Mitsubishi Electric s-MEXT-G00 Planungshandbuch Seite 14

GERäTE- UND SySTEMVoRSTELLUNG
Luftgekühlter Verdampfer
• Hochleistungswärmetauscher als Verdampfer bestehend aus innenberippten Kupferrohr mit aufgepressten Aluminium-
lamellen gefertigt. Der Verdampfer ist großflächig dimensioniert, um eine optimale Wirtschaftlichkeit bei überwiegend
sensibler Kühlung zu gewährleisten.
• Die Aluminiumlamellen sind zusätzlich mit einer Hydrophilharzbeschichtung versehen, um einen höheren Korrosions-
schutz und eine bessere Kondensatableitung zu gewährleisten. Zudem wird die Wärmeleitfähigkeit durch die Beschich-
tung erhöht und der Wachstum von Mikroorganismen vermieden.
• Rahmen aus Peraluman
• Die Kondensatwanne besteht aus Edelstahl und besitzt zum Anschluss einen flexiblen PVC-Schlauch.
• Zur Regelung und Überwachung des Gerätes befinden sich folgende Sensoren im bzw. am Verdampferpaket:
- Temperaturfühler Luftansaug
- Temperaturfühler Luftausblas
- Temperaturfühler im Verdampferpaket
- Temperaturfühler in der Einspritzleitung
Kältekreislauf
14 / Planungshandbuch s-MEXT
®
Marken-Aluminiumlegierung
• Absperrventile in der Einspritz- und Saugleitung des Gerätes
vor bzw. nach dem Verdampfer
• Schraderventile mit 5/16" SAE Gewinde und Kappe an den
beiden Anschlussleitungen des Wärmetauschers, für einfache
und schnelle Installations- und Servicearbeiten.
EC Plug Fan
• Einseitig saugender Radialventilator ohne Gehäuse: Der Venti-
lator ist als freilaufendes Laufrad mit rückwärts gekrümmten
Schaufeln und Flügelprofil ausgeführt und direkt an den EC-
Motor angeflanscht.
• Das Laufrad besteht aus Aluminium oder Verbundwerkstoff,
entspricht der neuesten Ventilatortechnologie und ist absolut
rostfrei.
• Bürstenloser EC-Synchronmotor mit integriertem elektroni-
schen Kommutierungssystem
• Drehzahlregelung des Ventilators über ein proportionales
0–10 V Signal
• Modelle der Variante o (over) mit Berührungsschutzgitter am
Luftausblas
• Adaptierung der statische Pressung zwischen 20 Pa und der
maximal verfügbaren Pressung in Abhängigkeit des Luft-Volu-
menstroms.