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Ozone vibe Betriebshandbuch

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PILOT'S MANUAL
MANUEL DE VOL
BETRIEBSHANDBUCH
Do not fly your glider until you have read
Veuillez lire le manuel de vol avant la pre-
Dieses Betrienshandbuch ist Pflichtlekture
this manual.
mier utilisation de votre aile.
vor dem ersten Flug.

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Verwandte Anleitungen für Ozone vibe

Inhaltszusammenfassung für Ozone vibe

  • Seite 1 PILOT’S MANUAL MANUEL DE VOL BETRIEBSHANDBUCH Do not fly your glider until you have read Veuillez lire le manuel de vol avant la pre- Dieses Betrienshandbuch ist Pflichtlekture this manual. mier utilisation de votre aile. vor dem ersten Flug.

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Contents Team Ozone................. Your Vibe................Materials................Maintaining Your Vibe............Pre Flight Check List.............. Ground Handling Damage............Packing Your Vibe..............General Glider Care............... Wing Repairs................ Brake Lines................Accelerator System............... Using Your Vibe..............Practise Flights..............Take-off Check List..............Launching................Ground Handling..............In Flight Characteristics............
  • Seite 3 This manual will help you get the most out of your Vibe. It details information about the design of the Vibe, tips and advice on how best to use it and how to care for it to ensure it has a long life and retains a high resale value.
  • Seite 4 WARNING All flying sports are potentially dangerous and can cause bodily harm or death. As the owner of this Ozone Vibe you take exclusive respon - sibility for all risks associated with its use. Inappropriate use, and or abuse, of your equipment may increase these risks.

  • Seite 5: Team Ozone

    Team Ozone continues to work closely with our design and testing team. Mike Cavanagh Everyone at Ozone continues to be driven by our passion for flying, our love of adventure and our quest to see Ozone's paraglider devel- Finance and Management opment create better, safer and more versatile paragliders.

  • Seite 6: Your Vibe

    B2 Tabs Having developed this new innovation on the Ozone Research glider, Rob and Dav were keen to integrate B2 tabs on the Vibe. B2 tabs spread the pilot's weight across a wider area of the sail by connect - ing the B-lines to two separate places along the chord.

  • Seite 7: Materials

    70 kgs breaking strength - 0.95 mm Special heat treated dyneema in an ultra finely woven sheath creates All OZONE gliders are made from the highest quality materials avail- a line material that is not only highly resistant to damage through able.

  • Seite 8: Maintaining Your Vibe

    Many paragliders are damaged by careless ground handling. Here are Your Ozone Vibe will be looking after you in the air, but it's up to you some things to avoid in order to prolong the life of your aircraft : to look after it on the ground.

  • Seite 9: Packing Your Vibe

    60 cm's wide. Always store all your flying equipment in a dry room. Do not pack your Vibe away for any length of time until it is com- • Do the same to the other side of the glider. Always make sure pletely dry.

  • Seite 10: Brake Lines

    Line repairs Setting up the accelerator system Any line that is damaged should be replaced by an Ozone dealer. If you are forced to fit a line yourself check its length against its coun- To set up an accelerator on the ground ask a friend to pull your ris- terpart on the other side of the wing.

  • Seite 11: Using Your Vibe

    Lay out the Vibe on its top surface in a pronounced arc, with the cen - Once you are happy that the Vibe is inflated correctly, accelerate tre of the wing higher than the tips. Lay out the lines one side at a smoothly off the launch.

  • Seite 12: Normal Flight

    Vibe deflated side. This pumping action should take about 2 seconds per to stall. The stall point on the Vibe is very well defined, you will feel pump. Pumping too fast won't reinflate the wing and pumping too a noticeable drop off in brake pressure as it begins to stall.

  • Seite 13: Descent Techniques

    B-risers. It takes a Wingovers lot of force to B-line the Vibe as the B2 tabs spread the load and you The OZONE Vibe is not designed for aerobatic flying. The limit is have to pull a wide area of the sail in.

  • Seite 14: Spiral Dives

    1 metre above the ground. Apply the brakes slowly and progressively to slow the glider down until the glider stalls and If you turn your Vibe in a series of tightening 360's it will enter a spi- you are able to step on to the ground.

  • Seite 15: Summary

    Finally, RESPECT the weather, it has more power than you can ever imagine. Understand what conditions are right for your level of flying and stay within that window. Happy flying & enjoy your Vibe. Team Ozone, France.
  • Seite 16 DHV Flight Test Reports Type designation Ozone Vibe XS Type designation Ozone Vibe S Manufacturer Manufacturer Ozone Ozone Holder of certification in Germany Holder of certification in Germany Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Type test reference no DHV GS-01-0960-02...
  • Seite 17 DHV Flight Test Reports Type designation Ozone Vibe MS Type designation Ozone Vibe ML Manufacturer Manufacturer Ozone Ozone Holder of certification in Germany Holder of certification in Germany Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Type test reference no DHV GS-01-0982-02...
  • Seite 18 DHV Flight Test Reports Type designation Ozone Vibe L Type designation Ozone Vibe XL Manufacturer Manufacturer Ozone Ozone Holder of certification in Germany Holder of certification in Germany Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Type test reference no DHV GS-01-0962-02...
  • Seite 20 Sommaire L'equipe Ozone..............Votre Vibe................Matériaux de Fabrication............Pour Prendre soin de Votre VIBE ..........Inspection de Pré-vol............. Au Sol................. Replier Votre VIBE..............Précautions Générales............Réparations................Suspentes de Freins.............. L'accélérateur............... Vols de Prise en Mains............Check list d'avant le Décollage..........

  • Seite 21: Ozone Vous Remercie

    Cette solution nous garantie aussi une qualité de contrôle parfaitement fiable. Ce manuel de vol vous aidera à obtenir le meilleur de votre VIBE. Vous y trouverez des explications détaillées concernant sa création ainsi que des "trucs" et conseils pour savoir comment la piloter au mieux, en assurer le meilleur entretien afin de préserver sa longévité...
  • Seite 22 En tant que propriétaire de cette VIBE d'OZONE, vous assumerez tous les risques associés à son utilisation. Une utilisation inappropriée et ou un mau- vais entretien de votre matériel accroissent ces risques.

  • Seite 23: L'equipe Ozone

    Ingénieur diplômé en aérodynamique et pilote inventif, Docteur Dave Bob est un aventurier qui s'engage régulièrement dans d'incroyables est le sorcier qui a pondu le très envié programme OZONE de con - expéditions sous son parapente.Journaliste et écrivain , Bob prétend ception assisté...

  • Seite 24: Votre Vibe

    VIBE sous laquelle vous volez aujourd'hui. 6 tailles Nous avons dès le début prévu de proposer 6 tailles de VIBE. En ten - ant du fait que pour chaque aile une charge à l'air précise optimise ses qualités de vol, nous voulons que quelque soit votre poids spéci- fique vous trouviez la taille idéale.

  • Seite 25: Matériaux De Fabrication

    Toutes les ailes OZONE sont fabriquées avec les matériaux de la plus Liros met à l'épreuve de tests non seulement aux charges et efforts grande qualité...

  • Seite 26: Pour Prendre Soin De Votre Vibe

    Au sol Les parapentes sont trop souvent abîmés par un mauvais maniement Votre VIBE Ozone prendra soin de vous en l'air, cela ne tient qu'à au sol. Quelques conseils pour éviter cela et prolonger ainsi la durée vous de prendre soin d'elle au sol.

  • Seite 27: Replier Votre Vibe

    • Ne reproduisez pas toujours les mêmes plis, chaque pliage trop Même si votre VIBE vous semble bien sèche ouvrez la fermeture de marqué dégradant la structure et la résistance du tissu. votre sac avant de la ranger de manière à évacuer toute humidité...

  • Seite 28: Suspentes De Freins

    Toute suspente endommagée doit être remplacée par une suspente en tirant doucement l'élévateur D à la place de ce frein défaillant. fournie par OZONE par votre revendeur. Si jamais vous deviez rem - placer vous-même une suspente par vos propres moyens et tempo - L'accélérateur...

  • Seite 29: Vols De Prise En Mains

    à votre demi tour au dessus de Mousquetons et maillons fermés. la tête. Vous pouvez alors gonfler votre VIBE en tirant les A vers et Suspentes en ordre. au-dessus de vous. Une fois la voile au-dessus de votre tête, freinez Bord d'attaque ouvert.

  • Seite 30: Caractéristiques De Vol

    Même si la VIBE fut conçue et mise au point pour qu'elle soit le moins Pour regonfler une fermeture, effectuez un freinage long, progres- possible susceptible de décrocher, des coups de freins excessifs peu - sivement et sans accoup.

  • Seite 31: Techniques De Descente Rapide

    " B tabs" qui vous obligent à descendre une plus grande sur- face de voile qu'avec une autre aile. Ceci implique aussi que faire les B sous une VIBE contraint la voile à des efforts plus répartis et donc Wing-overs à...

  • Seite 32: Treuillé

    Votre VIBE a été conçue, fabriquée et réglée dans les règles de l'art entreprendre ou sortir de cette manoeuvre près du sol !

  • Seite 33: Conseils Généraux

    Enfin, faites preuve du plus grand respect pour la météo en vous rap - pelant que ces conditions ont un pouvoir absolu. Déterminez quelles sont les conditions qui conviennent à votre niveau pour vous y tenir rigoureusement. Bons vols sous votre VIBE. Team OZONE...

  • Seite 34: Rapport De Test Dhv

    Rapport de Test DHV Modele Ozone Vibe XS Modele Ozone Vibe S Constructeur Ozone Constructeur Ozone Representant en Allemagne Aerosport International GmbH Representant en Allemagne Aerosport International GmbH Numero d'homologation DHV GS-01-0960-02 Numero d'homologation DHV GS-01-0983-02 Classification 1-2 GH Classification...
  • Seite 35 Rapport de Test DHV Modele Ozone Vibe MS Modele Ozone Vibe ML Constructeur Constructeur Ozone Ozone Representant en Allemagne Aerosport International GmbH Representant en Allemagne Aerosport International GmbH Numero d'homologation DHV GS-01-0982-02 Numero d'homologation DHV GS-01-0961-02 Classification Classification 1-2 GH...
  • Seite 36 Rapport de Test DHV Modele Modele Ozone Vibe XL Ozone Vibe L Constructeur Constructeur Ozone Ozone Representant en Allemagne Representant en Allemagne Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Numero d'homologation DHV GS-01-0962-02 Numero d'homologation DHV GS-01-0984-02 Classification Classification 1-2 GH...
  • Seite 38 Inhaltsverzeichenis Team Ozone................. Dien Vibe................Materialien ................Pflege des Vibe..............Vorflug-Checkliste..............Beschädigung am Boden............Das Packen des Vibe.............. Allgemeines zum Umgang/ Wartung und Pflege......Reparaturen am Segel............Bremsleinen ................ Beschleuniger............... Aufziehübungen und Übungsflüge..........Checkliste für den Start............Starten................Bodenhandling..............Flugeigenschaften..............
  • Seite 39 Produkte die Qualität haben, die wir selbst auch erwarten würden. Dieses Handbuch soll dir helfen, das beste aus deinem Vibe her- auszuholen. Es beinhaltet Detailinformationen über das Design des Vibe, Tips und Anweisungen zum Fliegen und zum Umgang mit ihm.
  • Seite 40 Sicherheitsmitteilung gibt, die den Vibe betrifft. Jede Form von Flugsport ist gefährlich und kann zu körperlichen Alle Sicherheitsmitteilungen werden unter www.aerosport.de veröf- Verletzungen oder zum Tode führen. Als Besitzer dieses Ozone Vibe fentlicht. übernimmst du die Verantwortung für alle Risiken, die mit seinem Um sicher zu gehen, dass du über eventuelle Sicherheitsmitteilungen...

  • Seite 41: Team Ozone

    Wettkampfflieger ist Mike einer der wenigen Buchhalter, die ihre er sich der Konstruktion zugewandt hat kommen spektakuläre Arbeit öfter Mal nach Hause nehmen müssen. Ergebnisse dabei heraus: Octane, Proton GT und Vibe. Rob's Liebe für beides, das Strecken- wie das Akrofliegen, steckt in jedem Ozone Marcus King Gleitschirm und du wirst sie ab dem Moment spüren, in dem die...

  • Seite 42: Neues Leinenmaterial

    Der Vibe ist Ozone´s Basisintermediate. Ob begabter Anfänger, Profi Zellen verfügt, haben wir bei den ersten Vibe-Prototypen Vor- und oder Abenteurer - der Vibe eignet sich für jeden von ihnen. Wir haben Nachteile der beiden Konzepte verglichen. Unsere Entscheidung fiel ihn so designed, dass er bei grossem passivem Sicherheitspotential nach langen und ausführlichen Tests für die konventionelle Lösung.
  • Seite 43 Materialien Leinen ermöglichte uns eine Gewichtsreduktion von einem halben Kilogramm und verringert zusätzlich den Leinenwiderstand. Wie alle Ozone Gleitschirme ist auch dein Vibe nur aus den hochwer - tigsten Materialien gefertigt. Sowohl Dehnungstests, auch Versuchen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigung erwiesen sich die Liros- Obersegel Leinen herkömmlichen Leinen gegenüber als weit überlegen.

  • Seite 44: Pflege Des Vibe

    Durch sorglosen Umgang am Boden werden viele Gleitschirme beschädigt. Wir bitten dich, folgende Pukte zu beachten, um die In der Luft wird dein Ozone Vibe für dich sorgen, aber am Boden Lebensdauer deines Fluggerätes zu verlängern. musst du dich um ihn kümmern.

  • Seite 45: Das Packen Des Vibe

    Das Packen des Vibe Allgemeines zum Umgang/ Wartung und Pflege • Breite den Vibe flach aus, das Untersegel nach oben. Lege die Leinen auf den Schirm und die Tragegurte mittig ans Achterliek. Schäden durch UV Strahlung • Lege ein Flächenende zur Mitte und wiederhole das, bis der Die UV Strahlung der Sonne greift das Segeltuch eines Gleitschirmes Schirm auf etwa 60cm Breite zusammengelegt ist.
  • Seite 46 Reparaturen an Leinen Sollte dir im Flug unglücklicherweise die Bremsleine reissen oder sich der Knoten am Steuergriff lösen, kann der Vibe vorsichtig über die D- Jede beschädigte Leine sollte von einem Ozone Händler ausgetauscht Gurte gesteuert werden. werden. Solltest du gezwungen sein, eine Leine selbst zu ersetzen, vergleiche ihre Länge mit ihrem Gegenstück auf der anderen Seite...

  • Seite 47: Aufziehübungen Und Übungsflüge

    Mini-Gurt befestigt, um das Anlegen der Ohren zu erle - ichtern. Zum starten solltest du alle A-Tragegurte verwenden. Vor jedem Start solltest du den Vibe auslegen wie bei den Übungs- flügen. Stelle dich, nachdem du eingehängt bist, in die Flügelmitte,...

  • Seite 48: Normaler Flug

    Warte ab bis der Wind passt. Bewege dich dann ein oder zwei Schritte Der Vibe wird dich nicht mit ungewöhnlichem Flugverhalten über- vorwärts, so dass sich die Leinen straffen. Der Vibe wird sofort begin - raschen, weshalb er auch für ein breites Spektrum an von Piloten nen sich zu füllen.

  • Seite 49: Einklapper

    Piloten sofort selbständig wieder öffnen. In jedem Fall hilft ein kurz- Gewichtsverlagerung er Impuls von 15-20 cm mit beiden Bremsen, um die Wiederöffnung Um dich an den Vibe zu gewöhnen solltest du deine ersten Kurven zu beschleunigen. vorsichtig fliegen und dich progressiv steigern.

  • Seite 50: Wing-Overs

    Seiten die B-Tragegurte symmetrisch herunterzieht. Um einen B-Stall OZONE Gleitschirme sind nicht für Kunstflug gebaut! Die Grenze sind mit dem Vibe einzuleiten ist viel Kraft nötig, da die B2-Tabs das harte Kurvenwechsel bis 45° Seitenneigung. Dies nennt man allge- Gewicht besser verteilen und du somit mehr Fläche herunterziehen mein Wing-Over.

  • Seite 51: Die Landung

    Seite und ziehe dann gleichmässig die kurveninnere Wenn du weniger als 30 Meter Höhe hast, solltest du enge Kurven Bremse. Der Vibe wird nach mehr als einer Umdrehung in die vermeiden, da dein Gleitschirm in die Normallage zurückpendeln Steilspirale übergehen.

  • Seite 52: Veränderungen An Deinem Gleitschirm

    Leistung, Handling und Sicherheit ist so gewährleistet. Jede noch so kleine Änderung führt automatisch dazu, dass das DHV- Gütesiegel erlischt. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung den OZONE Vibe schwieriger zu fliegen macht. Deshalb raten wir dringend davon ab, irgendwelche Änderungen an diesem Gleitschirm vorzunehmen.

  • Seite 53: Zusammenfassung

    Zu guter Letzt: Bewahre dir Respekt vor dem Wetter, denn es hat mehr Kraft, als wir uns überhaupt vorstellen können. Versuche zu verstehen, welche Bedingungen für dein fliegerisches Niveau geeignet sind und bewege dich nicht aus diesem Rahmen heraus. Happy flying & viel Spaß mit dem Vibe Team Ozone...

