Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ozone Zeolite Pilots Handbuch Seite 17

Inhaltsverzeichnis

Werbung

und auch die kurvenäußere Bremse etwas ziehen, um das Flügelende offen und stabil zu halten.
Sinkgeschwindigkeiten von 8 m/s und mehr sind in einer Steilspirale möglich, aber diese hohen
Geschwindigkeiten und G-Kräfte sind gefährlich, weil du einen Black-Out riskierst. Außerdem wird der
Gleitschirm dabei unnötig stark belastet. Achte also genau auf deine Höhe und leite in Sicherheitshöhe
aus.
Um eine Steilspirale auszuleiten, musst du die innere Bremse langsam freigeben, deinen Körper in eine
neutrale Normalposition bringen, und die Kurvenaußenseite ein wenig anbremsen. Wenn die Bewegung
sich verlangsamt, musst du den Zeolite weiter drehen lassen, bis die Geschwindigkeit und Energie soweit
abgebaut ist, dass er wieder in den Normalflug übergehen kann ohne exzessiv zu pendeln.
In bestimmten Bedingungen zeigt der Zeolite eine leichte Tendenz, in der Steilspirale stabil zu
bleiben, und einige Parameter können dieses Verhalten noch negativ beeinflussen. Dies kann an einer
falschen Einstellung des Brustgurtes, einem Gesamtfluggewicht, das außerhalb des zugelassenen
Gewichtsbereichs liegt oder an einer sehr extremen Steilspirale mit einer Sinkgeschwindigkeit von > 14
m/s liegen. Du solltest jederzeit darauf vorbereitet und dazu in der Lage sein, den Gleitschirm aus einer
solchen Steilspirale heraus zu pilotieren und diese sicher auszuleiten.
Um solch eine Steilspirale auszuleiten, musst du dein Körpergewicht auf die Außenseite verlagern, und
mit der Außenbremse richtig dosiert agieren, bis die extreme Spiralbewegung wieder in einen normalen
Flug übergeht.
Versuche niemals eine Steilspirale mit harten oder schnellen gegenläufigen Impulsen auszuleiten – das
führt zu einem aggressiven Steigflug und unkontrollierten, heftigen Nickbewegungen.
WICHTIG
Du musst immer
darauf vorbereitet
DE
und dazu in der
Lage sein, deinen
Schirm aus einem
Spiralflug heraus zu
pilotieren. Verlagere
dein Gewicht auf
die Gegenseite
und benutze die
Außenbremse genug
um das Abspiralen zu
stoppen.
Steilspiralen
verursachen
Orientierungsverlust
und es bedarf immer
Zeit und Höhe, um sie
auszuleiten. Fliege
NIEMALS Steilspiralen
in Bodennähe.
15

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis