt.
Vollastanschlag der Einspritzpumpe und automatische Dre-
hmomentanpassung
Der
Vollastanschlag
C
Einspritzpumpe.
Dieselbe
Drehmomentanpassung; bei Nennleistung-Drehzahl wirken die
Federn N auf den Hebel l und überwinden die Kraft der Feder
M im Zylinder.
Der Hub H, der einen zusätzlichen Weg des Steuerhebels
l zuläßt, beträgt 1,0/1,1 mm; als Folge davon steigt die
Förderleistung der Einspritzpumpe und das Drehmoment erreich
seinen Spitzenwert.
Hinweis: Bei Motoren, die für NB bzw. NA
(siehe Seite 7) eingestellt wurden, besteht die
Drehmomentanpassung nicht. Die Feder M und Hub
H fehlen also. (Beispiele: Pumpen, Stromaggregate,
Schweißaggregate).

EiNSTEllUNgEN

1:
der
Schraube
der
Schraube
1:
der
Schraube
2:
max.
Motorleistung
d.h.
3200
1/min
C
wieder
einschrauben
Motors
zu
sinken
um
eineinhalb
Umdrehungen
begrenzt
die
Fördermenge
Vorrichtung
dient
auch
10
bewirkt
bewirkt
bewirkt
ohne
einstellen.
beginnt.
der
als
Leistung
- 83 -

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis