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10.0 FEHLERSUCHE UND -BEHEBUNG
Fehler
Schwierige Montage der Schläuche
Aus dem Hydraulikanschluss des Vor-
spannwerkzeugs tritt Öl aus.
Pumpe läuft nicht
Die Pumpe baut keinen Druck auf,
wenn der Ölrücklauf zum Tankventil
geschlossen ist.
Pumpe stoppt vor Erreichen des erfor-
derlichen Drucks
Maximaldruck kann selbst bei Dau-
erbetrieb der Pumpe nicht erreicht
werden
Die Pumpe läuft nach einer gewissen
Zeit unregelmäßig und ruckartig
Druckanzeige unregelmäßig
Kolben haben keinen Hub (ohne Über-
druckaufbau)
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Mögliche Ursache
1.
Beschädigte Kupplung
2.
Sicherungsmanschetten
Kupplung sind nicht vollständig
zurückgeschraubt
3.
Innendruck in der Kopfbaugrup-
pe durch zu festes Anziehen des
Kolbens
Verbindung sitzt nicht ordnungsge-
mäß.
1.
Luftzufuhr nicht angeschlossen
2.
Luftregler geschlossen
3.
Start-/Stoppventil geschlossen
1.
Ölrücklauf zum Tankventil ist
möglicherweise defekt.
2.
Das
Rückschlagventil
im Pumpenkopf festgesetzt sein.
1.
Unzureichende Luftzufuhr
2.
Luftdruckregler
1.
Undichte Kupplungen
2.
Undichte Dichtungen am Vor-
spannwerkzeug
3.
Rücklaufventil für Hydrauliköl
4.
Luft im System
Fremdkörper im Hydrauliköl
Defektes Manometer
1.
Öffnen Sie das Ölrücklaufventil
der Pumpe
2.
Undichter/geplatzter Schlauch
3.
Undichte Kupplung/Dichtungen
4.
Undichte Dichtungen am Vor-
spannwerkzeug
5.
Defekte Pumpeneinheit
Korrektive Maßnahme
1.
Kupplung auswechseln
der
2.
Manschetten zurückschrauben
3.
Abzieher abschrauben
Verbindung anziehen. Gegebenenfalls
Verbindungskomponenten ersetzen.
1.
Luftzufuhr anschließen
2.
Luftregler einstellen
3.
Ventil betätigen
1.
Rücklauf zum Tankventil austau-
schen.
kann
2.
Mit einem Hammer leicht auf den
Pumpenkopf klopfen. Wenn dies
fehlschlägt, muss die Pumpe de-
montiert werden.
1.
Luftzufuhr erhöhen
2.
Luftregler einstellen
1.
Verdächtige Kupplungen austau-
schen
2.
Verdächtige Dichtungen austau-
schen
3.
Ventil ganz schließen oder
ersetzen
4.
Pumpe kurz bei offenem Ölrück-
laufventil laufen lassen
Hydrauliköl erneuern
Manometer austauschen
1.
Schließen Sie das Ventil
2.
Ersetzen Sie den Schlauch
3.
Kupplung/Dichtungen erneuern
4.
Dichtungen austauschen
5.
Pumpe auf Ölförderung
prüfen
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