  • Seite 54: Dhv Testflugprotokoll

    DHV Testflugprotokoll Musterbezeichnung Musterbezeichnung Ozone Vibe S Ozone Vibe XS Hersteller Ozone Hersteller Ozone Inhaber der deutschen Musterprüfung Inhaber der deutschen Musterprüfung Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Musterprüfnummer Musterprüfnummer DHV GS-01-0960-02 DHV GS-01-0983-02 Klassifizierung Klassifizierung 1-2 GH 1-2 GH...
  • Seite 55 DHV Testflugprotokoll Musterbezeichnung Ozone Vibe MS Musterbezeichnung Ozone Vibe ML Hersteller Ozone Hersteller Ozone Inhaber der deutschen Musterprüfung Inhaber der deutschen Musterprüfung Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Musterprüfnummer Musterprüfnummer DHV GS-01-0982-02 DHV GS-01-0961-02 Klassifizierung Klassifizierung 1-2 GH 1-2 GH...
  • Seite 56 DHV Testflugprotokoll Musterbezeichnung Musterbezeichnung Ozone Vibe XL Ozone Vibe L Hersteller Ozone Hersteller Ozone Inhaber der deutschen Musterprüfung Inhaber der deutschen Musterprüfung Aerosport International GmbH Aerosport International GmbH Musterprüfnummer Musterprüfnummer DHV GS-01-0962-02 DHV GS-01-0984-02 Klassifizierung Klassifizierung 1-2 GH 1-2 GH...

  • Seite 57: Nachprüfanweisungen Für Den Vibe

    Diese sind bindend für Deutschland und Österreich. · Nähmaschine, die geeignet ist zum Nähen von Gleitsegelleinen aller verwendeten Durchmesser. Für alle anderen Länder wird ihre Einhaltung von Ozone dringend · Präzisionsfederwaage mit Messbereich von ca. 0-30 kp zur empfohlen. Ermittlung Dehnungs- Rückstellwerte...
  • Seite 58 Vollständigkeit und Lesbarkeit zu überprüfen Bruchlast belastet. Die minimal erforderliche Festigkeit beträgt für die Summe aller A- und B-Stammleinen 800 daN, für die Summe Sichtkontrolle der Kappe aller übrigen Stammleinen 600 daN. Bei doppelsitzigen Geräten ver- · Obersegel, Untersegel, Eintritts- Austrittskante, doppeln sich diese Werte.

  • Seite 59: Leinenplan

    Line Plan Plan De Suspente Leinenplan C R 4 C R 3 C Riser A Riser C R 2 C R 1 Kmu1 Kmu2 B Riser Kml1 Kml2 Brake line Kml3 Kmu3 Kmu4...
  • Seite 60 Vibe XS Vibe MS Rippe Länge (mm) Rippe Rippe Länge (mm) Rippe Nr.DHV Nr.DHV Nr.DHV Nr.DHV Bremse Bremse 5970 5937 5944 5990 6590 6410 6390 6390 6430 7140 6400 6360 6370 6376 6416 6740 6930 6890 6890 6905 6945 7300...
  • Seite 61 Vibe L Notes Measurements comply to the official DHV measurement method. Rippe Länge (mm) Rippe Lines measured from the bottom of the sail to the inside of the mail - Nr.DHV Nr.DHV lon. Bremse Measurements made under 5 daN load.

  • Seite 62: Riser Arrangement

    Riser Arrangement Disposition Des Tragegurte Elevateurs C Riser Baby A Blue Bleu Black Blau Noir Rouge Schwarz Riser Lengths Non-Accelerated: Non-Accéléré: Nichtg Beschluenigt: A=500mm, Baby-A=500mm, B=500mm, C=500mm. Accelerated: Accéléré: Beschleunigt: A=320mm, Baby-A=320mm, B=350mm, C=500mm.
  • Seite 63 OZONE VIBE SERVICE CARD BUYERS COPY Buyer Details: Name Address Home Phone Business Phone Email Seller Details: Flight School Date of Purchase Serial Number Please fill out this service card and keep for your own records.
  • Seite 64 OZONE VIBE SERVICE CARD DEALER COPY Buyer Details: Name Address Home Phone Business Phone Email Seller Details: Flight School Date of Purchase Serial Number Please fill out this service card and send it to your nearest Ozone dealer.

  • Seite 65: Ozone Vibe Garantiekarte Kopie Des Käufers

    OZONE VIBE GARANTIEKARTE KOPIE DES KÄUFERS Käufer: Name Addresse Tel.privat Tel.Geschäft Email Verkaufer: Flugshule Kaufdatum Seriennummer...
  • Seite 66 BIRDWING GLEITSCHIRMFLIEGEN Addresse Du sicherst Dir so die Gewährleistung Deiner Garantieansprüche. Wir können Dich dann auch jederzeit über die neuesten Entwicklungen bei OZONE auf dem Laufenden halten und Dir, fals nötig, aktuelle technische Informationen uber Deinen Vibe zusenden. Tel.privat Tel.Geschäft...

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